もし電車内で事件が起きたら…名古屋の地下鉄は「緊急停止せず駅まで走行し、扉を開けます」 各社が訓練

[1. 匿名]

出典：fnn.ismcdn.jp

もし電車内で事件が起きたら…名古屋の地下鉄は「緊急停止せず駅まで走行し、扉を開けます」 各社が訓練

全国で走行中の列車内での事件が相次ぐ中、11月8日に各地の鉄道で訓練が行われた。もし事件に遭遇したらどうすればいいのかを取材した。

もし事件に遭遇したら、どうすればいいのか。名古屋市営地下鉄の場合は…。

まずは各車両に設置してある非常ボタンを押すこと。万一、話すことができない危険な状況でも乗務員が駆けつけてくれる。

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車両に1つずつ、消火器が椅子の下などに設置されていて、誰でも使うことができる。

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京王線の事件では緊急停止後にドアが開かず乗客らが車両の窓から脱出していたが、名古屋市営地下鉄では…。

名古屋市交通局の担当者：
緊急停止はしません。発車後に事が起きたとしても、1分もあれば次の駅に到着すると思いますので

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地下鉄では駅の間が2分間のため、走行中に事件が起きたとしても次の駅で停車し扉が開く。

名古屋市交通局の担当者：
トンネル内は東山線・名城線は高圧電流が流れている関係で、車外に逃げる方がよっぽど危険です。次の駅で扉を開けて逃げていただくのが、1番リスクが少ないのかなと

[2. 匿名]

地下鉄だとそうなるよね。

[3. 匿名]

>>1
走行中に落ちたとかで事件に成りそう


難しい

[4. 匿名]

？？？「ひらめいた！」

[5. 匿名]

しばらく電車乗ってないけど怖くなったな
元々イヤホンとかせず周り気にして行動するようにしてるけど、他に何ができるだろう

[6. 匿名]

あまり言わない方がよくない？

[7. 匿名]

これさ、京アニみたいにガソリンで放火されたら大惨事になりそうだよね

[8. 匿名]

レールの上を歩いて感電されたら…

[9. 匿名]

車両ごとにさすまた置いておいてほしい。

[10. 匿名]

客が勝手にドアコック扱ったらアウトだよね。
運転士さんは緊急停止するしかないもん。
非常ボタンの存在とか使い方がもっときちんと広まるといいね。

[11. 匿名]

>>1
実際、その県でも変わると思うし、電車でも違うと思う

[12. 匿名]

京王線をバカにしないで下さい

[13. 匿名]

緊急停止した上に扉が開かず
刃物持った犯人と火に怯えるなんて
恐ろしいよね

[14. 匿名]

>>5
匿名掲示板で変な奴を見かけても全否定せずにスルーする。これ防犯上いいと思う。ガルであたおか見つけてもプラマイせずに黙って通報が本当のやさしさ

[15. 匿名]

>>5
海外の治安の悪い地域の地下鉄だと思って乗ってたらいいんじゃないかな

[16. 匿名]

将来、子供が電車通学する日のことを考えると不安しかない。

[17. 匿名]

今日新幹線乗ったら屈強そうなガタイのいい警備員が車内を巡回してくれていて、ちょっと安心したよ。

[18. 匿名]

>>7
昔電車で火災事件があってから、連結部の扉は開けても自動的に閉まる仕様になってるんだけど、
隣の車両に移動して、連結部の扉閉まったら、アレ防火扉だから火をある程度食い止めてくれるよ

[19. 匿名]

>緊急停止はしません。発車後に事が起きたとしても、1分もあれば次の駅に到着すると思いますので

１分て長いよね。その１分で被害が大きくなりそう。

[20. 匿名]

>>5
なんかこの人雰囲気が嫌だなぁとか、キョロキョロしてて変だなとか。
些細なことでも気になったら車両変えるとか、一本見送るとか。
満員電車とかだと難しいけど、死ぬの嫌だもん。

[21. 匿名]

>>7
地下鉄でサリンをまいたカルト教団もいたしね

[22. 匿名]

消火器いざとなったらちゃんと扱えるか不安

[23. 匿名]

電車乗ってる時アレな人がずっと叫んでてめっちゃ怖かった事がある。周りの人は見て見ぬ振りで私も動けなかったから座ったままだったけど、立ち上がって隣の車両行くにもその動きがアレな人の視界に入って絡まれたら嫌だなと思うと動けない…。逃げられないの本当に怖い！

[24. 匿名]

>>19
停車して駅員が最寄り駅からやってくる時間を考えたら1分ならいいほうじゃん。

[25. 匿名]

>>16
本当そう。
なるべく近隣の学校がいいんじゃないかと思えて来ている。

[26. 匿名]

今日電車の同じ車両で男の人が突然、ちょっと待てって言ってんだろ！！！とかなんとかものすごいでかい声で騒ぎ出したのでヒヤッとした
いつどこで何が起きるか分からないから常に注意を払っていないとね

[27. 匿名]

>>19
停車したら1分どころじゃないからね。

[28. 匿名]

>>21
考えてみるとアレがあったのに手荷物検査必須にならなかったの不思議だよね
あそこまでの劇物作れる集団はそうそういないけど、危険物持ち込みについてもうちょっと厳しくなるかと思ったらそうでもない

[29. 匿名]

クルマやバイクと違って電車はレールの上を滑走してるだけだから急ブレーキをかけてもすぐには停車出来ない。
無理して駅のない場所で止まるより次の駅まで行って停まってくれたほうがなにかと都合がいいはず。

[30. 匿名]

私は刺されても撃たれても焼かれてもいいから身代わりになるよ。

[31. 匿名]

>>16
高校生や大学生でも怖いけど
私立だと小学生が一人で電車通学とかあるよね
お金持ちは子供の学校のそばにセカンドハウス買う流れになるのかしら

[32. 匿名]

あの事件の後のワイドショーで、電車を緊急停止の仕方とか、緊急停止ボタン（レバーかな？）の位置とか事細かに丁寧に説明して見せてたけど‥
あれTVで見せない方が良かった気がしてたんだよね‥

面白半分に緊急停止をして電車を止めようとする人がいそうだなって

[33. 匿名]

ジョーカーがご当地化しとる

[34. 匿名]

>>30
私はガル民がそんなことになったら悲しむよ

[35. 匿名]

>>6
京王線の事件で緊急ボタン押されたのになぜすぐに止まらなかったかって言われたからでは？

[36. 匿名]

>>30
犯人も道連れでお願いします！

[37. 匿名]

>>28
交通機関を狙うのはテロリスト扱いでいいのにね。まだ法律ちゃんとしてないのかな

[38. 匿名]

サリン事件以降、地下鉄って怖いイメージしかなくなった。

だからなるべく地下鉄乗らないで済むルート選んでるわ

でも非常ボタンはあるべきだね！

[39. 匿名]

>>33
ジョーカーもどきね。
まだ本物は誕生してない。

[40. 匿名]

毎日電車通勤だから本当に怖い

[41. 匿名]

電車乗るのも命がけ

[42. 匿名]

>>19
緊急停止して線路を乗客が歩くほうが危険

[43. 匿名]

こういうことをあまりここで言いたくないんだけど、
犯人側がドアコックを使ったらどうなるの？
車掌さん側の状況把握のために防犯カメラは設置するべきだと思う

[44. 匿名]

>>43
どこかの鉄道会社で車内にカメラ付きの蛍光灯を設置して試験運用してるところあったはず。

[45. 匿名]

>>15
海外だと夜はもちろん、昼間でも寝てるとかありえないって言うよね。
スマホとか財布とか置いたまま寝てる人もいるし、盗んでくださいって言ってるようなもんだよね。

[46. 匿名]

>>9
まあ。武器的なものあればいいけど、悪用する奴もいるか

[47. 匿名]

次の駅まで何とかしろって事か
走行中の窓から飛び降りて、ヘレディタリーの主人公妹みたいになっても嫌だしなあ

[48. 匿名]

[49. 匿名]

>>9
私だったら使わずに さっさと逃げるわ

[50. 匿名]

>>6
思った
これで入念に計画練れそうだもん

[51. 匿名]

>>28
確かに厳しくなっても良いよね
平和ボケしすぎてた

[52. 匿名]

>>23
私も同じような経験があります。車両をかえようか考えたけど、下手に動いてその人の目に止まったらと思うと怖くて、その場でじっとしてた。周りの人達もみんな移動してなかったし見て見ぬふりしてたよ。私は次の駅で降りたけどね。

[53. 匿名]

>>16
マイナス多いけど、本当に小さな子供が巻き込まれたらと思うと不安だよね
朝の通勤は特に混雑してるしすぐ逃げられないし…

[54. 匿名]

>>51
各駅人員増員で電車賃が高くなるけどね。
当然無人駅、利用客が少ない駅でもやるしかないよ。

[55. 匿名]

>>49
下手に犯人を刺激するのも危険だよ。
無抵抗の方が助かる場合もあるし。

[56. 匿名]

>>12
誰もバカにしてないよ？むしろ前のトピでは京王線の対応は良かったんじゃないかって言ってる人が多かったと思うよー。

[57. 匿名]

これもだけど朝のニュースでタクシーの運転手のやつもびっくりした
女の方も顔バッチリだして被害者面すごかったで

[58. 匿名]

大丈夫やろ

[59. 匿名]

>>5
催涙スプレーを本気で買うか悩む

[60. 匿名]

>>54
それでもやるべきじゃない？
狙われやすそうな利用客が多い都会の駅や新幹線の駅が優先度高いのかなーとも思うけど

[61. 匿名]

>>5
なるべく立つ
快速には乗らない
見た目が不審な人物が居たらとりあえず別車両に移る
携帯に夢中にならない

[62. 匿名]

前にJRで貧血でうずくまる人に対しておそらくその近くにいた人が
「緊急停止ボタンを押してくください！」と叫んでいて、通勤ラッシュで混んでいて状況が分からずボタンの近くの人が言われるままに押したのですが緊急停止してしまったよ、、、しかも大きな川の橋の上……結局10分以上は確認作業で、時間をとり大幅なダイヤの乱れになった(後続電車もストップだし)
駅まで取りあえず行き、その駅でも救急看護で良かったと思ったわ
停止ボタンのマニュアルを国民が知ってる訳でなくら誰が悪い訳でもないんだろうけど、もっとちゃんとしたボタンの扱いの案内が早くから作るべきだったわ
その後しばらくダイヤ乱れてた、他の電車の乗り換えにも影響してた

[63. 匿名]

>>60
運賃が3～5割上がっても？
反対する人間を説得できるかな。

[64. 匿名]

でも乗客が走行中の車両でドアコック使ったら自動的にスピード落ちるか停止するんだよね

[65. 匿名]

>>12
？？？
京王線沿いでなんかコンプレックスでもあるの？

[66. 匿名]

訓練するほどじゃない

[67. 匿名]

>>12
そういうのめんどくさい

[68. 匿名]

>>31
私立の制服着た小学生が1人で通勤電車に混じって通学してるの異様じゃない？色んな意味で危なくないのかな。
周りの大人の半分くらいの背丈でさ

[69. 匿名]

>>21
それトラウマになってるらしいから、その地域の人に話すのは控えた方がいいみたいよ。凄く悲しい顔してた。

[70. 匿名]

その1分でたくさん殺されたら怖いな

[71. 匿名]

>>2
緊急停止したところで逃げ場所はないもんね

[72. 匿名]

>>63
うん。今までと同じで通用しないなら仕方がない。

[73. 匿名]

鉄道会社も大変だよ、本当に

[74. 匿名]

>>70
仮に緊急停止したところで完全に停車して手動でドアを開けたりしてたら1分なんてすぐに経過するよ
駅のホームなら到着したらすぐに逃げられるけど線路上なら降りるのも一苦労だし

[75. 匿名]

てか、そもそも解決する気ないよね？
根本的な原因は日本の政治でしょ？
それが変わらないなら電車とか関係ないと思う。

[76. 匿名]

>>70
急停止で将棋倒しで亡くなる場合はいいの？

[77. 匿名]

>>59
電車とか室内で使うと自分や周りの人にも被害が…

[78. 匿名]

訓練するほどじゃないと思う

[79. 匿名]

>>5
隣座ってグイグイくる人とかだと意地になって石のように固まってたけど、これからは車両変えようかな

[80. 匿名]

次の駅まで戦ってくださいw

[81. 匿名]

>>5
最近スカートとヒール履かなくなった
地震も多いし何かあって走る時困るよね

[82. 匿名]

>>1
煙発生させて訓練したんか？
煙の勢いによっては間に合わない

[83. 匿名]

>>63
私は高くても安全を買いたいけど全員納得する方法なんてないよね、でも高くなったら都内は自転車使う人も増えそうだし良いと思う

[84. 匿名]

駅員常備させるべき

[85. 匿名]

>>54
どこの駅も今って駅員少ないよね
なのに運賃値上がりしたじゃん
運賃と人員は関係ないよ
利用率だよ

[86. 匿名]

>>75
同意
もちろんテロ起こす人間を擁護するつもりないけど、根本にあるのは貧困や孤独だよね
そこをなんとかしないと、電車以外でも無敵の人があちこちで事件起こすよ
どんなにセキュリティーをガチガチに固めようと、頭おかしい人間はお構い無しだしね

[87. 匿名]

訓練の様子テレビで観てたけど
火の勢いの訓練してなかった
先頭でやったり中間でやったり後方でやったり
テレビで観てていろいろ訓練するべきだとおもった

[88. 匿名]

>>85
物価が上がってるから、運賃値上げはしょうがないよ。
始発～終電まで警備員雇ったら、そなれりに人件費がかかるし。

[89. 匿名]

>>57
ガルちゃんのトピにもなったやつ？
エコーカード返せ！って閉じ込めたタクシーの人

[90. 匿名]

>>5
スマホずっと見るのはやめようって思った

[91. 匿名]

泥酔とかより地下鉄新幹線電車等に乗ってて欲しいです。警察官さん。

[92. 匿名]

急病人発生した時もそうなんだよな
倒れた人見てパニクってすぐ非常ボタン押す人いるけどさ、緊急停止されたら余計救出が遅れるのよ

[93. 匿名]

>>5
本当は海外の店員さんみたいに皆でボコボコにしてやりたいけど危険すぎるから周りに変な人いないか注意してなんか変だと思ったら気配を消して移動する。
ヤバイと思ったら逃げる、助けを求めるかな…

[94. 匿名]

>>1
ついでに刺股だっけ？あれも置けたら完璧
各電車には消火器と刺股常設して欲しいわ

[95. 匿名]

ちょうど今電車で読んでるわ。
非常通報ボタンと消火器チェックした！

[96. 匿名]

電車発射直前に喚き散らす女が目の前にきたけど無視してたら別の人に変更してた
その人に軽く突き飛ばされて車外に出たとたんに扉がしまって発車した時は心の中で笑った
動いてる最中でなくて良かったよ

[97. 匿名]

>>6
言っといてくれないと、何故止まらないのか分からず余計にパニックになると思う。

[98. 匿名]

そもそも、こういう無差別殺傷行為に走る人間を生み出さない社会の仕組み作りが必要なんだろなーと思う

[99. 匿名]

何があるか分からないから電車の至る所に刺股置いて欲しい😭

[100. 匿名]

>>6
消火器が変なことに使われないといいなと思ってしまう。

[101. 匿名]

>名古屋市交通局の担当者：緊急停止はしません

でも非常脱出用ドアコックをトンネル内で客が動作させたら
自動的にブレーキが掛かって、自主復帰できず立ち往生よね
今回の京王線のホームドアとのズレはそれが原因よね？

ドアコックを動作させられても自車両が再起動できるシステムに改良するのが先では？

[102. 匿名]

>>100
名古屋の地下鉄の消化器は、もともと位置をシールで貼ってあるから知ってる人はもともと場所知ってるよ

[103. 匿名]

>>7
電車って難燃性の素材でできてるから、各停の電車なら電車が丸焼けになる前に次の駅に止まれるんじゃないかな

[104. 匿名]

>>17
アイツら子供年寄り女しか襲わないんだもんね　屈強な男性は抑止力としては完璧

[105. 匿名]

>>1
女性の職員も増えてきたし人数足りないよね
危険な所に駆けつけてくれるってなったら、防弾チョッキみたいなの装備して、やっぱり警備は警備で人数増やした方がいいと思う
地下鉄サリン事件とか駅員さん亡くなられてるからね
薬品も刃物も危険

[106. 匿名]

急病人発生の時の対応も統一してほしい
たまに駅でもないところで緊急ボタンが押されたからって停止されたりするんだけど、次の駅につかないとどうしようもないんだし
次の駅の駅員さんに連絡とって降ろして対応してほしい

[107. 匿名]

>>87
訓練で電車に火つけられないでしょ
一両だけでもすごい値段するんだから

[108. 匿名]

>>107
毎回ではないけど
廃車予定の車両で色んな訓練はする

[109. 匿名]

>>1
こういうの各社発表してほしいよね。非常ボタンは電車が停止するから押すなって説まで飛び出してたから。

[110. 匿名]

>>82
基本的には今の電車はあまり燃えないしね

[111. 匿名]

>>17
満員電車もならないようになってほしい。ぎゅうぎゅう詰めの車内でガソリン巻かれて火をつけられたらお終いだからさ。

[112. 匿名]

飛行機もそのうちターゲットになったらどうしよう。

[113. 匿名]

>>6
どうして？
みんなの意識が高まれば警戒できるし、犯行しそうな人だって尻込みするかもしれないじゃない？

[114. 匿名]

>>17
新幹線の警備員さん、屈強そうな方もいればおじいさんのような方もいる。
それなりの訓練？とかを受けてきているのだろうけど、大丈夫かな？とちょっと心配になる。

[115. 匿名]

>>106
これ本当にそう思う。
特に首都圏だと高架線の線路を走行中に急病人の緊急停止してどうするの？
救急隊の人が来るの遅れるだけじゃんって思っちゃうよね。
それを待ってられそうな程度の容態なら緊急ボタン押さないでと言いたいし、急病人の人を助けようとする人は自分の行動が善行ではなく、倒れた人にも他の乗客にとっても最悪な行動になってないか考えるべき。

[116. 匿名]

>>112
飛行機は何度も被害あってるよ。メーデーっていう飛行事故ドキュメンタリー見るとハイジャックの多いこと多いこと。日本でも起きてる。

ただ飛行機は全世界共通で取り締まる組織があるからどんどん厳しくなってくけど（それプラス飛行機会社と各国のルールがある）、日本国内のみの電車だと政府がなんもやんないから、各社に対応任せるしかなくて実質野放しに近いんだよね

[117. 匿名]

＞駅の間が2分間のため

こういう路線なら可能だけど新幹線や間隔の長い路線では判断が難しいね
駅以外で止まってドアを開けると危険な場所や状況もあるし
それこそ爆発力の高いガソリンなんて撒かれたら
ドアが開いたとしても逃げ遅れる可能性は大きい
だからと言って全路線、手荷物検査体制にするもの難しいだろうし

[118. 匿名]

>>8
都内だと銀座、丸の内だけはレール上から電気とってるけど関西ってどうなの？

[119. 匿名]

>>6
私もそう思う。
鉄道会社の対策内容を公開するのもそうだけど、オープンな掲示板で具体的な心配や個人の対策をシェアしている相手は、犯罪に手を染めない人だけではないよ。
各々対策やイメージしておくのは大事だけど、具体的なシチュエーションでの心配とか、安心のための情報として心の内をオープンにしたら、裏を返せば犯人のための、ターゲットの安心の奪い方という情報になりうる。

[120. 匿名]

>>115
でも緊急ボタン押して「どうしました？」「病人です」の電車もあるよ。緊急ボタンで即停止する会社もあるし、多分新型と旧型の違いもあると思う。東京は半分以上通話型のはず。

この辺は押してみないとわからないわけで、停止するから押す人が悪いって話にするの危険だと思う。

[121. 匿名]

>>89
そうそう
朝ニュースでみてどっちもどっちやんて思って胸糞悪かった　

[122. 匿名]

>>121
あれ客が悪いって思うの？客がエコーカード取るのは自由だよ。エコーカードって良い運転手さんでしたっていう褒める時にも使うハガキだし。

そもそも運転手がタメ口で無言発車したからエコーカード取られたわけだよね？

[123. 匿名]

兵庫県の北神急行はどうするんだろうね
谷上駅と新神戸駅の間に8分ぐらい止まらない区間があるのだけど

[124. 匿名]

無敵の人って何を考えてるか分からないから、全てを防止しようなんて無理だよね。
マニュアルも大事だけど、個人で出来る範囲も考えないといけないよね。

[125. 匿名]

公開しない方が良かったのでは？

[126. 匿名]

電車や地下鉄の車両内に、広告じゃなくてこういう周知をでかでかと貼ってて欲しい。

[127. 匿名]

あとさき考えないバカが電車内で水撒いて
パニックにさせようとする模倣犯が今後も出そう

[128. 匿名]

>>15
海外の地下鉄でも命の危機まで感じたことはないよ…
すりは日常茶飯事だけどさ…

[129. 匿名]

スタンガン持ち歩いてるから喜んで会いに行きます

[130. 匿名]

>>10
今回は乗客が非常用ドアコックを触ったから電車は加速できなくてドアに合わせて停車することが出来なかったんだよね。
だから危険と判断してドアは開けなかった。あの判断は間違ってなかったとは思うけどこれから最悪の事態も想定して変わっていくといいね。

[131. 匿名]

>>5
「トリハダ」っていうドラマの「雑音と無音の因果律」っていう話を思い出した。
イヤホンしながらスマホに集中して、周りの異変に気付かないのほんとに怖い。

[132. 匿名]

防犯ブザー買ったよ。

[133. 匿名]

私は足が悪いから逃げるのも遅いってか走れないしすぐ標的にされて殺されそうで怖いわ。逃げる時も心配しかない。かと言って通勤があるから電車必須だし…

[134. 匿名]

>>59
そんなん購入できるとこ教えて欲しいゎ！！w

[135. 匿名]

>>10
昨日のアンビリバボーで止まらない駅でどうしても降りたいからドアコック引っぱって勝手に停車した客の行為が引き金になり、色々な要因はあるけど列車のブレーキが効かなくなって終点の駅で止まってた列車と正面衝突、50人以上が亡くなる大惨事があった。
フランス国鉄での事故。
ドアコック引いた女は無罪、運転手が全ての罪を被った。
見てて胸糞わるかった…。
三河島事故も車輌から逃げた人が別の列車に轢かれ死んでるので、本当に助かりたいならまずは車掌の判断を待つべきだと思います。

[136. 匿名]

>>120
中央線は大体止まるんですよ。
しかも１００mくらい進めば駅のホームに入れる距離でも止まり、１０分くらい線路で停車します。
乗客は閉じ込めらたまま、朝の通勤ラッシュの時間帯です。

[137. 匿名]

>>17
私も昨日乗ったけど、車内も駅もホームもそこかしこに警備員さんいた。
車掌さんもしょっちゅう行き来してくれてる。

[138. 匿名]

>>112
飛行機は手荷物検査あるから、おかしなものの持ち込みは電車に比べれば少なくはなりそう。
で、それが抑止力にもなってると思う。
それでもやる人は全力でやるんだろうけど。

[139. 匿名]

東山線とかは間隔短いからいいけど、
鶴舞線はそれじゃヤバくない？
地下のときはいいかもだけど地上たしかでるよね？