【運転免許】男性のAT限定、ありですか？

[501. 匿名]

>>41
ジヤトコ？

[502. 匿名]

>>97
横。体が覚えてるかもよ！
男も両方運転出来る方が良い。
急遽、MTを運転する状況下で運転出来ませーん！はダサい。臨機応変に対応出来る方が良い。

[503. 匿名]

ていうか、とっくにF1マシンにはクラッチペダルは無いよ。だからスポーツカー的な観点からは、MT主義というのは時代遅れ。

MTというのは、むしろ実用性の観点からありなんだろうと思う。早い話が軽トラみたいな実利の世界になるね。

[504. 匿名]

>>54
私は46だがミッションとった。理由はそういう時代だったからです。たしかにあの時代の価値観だと、そういう人（男なのにオートマなんてイヤ）も多いと思います。

うちは、実家がヴィッツでミッションです。母がオートマ車で軽い物損事故起こして、オートマに嫌悪感を持っているという、謎の理由から。

旦那はオートマ限定だと思うけど、何とも思わん。
車に興味持たれると金かかるし、むしろどうでもいい。

[505. 匿名]

>>2
そういう車買ったりトラック乗る仕事するとかじゃないとあまり機会ないよね

私マニュアルだけどずっとオートマ乗ってる
免許とって5年後に親戚にマニュアル車借りて乗ったけど操作忘れてて即エンストしたw

でも、オートマよりも車を操縦してる感あって楽しいよね

[506. 匿名]

まさに今教習所通っているアラサーです
周りの若い子たちはほとんどATでしたよ
旅行が好きでレンタカーを借りる時選択肢が増えるように自分はMTにしましたけど、特に目的がなければATで十分と思います

[507. 匿名]

四半世紀前なので当時は女でも若者であればAT限定が恥ずかしい風潮だったため、私はAT限定だったけ嘘をつく今や謎な見栄を張っていました。

[508. 匿名]

>>502
私は覚えてなかったよw
助言もらってあーこうするんだったって思い出せたけど1人だったら無理だった

何年か乗って、乗り慣れてからブランク空いて…なら体が覚えてるだろうけど
教習所で乗った後AT乗ってた人がいざ！って時はなかなか難しいと思う

[509. 匿名]

>>11
車に対する見識の無さと偏見が露呈してて見苦しい。

ATもMTもメリットデメリットがある。MTは社用車とかトラックに乗るとか以外にも、特性を見た場合MTを選択する理由はいくらでもある。日本では、ATの方がMTより良いようなイメージだけど、欧州では車に対する考え方の違いもあって逆にMTが主流。

MTは伝達効率が良いので燃費が良い。車両価格も安く、修理費も安い。エンジンブレーキが利きやすい。(坂道で安全に下れる等) 踏み間違いによる暴走の危険が少ない。そして、運転が楽しい。

[510. 匿名]

>>459
これと同じ質問してるようなもんだよねこのトピ

[511. 匿名]

>>473
MTが嫌だなと思う時は、渋滞時くらいだと思う。
慣れると、自由にギア変えられるから運転がかえって思い通りにできるようになる。

[512. 匿名]

マニュアル持ってても運転下手な人より、限定でも上手い人のが断然いいかと

[513. 匿名]

もう最近はAT車じゃないほうが珍しい感じかな。少なくとも自家用車ではそうだよね。
一昔前なら、特に男性はMTでないと車がわかってないみたいな、馬鹿にされるような風潮がたしかにあった。

実際、最初の頃のATは坂道を登らないという、冗談みたいな車種さえあったらしいよ。田舎だと、急な段差のある敷地とかふつうにあるんだけど、内部のベルトが滑って納車がストップしたらしいw

[514. 匿名]

MTで免許取ったけど、もう20年以上マニュアル運転してない。
その20年以上前も、仕事で会社のトラック30mくらい移動させただけ。
マニュアル運転したいとかじゃなきゃ、要らないよ。AT限定で十分。困らない。
仕事とかで必要ならともかく、むしろMT乗りたいって走り屋とかヤンキーとか良いイメージない。

[515. 匿名]

最初に乗った車で変わって来ると思う

私はちょうど50歳でオートマ限定もなかったし最初に乗ってた家の車がマニュアル車だったので
今でも一応運転はできるけど最初からAT車の人はマニュアル車は全く乗れないみたい
なので無用の長物と化してる人がほとんど
ただ、オートマ限定だと坂道でもずっとDに入れっぱなしにはなりがちだと思う

今どきレーサーや大型希望じゃないならATで十分だと思うけど

[516. 匿名]

>>48
軽トラも今時オートマじゃない？

[517. 匿名]

>>1
仮に職業運転手をやろうと思ったとしても、今日び大型トラックもトレーラーヘッドもオートマチックです。
よってマニュアルは取らなくても良いと思います。

[518. 匿名]

>>1
教習所で働いているけど、今は男の子でもATは多いよ。
そして女の子のMTも一定数いる感じです。

車に携わるお仕事（バスの運転手等）をしない限りはATだけで事足りると思う。

[519. 匿名]

あり。
好きな方とったらええやん。
ただトラック、ダンプ、軽トラ…仕事上で使う場合はマニュアル乗れたほうがいいね。
オートマ車もあるけどまだまだマニュアル車が多いよ！
うちの会社もやっぱりなんでも乗れる人の方が重宝されるしお給料もその分周りより高くしています。
資格給みたいなもんかな。

[520. 匿名]

AT限定とかメスかよ
男じゃねえ

[521. 匿名]

>>320
でた、たかが免許で知能とかなんとか語るww

[522. 匿名]

自分はAT限定なのに息子は不可ってどういうこと。

[523. 匿名]

息子さんの学科によるけど、物づくりする分野の人はMTのほうが便利。
美大生が軽トラで資材運んでたりするから。

[524. 匿名]

>>521
国によってはオートマは障害者向けと見られるそうだよ。

[525. 匿名]

AT限定とか勘弁、、、
彼氏と一緒にゾンビの大群から逃げてる時に、目の前に鍵が差したままの10トントラックがあって

彼氏「俺、AT限定だから運転出来ない。。。」なんて言われたら2人共死ぬよ

[526. 匿名]

男でミッション乗れんのは情けないで…

[527. 匿名]

>>363
クラッチ踏まないとギア変えられないよー

[528. 匿名]

>>1
私MTも運転できるけど、自分の車とご近所さんの軽トラ以外MT運転する機会なんてないよ。
別に男性がAT限定でもなんとも思わないけどな。

[529. 匿名]

今災害が増えていますので、ほんとに万が一のときマニュアルもっていれば....みたいな時が訪れるかもしれないですが
そんなこと考えてたら生きていけないです

[530. 匿名]

>>361
二輪にもAT限定ってあるんだ⁉
それこそ料金さほど変わらないんじゃないの？
なぜ制限付きを制限するのか分からない。

[531. 匿名]

仕事で使う可能性が出てくるならマニュアルで取ったらいいかも知れないけど。
田舎で軽トラのる可能性あるとかさ。
必要性で決めたらいいのでは？

[532. 匿名]

MT必須の企業が少ないと思う
MT免許持ってるけど所持してる車はAT
ATでもMTでもどちらでもいいと思うよ
大事なのは運転のうまさだと思う

[533. 匿名]

我が子は姉はAT、弟はMTで
主さんの考えるとおりに、免許取取ったけど
結局、自車買って乗ってるのは姉で
弟は車に興味無し、乗る気も無し。

本人がATで良いなら何の問題も無いよ。

[534. 匿名]

>>524
海外の話持ち出して何になるの？(笑)

[535. 匿名]

>>3
一般的にはアリだけど
私はMTで免許取ったので
パートナーには自分以上を望んでしまうな

[536. 匿名]

>>88
友達が教習所の指導員だけど合理的で賢い子は男の子でもAT取りにくる。MTは家の都合が車好きかイキってるのが多いから昔に比べてMT男子のストレート卒業率低くなったって言ってたな。

[537. 匿名]

でもAT限定だともしトラック🚚とか大型車を運転する仕事の場合、大丈夫なんだろうか？
最近のトラックとかはAT限定車も多のかな？
私は女だけど親からMT取れと言われなんとか取りました

[538. 匿名]

昔、今の関ジャニ∞の村上信五がAT取ったとかいってたな

[539. 匿名]

人生長いから今はATでも良くっても遠い未来MTだと良かったって思うことがないようにって親が言うんで私は泣く泣くMT取ったよ、女の子でも殆どがMTだったな私の時代は
AT取ってその後どうしてもMTの免許が必要になったらまた一から取り直さないといけないよ、ATはその事も覚悟のええで取らないと後で後悔することになるかもしれないね
ただ安いからという理由で取るのはマズいかも知れない

[540. 匿名]

全然ありですよ。
親の車クラッチなんですが
助手席で見てて思わず[忙しない？]て
聞きました。
話によるとオ－トマは、玩具みたいで
イヤなのだとか。

[541. 匿名]

>>1
何でこんなくだらないトピたってんだ？

[542. 匿名]

野球選手の川崎宗則さんもＡＴ限定で免許を習得したけど不便は感じないと話していたのを思い出しました。

[543. 匿名]

私もアラフォー。
私たちの若い頃は、確かに男子マニュアル、女子オートマ・・・が主流でした。
男子のオートマダサい！みたいな風潮も確かにありましたね。

でも、職場の若者とか、30歳以下の子は男性でもオートマ限定多いし、別にいいんじゃないかと思います。

[544. 匿名]

自動車学校の男性教官が｢今の車はほとんどATなのに男の子が皆MT取るのは見栄なんだろうね｣って言ってた。
MTの免許取ったうち何人がMTの車に乗るんだろうって。
教える側でもそう思うんだねｗ

[545. 匿名]

>>510
全然違いますよ。
料理は作れなければ習ってこれから覚えたらいいけど、免許はまず限定解除しないと習うことすらできない。
スタートラインにすら立てない。

[546. 匿名]

将来GTーR乗るかもしれないから
MT免許も

[547. 匿名]

ナイナイ岡村とか男でAT限定はHも下手そう

[548. 匿名]

>>539
操作が簡易化されたりはあるだろうけど、簡易化から複雑なものにはなかなかならないよ
だから、今更AT以上にMTが必要になることはほぼない
むしろ未来ではMTもATもなくなって完全な自動運転になると思うよ

[549. 匿名]

>>524
ヨーロッパ各国を旅行するのが大好きな姉がイタリア、スペイン、フランスではデートで男性がマニュアル車を運転するのが必須らしいです。この３カ国は石畳の道路が多いからオートマチックの車は不便らしいです。一方でドイツではオートマチック、マニュアルを問わずアウトバーンを早く運転できる男性が女性に好まれるらしいです。
　　

[550. 匿名]

まあ限定って書かれる以上は、一般的な免許より格下扱いなのは変わりない。
AT限定で十分とか支障がないとかいう事以前にそれが事実だし。

[551. 匿名]

たった一万程追加料金払うだけで
一生海外でも使えるし、仕事でも選択肢が増えるなら超お得だよね。

[552. 匿名]

35歳です。
私はマニュアルで免許取ったけど普通に生きててオートマしか運転する機会がないし、なんならもうマニュアル操作の仕方忘れたし運転できないと思う。
特殊な仕事に就きたいとかじゃなければオートマで良いのではないでしょうか？

[553. 匿名]

車好きとか言うなら持ってて欲しいな

私が車割と好きで、限定解除しに行きました。
取ればMT運転する面白さが分かるかと…

この間
男に「この間ベンツ買ったんですよ〜車結構興味あって好きなんです」って言われて、

その後「ATしか運転できないです」って言われて

うーんって思ってしまった…

好きって公言するくらいなら持ってて欲しいな

[554. 匿名]

>>478
マニュアル車の方が車が安いから台数多く持たないといけない会社はマニュアル車を買いたいんだよね。何十台となると差額が大きい。
営業の社用車はマニュアル多い。

[555. 匿名]

私はミッション車に乗りたかったからMTで取ったけど、
特段の理由がなければATでもいいと思うよ。
ただし、限定解除するくらいなら最初からMTで取ったほうが安くあがる。

[556. 匿名]

>>47
現役MT乗りだから余裕です。
今納車待ちの車もMT車です。
最近の車はギアチェン下手くそでも繋がるし、クラッチ軽いから久々運転する人も操作簡単ですよ。

[557. 匿名]

>>502
そんなのでダサいとか男の人に失礼。

[558. 匿名]

>>380
今は令和だけど、道路状況に大差はないよ。
多少整備はされてるけど。

[559. 匿名]

>>517
私の父、公務員だけど公用車マニュアルだよ。
職業運転手じゃなくてもマニュアル乗れないと困るシチュエーションはあると思うよ。

うちの車もマニュアルだけど、スタンドで洗車お願いした時にアルバイトとおぼしきお兄さんが乗り込んで「あっマニュアルすか⁉💦」て動かせなかった時はオイオイと思った。

[560. 匿名]

>>534
見識をひろげなさいね。

[561. 匿名]

MTのほうがATより費用が数万高いから、実家が貧しいわけじゃないって思われるかも。あと、使わないけど取っておいたほうが後に役立つかもという考えは人生で少し大事だったりする。

[562. 匿名]

>>535
MT以上とは

[563. 匿名]

>>509
私は運転好きだからMTだけど、最近はオートマの方が燃費いい車多いし、エンブレに関しても車がブレーキ踏まなくても下り坂など自動でブレーキかけてくれたりするから賢く燃費のいい走りをしてくれる。

今の時代はATの方がメリットあるって考える人が多いかも。
自家用車MTの人はコストパフォーマンスや安全性というより運転が楽しいから乗っている人がほとんどだと思う。

[564. 匿名]

>>219
2011年に取ったけど、卒検で１人だけATの男のひとがいたのを覚えている
最近では男でもATが多いと聞いて驚いた

[565. 匿名]

>>21
AT限定は1991年に始まった制度だから、その時18歳だったとしたら今は47歳だね。

[566. 匿名]

>>266
社会人になってからだとなかなか時間取れないからね〜

[567. 匿名]

>>80
主です。
42です。
AT限定って1991年にできたんですね。
ちょっと勘違いしてました。

[568. 匿名]

>>563
私もMT好きで乗ってるけど、自分の思いを反映できるというのが一番かな。
ATの変速って、よくわからないタイミングでギア変わって結構ストレスになるんだよね…。燃費を意識してるのか、踏んでも一定以上に回転数が上がらなかったり…。
踏めば踏むほど加速してくのもなんか危なっかしい気がするのもあって、とにかくATは感覚的に合わない。

個人的には、何でもかんでもアシスト機能が増えすぎて運転する人間の感覚の方が退化してるように感じる。アシストなんてバックモニターくらいでいい。昔は男も女もみんなMTだったしね。

[569. 匿名]

>>567
何人も主に免許の事でアンカー付きコメしてる中で年齢のこと聞いてるこのコメにだけ返信..主は免許のことでトピ立てて、免許の事関係ないのにそれだけは主張しときたかったんだね

[570. 匿名]

>>551
差額1万円だけなの？

[571. 匿名]

>>569
主じゃないけどそんなのどうでもいいじゃん
いちいちうるさいね

[572. 匿名]

>>419

うーんと先にも書いたんですが高齢になってマニュアルからオートマに変えた時の話ですよ。
マニュアルを乗ってた頃の勘がフと戻って踏み間違えるそうです。

[573. 匿名]

>>572
どういう勘？
あなたオートマ限定だから一応言っておくが、駐車時にアクセル踏み込むなんて動作はマニュアル車には無い(勿論オートマ車にも共通)
だから>>363から言ってる内容が意味不明
おそらく叔父さんの話をあなたが聞き間違えただけだと思う

[574. 匿名]

>>573
ごめん横なんだけど多分>>572はクラッチやギアの操作の有無を言ってるんだと思う。
MT車は停止する時ギアをニュートラルに入れるかクラッチも一緒に踏む。
加速時はこれらを解除しないといけない。
(つまりアクセルだけを踏んだところでAT限定のように暴走事故を起こすことが無い。)

【ブレーキを踏む＋ギアやグラッチ操作】

これを一緒にしないとエンストを起こすから体が絶対覚えてる。

だからMT車は高齢者が運転するには最適なんだけど、問題はMT車からAT限定車に変えた人が高齢になった時。
10年以上前にAT限定車に乗り換えたとしても、高齢になるとクラッチがない事を悪れるんじゃないだろうか。そして油断して暴走事故を起こしてしまう。
｢だったらずっとMT車に乗ればいいじゃないか｣と反論なさるかもしれないけど、年々MT車は市場から減っていってる。そうなるとAT限定車に乗り換えざるを得ない。
>>572(>>363)の叔父さんはそれを言いたかったんじゃないかなと思った。

[575. 匿名]

踏み間違え突っ込み事故に関してのみに言うと
・オートマ車の仕様
・運転者の不注意
に問題があるなのに、
・マニュアル車に乗った経験があること
を責める人の意見がズレてて結局よく分からない(しかも基本そこだけしか触れてない)
なんでそこ？ってなるんだけど

(他の点でオートマ、マニュアルにはそれぞれメリットとデメリットがあるのは理解してる)

[576. 匿名]

>>574
>>572でコメントした者ですがそういうことだったんですね！理屈まではよく分かってなかったので勉強になりました。ありがとうございます！

>>575
え、別にマニュアルの方を責めてなんてないんですが…。なぜそう捉えられたのか謎です。オートマが一般的な中でマニュアル学ぶと高齢になった時怖いからオススメしませんよと言ってるだけですよ！事故が運転者の責任なのは言うまでも無いことです。
なぜ何日間もそんなに噛みつかれるのかよく分からないです。

[577. 匿名]

>>576
このトピ内で、マニュアル免許は一応あった方が頼もしいという意見やマニュアルは仕様上安全性が高いという意見がある中で、マニュアルを理解しないまま「マニュアルは練習するだけ無駄」等曖昧な根拠で言ってしまうからではないでしょうか？>>363