あの鉄道路線に、一言お願いするトピ

[1. 匿名]

東海道線
快速アクティー要らなくないですか？
そもそも東海道線自体が大船（厳密には戸塚）まで快速運転してるんだから…
朝の下り電車増発して欲しい…藤沢あたりでは下りのが混んでる。


西武新宿線
ホントにやる気ないよね…

[2. 匿名]

TX車両増やして

[3. 匿名]

東横線。渋谷駅を元の場所に戻して。

[4. 匿名]

のぞみ
静岡に止まって

[5. 匿名]

東急さんへ

東横線、目黒線ばかり改善しないで。
池上線とか多摩川線世田谷線とか他にもあるんだからさ。
風情はあるけど木製の柱とか屋根とかベンチとか。
時々寂しい気持ち。

[6. 匿名]

東上線
そろそろ人身事故減るといいね

[7. 匿名]

田舎車両。
せめて本数増やして。
1時間2本しかないのは厳しいです。
もう少し本数増えれば仕事行く時間も遅くできる。

[8. 匿名]

田園都市線へ
各駅でもあの乗車率なんなんですか。
あの混み具合が嫌すぎて会社を辞める事になったので、まじで本気になって改善してください。
妊婦の時は本気で死ぬと思いました。

[9. 匿名]

京葉線・武蔵野線
時間前に出発しないで！
降りる人が降りてすぐ扉閉めないで！ホームから乗ろうとした人がまだ乗ってません！！

[10. 匿名]

都営新宿線

ブレーキをもっと丁寧にかけて下さい

[11. 匿名]

北総開発鉄道

あの。。。そろそろお値段を…

[12. 匿名]

京阪電車~
プレミアムカとかライナーとか要らないよ。。。

出典：usefulnavi.info

[13. 匿名]

中央線快速
全然快速じゃない

高円寺・阿佐ヶ谷・西荻に停まる必要ある？

[14. 匿名]

中央線自殺多すぎ〜

[15. 匿名]

名鉄三河線
高い

[16. 匿名]

JR神戸戦
ホームに駅員さん、いて！

[17. 匿名]

愛知環状鉄道
岡崎→高蔵寺間ノンストップの快速
北野桝塚、新豊田、瀬戸市のみ停車の快速作って

[18. 匿名]

阪急電車や京阪電車の特急は急行電車並みだ。
昔のように端から端までノンストップにして欲しい。

[19. 匿名]

京王線へ

サイレント遅延やめてくれ

数分遅れてもちゃんと言ってくれ

[20. 匿名]

>>17
見慣れた単語ばかりでふふってなった
確かに快速欲しいよね〜
各駅停車ばっかりだから嫌だね

[21. 匿名]

地下鉄空港線芋ブス多すぎ！w
てか、福岡美人全然いないじゃん！
垢抜けてない人が遠い。

[22. 匿名]

>>8
都外の人には申し訳ないけど、渋谷と二子玉の折り返し運転して欲しいわ

[23. 匿名]

職場変わって中央線に乗らなくなったんだけど今でもあの変なアクセントで「こうえんじ」って言ってるのかなあ
「こう」を強く言ってくれないからむずむずしてた

[24. 匿名]

出典：pbs.twimg.com

出典：livedoor.blogimg.jp

出典：livedoor.blogimg.jp

出典：livedoor.blogimg.jp

[25. 匿名]

関係ないけど、女性専用車勘違いブスとババア多過ぎるだろ。
お前らなんて誰も触りたくねーよ。むしろ触られたくないんだよ。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/10725930/%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAemU8u6Ks7zfjAE%253D

[26. 匿名]

埼京線、痴漢多すぎ！あまりに有名だから地方から
遠征してクソ男共が痴漢しに来てるらしいじゃん。
全車両防犯カメラ設置してくれ！

[27. 匿名]

南海電鉄さん、阪急や阪神、京阪のように運賃安くして下さいよ。関西の主要私鉄でダントツで高いですよ競合路線がないからって。

[28. 匿名]

常磐線よ
緩行線だと乗換しないと品川方面行かないとかいい加減やめてくれ
2本に1本とは言わないからせめて1時間に2本ぐらいは品川方面行かせて

[29. 匿名]

自殺多いと言ったら東武東上線

[30. 匿名]

京王線

京王ライナーいらなくない？
あとなんで毎日毎日理由もなく遅延するの？

[31. 匿名]

田園都市線

8500系いつまで走ってるの？扇風機付いてるし
そろそろ新車にしてほしい

出典：www.guutaras-notebook.com

[32. 匿名]

朝の田園都市線と東西線は人が乗るものではない。

[33. 匿名]

東武鉄道。
アーバンパークライン。スカイツリーライン。変な横文字要らないし、元通りに野田線、伊勢崎線（日光線、上りだけスカイツリーにしなくて良い）
野田線、急行でも岩槻と春日部しか止まらないのに、急行の意味あるのか？

[34. 匿名]

JR横浜線さん
平日の朝こそ快速電車走らせて

[35. 匿名]

内房線
臭い。変な人多い。何とかしてほしい。

[36. 匿名]

混雑率に応じて女性専用車両を2両や3両に増やすとか、柔軟な対応してほしい
勘違いクズ男に遭遇したくないから

[37. 匿名]

京成の「快速-かいそく」と「快特-かいとく」

停車駅が違うけど発音がほぼ一緒で放送で聞き取りづらい！
ネーミングも独特だし初めての人はわかりづらいと思う。
普通に「特急」で良かったのに。

[38. 匿名]

武蔵野線
風に弱いのなんとかして

[39. 匿名]

東武野田線をアーバンパークラインて名前変えても
ねぇ…

[40. 匿名]

>>27
南海本線は阪和線と競合してる

[41. 匿名]

JR西日本

運賃高すぎやねん！

[42. 匿名]

首都圏全線にお願いしたい。何でもかんでも直通にしないでほしい。ちょっとでも人身事故やトラブル起きると他の線までダメージがすごい。

[43. 匿名]

>>36
帰宅ラッシュ時も女性専用車両を作って欲しい！！

[44. 匿名]

東武野田線

急行
区間急行
準急
区間準急
普通
特急

と種類がありすぎてわからない！
通勤で半年ほど利用したけど毎日うろたえた。

[45. 匿名]

みなとみらい線
東横線の駅員さんとの差が激しすぎる。
ただ聞いてるだけなのに「あー、はいはい」みたいな感じの時が多い。

[46. 匿名]

>>44
それはたぶん、スカイツリーライン（伊勢崎・日光線）だと思う。

[47. 匿名]

>>36
遭遇したん？

[48. 匿名]

自分の美声に酔いしれたような車掌さんが
出発して次の駅までなんだかんだずーっと放送してるのすごいイライラする。
カラオケでマイク離さないタイプかなって思いながらうんざり。

[49. 匿名]

横浜線
・儲かってるらしいけど駅がボロい
・帰りの時間帯 本数増やして。始発駅から既にギュウギュウだよ。
・すぐ遅延するよね

[50. 匿名]

>>21
とりあえずあなたの顔見せてよ
話はそれからだ(`･ω･´)

[51. 匿名]

舎人ライナーさんへ
無人運転だからって駅に駅員がいない、売店ない、自動販売機もない。なのに10kmで330円。運賃少しは安くなりませんか？

[52. 匿名]

田園都市線は最近、遅延しなくなりましたよね。
混雑も以前よりはなくなったと思う。
3ヶ月で2回しか遅延しなかったですよ。
乗客が小田急線に流れたと思います。

まあ電車が古いのは確か。

[53. 匿名]

西武線

遅延多過ぎ…なんとかならないですか？

[54. 匿名]

みなとみらい線

運賃高すぎ！
みなとみらいとか中華街に行く観光客からお金取りたいのかもしれないけど、地元民もいるんだ！

[55. 匿名]

>>45
みなとみらい線は東急電鉄じゃなくて
横浜高速鉄道なので、その差ですね。
横浜市や神奈川県などが出資する
第3セクターですから！

[56. 匿名]

総武線各駅
ラッシュ時の遅延は当たり前だと思ってるでしょ？

[57. 匿名]

首都圏JR。
もう延伸しなくていい。
東海道線も東京⇔熱海でいい。

どこに行くのか地名が分からないと紛らわしいし、瞬時に上りか下りか混乱する。

長くなった分、トラブルが起きる度に遅延が他の路線に影響してくる。

東京起点でいい。

[58. 匿名]

半蔵門線！

神奈川や埼玉の路線と繋げないで欲しかった！お陰で激混み

[59. 匿名]

名鉄瀬戸線

名鉄の他の線と繋いで...

[60. 匿名]

JR東日本各線へ
直通運転減らして欲しい。遥か遠方の遅延がこっちにまで影響してきて迷惑。

[61. 匿名]

東武アーバンパークラインじゃなくて野田線でいいやん…

[62. 匿名]

近鉄さん
特急料金取らないで

[63. 匿名]

地元のJR
人手不足は分かるけど新人の車掌
目をキラキラさせて嬉しそうに仕事してると思ったら女子高生の乗ってる朝夕だけで
平日昼間はふてくされて仕事してるよ
あと滑舌悪すぎでお気をつけくださいがおみおつけ下さいになってる
女子高生に味噌汁って呼ばれてるよ

[64. 匿名]

西武線
雪の日走るのが昔から自慢のようですが運休してもらった方が助かるんですよ。

[65. 匿名]

>>61
スカイツリーラインじゃなくて伊勢崎線でいいやん
東武迷走しすぎ

[66. 匿名]

東葉高速鉄道
運賃どうにかして

[67. 匿名]

>>55
>>45です。
みなとみらい線って第三セクターなんですね。
東急とは別会社らしい話は聞いていたのですが、知りませんでした！
確かに第三セクターの鉄道だと、乗客への対応等は力入れてないかもですね…。

[68. 匿名]

総武線快速
通勤快速以外も、新小岩と市川は通過してほしい。

[69. 匿名]

高崎線
混んでますがまあまあ穏やかです。
これからも頑張って下さい

[70. 匿名]

>>1
それが西武新宿線だから…。そして案外あの池袋線と比べての駅開発の遅れとか不便さも愛着あるっちゃあるからまぁいいかな…？

[71. 匿名]

千代田線直通の小田急って必要？
しかも厚木方面オンリー
そのせいで通勤ラッシュやら遅延やら酷いんだけど
ロマンスカー本数少ないからいいけど、朝の通勤ラッシュキツいよ

[72. 匿名]

>>35 それと快速の意味ないンじゃねー⁈

[73. 匿名]

平日朝の時間帯だけでなく土日含む終日女性専用車両を増やして欲しい！
普通に見えても男は全員クソな下心を必ず持ってる。

[74. 匿名]

武蔵野線

10両編成にしようよー！

[75. 匿名]

東部スカイツリーライン

半蔵門線はどんなに遅れても待つのに、東部亀戸線は一秒たりとも待たずにどうして発車してしまうんですか...
半蔵門線よりずっと長い付き合いなのに。

[76. 匿名]

>>52
田都のプチ遅延はほぼ毎日だよ

[77. 匿名]

横浜市営地下鉄、運賃以外は何も文句ございません

[78. 匿名]

>>52

そんなことありません。
田園都市線は毎日遅れてますよ。
8:30頃に渋谷到着の電車は3分遅れが当たり前です。
雨の日は10分遅れが当たり前です。

明日も雨なので、普段より10分早い電車に乗らなければなりません。

[79. 匿名]

相鉄線へ

せっかく、新路線ができて新宿のりいれするのに
広告が下手すぎます。

この広告みて、いったいどこからどこまで路線が伸びるのか
分かる人がいたら教えてほしい。
デザイン優先で伝えたいことが分からない典型例

[80. 匿名]

近鉄京都線橿原線
駅に駅名の看板が少ないから何駅に停まっているか時々
わからなくなる電車の車両にも「次は○○駅」という電光
掲示板がないからアナウンス聞き逃すと停車駅がわからなくなる
(阪急と京阪とJRは充実してます)
あと大和西大寺駅とか平端駅は天理行き電車が色んなホームから発車する
から紛らわしい「天理行きは○番線」と統一してほしい

[81. 匿名]

大阪モノレール
黒字なんだから運賃安くして
阪急で遠回りした方が安いってどういうこと

[82. 匿名]

わたらせ渓谷鉄道様
景色はすばらしいのに窓ガラスが汚れていてよく見えません
毎日拭いてください

[83. 匿名]

東急田園都市線
朝のラッシュは酷すぎる。すし詰めもいいとこ。
ほとんど通勤の人達か学生しか乗らないんだから、いっそのこと座席を折りたたみ式のやつにして、ラッシュ時は座れないようにして下さい。

[84. 匿名]

東武鉄道　　特急
りょうもう号と　　スペーシア、リバティ号あまりにも車体が違いすぎ！！

なんでりょうもうだけあんなボロいの？？
乗るときたまに悲しくなるんだよ・・

[85. 匿名]

[86. 匿名]

>>68
新日本橋と馬喰町こそ通過して欲しい。あんまり乗る人いないよね。

[87. 匿名]

小田急

混みすぎ！そしてのろすぎ！

[88. 匿名]

>>48
いるいる〜。
自動音声だけで充分だと思うんだけど、サービス向上を意識してるのか先々の駅で左右どちらの扉が開くかしつこいくらいアナウンスがある。
「国分寺右側〜、三鷹左側〜、中野左側〜、新宿左側〜」

朝混んでいるから助かる人もいるんだろうけど、2〜3駅ごとに繰り返されてもうるさいだけ。しかも変わる場合もあります〜って言ってるからあまり意味ないんじゃ。

外国人が増えてるんだしもっと簡潔にしないと。

[89. 匿名]

近鉄長野線
古市から各駅。急行でも
準急でも普通でも各駅。

[90. 匿名]

>>63

おみおつけが味噌汁って
分かる女子高生が凄い

[91. 匿名]

阪神と山陽電車
もう少し特急の停車駅を少なくして欲しい。

[92. 匿名]

電車止まった時、大体でいいから何分くらいで再開できそうなのか教えて欲しい。
それによっては待った方がいいのか、別の手段の方がいいのか、色々考えられるし。

[93. 匿名]

【京急さん】
いつもグッズがいまいちです！！！
江ノ電を見習ってください。

[94. 匿名]

江ノ電グッズはかわいい物が多くて、以外と値段がお安めが良い。

強いて物申すなら、小湊鉄道で出してるサクマドロップ缶の江ノ電バージョンを出してほしいです!

[95. 匿名]

>>94
江ノ電グッズいいよね！ポーチがとても欲しい。

[96. 匿名]

阪急電鉄さんへ
わがままごめんなさい。京都線9300系の椅子が好きじゃないです…3ドア化とは仕方ないにしても椅子はアンゴラ山羊のフカフカな椅子がよかったなぁ

[97. 匿名]

中央線の休日ダイヤで、西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過するのはどんな意味があるのか？
休日も平日のように停車してほしい。総武線に乗り換えないと行けないのは面倒だし時間のロス。

[98. 匿名]

誰かも書いてるけど武蔵野線10両にしてほしい
それじゃなかったら本数増やして欲しい
京葉線との兼ね合いが難しいのかな

[99. 匿名]

こちらは廃線危機な路線住みです
仕方がないんです
一時間に1本程度では不便過ぎて車通勤しかできません
最終列車が21時台なのも困ります
なんとかならないでしょうか…

[100. 匿名]

近鉄特急
南海サザンみたいに通勤型車両の自由席車を連結してくれないかな。

[101. 匿名]

京急の特急と快特の下り。
蒲田過ぎてから飛ばし過ぎてません？
カーブの遠心力で子供が飛ばされそう。

[102. 匿名]

近鉄さん
大阪阿部野橋と難波を繋げてください。（左上）
あと、地下鉄とIRに合わせて「大阪阿部野橋」は「近鉄 天王寺」に改名すべきです。地下鉄の阿倍野駅と一駅離れてるし、人に説明するときややこしいことこの上ないです。

[103. 匿名]

奈良県大和郡山市のJRと近鉄が交差するところに新駅を作ってほしい。乗り換えが便利になる。

[104. 匿名]

>>97
総武線各駅が並走してるんだし同じ動きしなくても。
土日同様止まらなくてもいいのではと思うよ。もっと西側の人間はね。快速なんだし。

[105. 匿名]

相鉄線の海老名優先はいい加減にしてほしい。

[106. 匿名]

京都市営地下鉄の東西線

運賃安くしろ‼️

[107. 匿名]

>>87
これでもギュウギュウ緩和したんやでぇ〜
許したって〜

[108. 匿名]

東急東横よ、何故横浜から埼玉の飯能まで直通にする必要があるんだ‥

渋谷で乗り換えたらええやん‥

[109. 匿名]

小田急登戸駅さん、、

下りのホーム、いつ二つになるの？

[110. 匿名]

阪急今津線

西宮北口を境に南線と北線に分かれてるんだけど、神戸線を跨ぐ形で直結してくんね？
あそこで乗り換えるの超面倒くさいんだわ！
しかも、地味に遠いし！

[111. 匿名]

ＪＲ奈良線
３回に１回は数分遅れる。雨や雪ならまだしも、快晴の日も。

京都地下鉄東西線
時間どうりで少し遅れただけでも、アナウンスでずっと謝るし駅員さんも、気さくで愛想がいい。

南海空港線
誰が悪いわけではないけど、キャリーケースを持った外国人に席を占拠されて
座れない。４０分ぐらい立ちっぱなしはきつい。

[112. 匿名]

東京の東西線。
すごく待つけど、快速のせいで余計待たされる。
快速は３本に１本くらいにしてほしい。

[113. 匿名]

>>27
南海本線は凄いよね
あんまり遅れるイメージがない
平行に走っている阪和線は人身事故やら雨で延滞
動物接触やらなんやらと延滞のデパートで大阪では有名なのに
昨日の夜も人身事故ってたなぁ
私は阪和線ユーザーです

[114. 匿名]

東海道線、そうそう名古屋地区の君だよ
なんで普通の本数がこんなにも少ないの？
昼間1時間に3本って支線じゃないんだからさぁ
あと隙あらば遅延する癖もなんとかしてくれ
通勤・通学で20年以上お世話になってるけど
ダイヤ改正の度にアカン子になっていってるぞ
聞いてるか東海道線

[115. 匿名]

ちょうど今聞いてるんだけど
京王線の男性の車掌さんで甘い声の人がいる
抑揚とか優しいアナウンスで耳が本当に癒される
もっとあの声下さい