メイプル超合金・カズレーザー、教習所で大苦戦 首都高は「人が走る場所じゃない」

[41. 匿名]

>>3
道路が整備されている東京都で取ったから
道路が整備されていない、信号機が少ない田舎は怖くて
運転できない

[43. 匿名]

>>41
道路が広いのと台数が少ないから楽ですよw

[47. 匿名]

>>41
田舎は逆に道が良すぎるからみんなスピード出すよ。歩行者も自転車もほぼいないからね

[49. 匿名]

>>41
環八とか青梅街道とか上野のあたりとかの都心運転できるなら
たいていの田舎は簡単やと思うんだけど

[71. 匿名]

>>41
逆じゃない？
都内で取ったけど、東京の方が車線コロコロ変わるし、ギャンギャンくる自転車と路駐と隙間から渡る歩行者多くて神経使うわ。
田舎や地方都市の方が圧倒的に楽。

[73. 匿名]

>>41
田舎だと、交通量が多い(田舎比で)くせに右折信号がない所多いもんね。
私も田舎者だけど、そういう交差点でなかなか右折できずクラクション鳴らされたり、痺れを切らした後続車が先に右折したのに気付かずぶつかりそうになったりってのがあったから軽いトラウマ。
田舎はそういう変なマイルール振りかざす感じの運転の人も多いなと感じる。
だからって都会の片側二車線以上の道路も怖いから、都会に住む今やすっかりペーパーなんだけれど。

[85. 匿名]

>>41
「整備されていない道路」と書いてあるから、コメ主は山道みたいなところを言ってるのかな？
一歩間違えたら崖から真っ逆さま…みたいな