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365. 匿名 2026/05/01(金) 14:35:22 [通報]
出光とイランの長年の信頼関係のおかげで、日本政府がイランをずっと拒絶しているにも関わらず今回出光丸一隻だけが日本に向かって出発できたのに
その一隻のニュースを大々的に取り上げて政府の手柄みたいに報道しているのが本当に腹が立つ
「高市首相がずっとイラン首脳と交渉を続けてきた成果」ってTVのコメンテーターが堂々と言ってるの聞いてたまげたわ
せっかく出光丸が帰ってきて、今後これをきっかけに日本政府が真摯にイランと対話を始めるなら良かったけど
あの平然と手柄横取りしか考えてなさそうな姿勢ではそんな事も期待できなさそうだな+22
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412. 匿名 2026/05/01(金) 16:12:28 [通報]
>>365返信
マジレスすると、日本関係のタンカーは既に7隻が海峡を通過済み。
出光丸と香港船籍を入れると9隻目。
渡邉英徳東京大学大学院情報学環教授がAIS(船舶自動識別装置)の位置情報で確認済み。
通過した主ななタンカー
原油タンカー「NEW GIANT」千葉 4/28着
原油タンカー「NEW PEARL」名古屋 5/3着
石油・化学製品タンカー「VESTA」千葉 5/7着
原油タンカー「NEW PARADISE」千葉 5/8着
渡邉英徳 wtnv on Xx.comUAE・フジャイラ発の原油タンカー「TRIKWONG VENTURE」(香港船籍)が,目的地を「四日市」に設定しました。5月17日到着予定です。 フジャイラ - 日本の輸送ルートに,また1隻タンカーが加わりました。「出光丸」を含めて,中東から日本を目指すタンカーは9隻になり...
日本行き原油タンカー「出光丸」のホルムズ海峡通過──AISの観察と,SAR衛星画像との比較で確かめる|渡邉英徳研究室|渡邉英徳note.com4月28日,ホルムズ海峡で大きな動きがありました。 出光タンカーが所有する大型原油タンカー「出光丸」が,AISをONにしたまま,ララク島南側のルートを通過し,オマーン湾へと脱出。日本と「直接的に」関係する船舶として初めて,ホルムズ海峡を通過したと考えられ...
またAISで出光丸の航路を確認すると、後方には,PAYA LEBAR と ROYA という貨物船。PAYA LEBAR はアンティグア・バーブーダ船籍のコンテナ船で,Jebel Ali 発,インドの Nhava Sheva 行き。ROYA はパナマ船籍の一般貨物船で,UAE方面の港・錨地を結ぶ船が続く。
両船とも,登録船主・管理会社などで,「出光丸」との直接的な関係は確認できず、イラン船籍でも無いため、米海軍の封鎖対象でもない事から、「出光丸」が単独で突出して強行突破したというより,非敵対的な通常の商船と同行して,イラン側指定ルートを抜けた,とみるのが自然との事。
こう言うのマスコミは報道しないんだよね。政府発信しないし。
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ホルムズ海峡を“通過しない”輸入ルートの意味 ホルムズ海峡をめぐる緊張が続くなか,UAEのフジャイラから日本に向けて航行しているタンカーを,4月21日時点で少なくとも4隻確認できます。 4月21日時点:フジャイラ発-日本行きのタンカー4隻 原油タンカー「NEW GIA...