ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で

[13. 匿名]

設定時間とか守れるのかな？

[727. 匿名]

>>13
強盗の下見に利用するのだからヤマトは強盗が起きれば補償すると決めないとヤマトは強盗一味になる

[1021. 匿名]

>>13
あとさ荷物はそっと置くとかできるのかな。地面にドカン！って投げたりしそう。

[1393. 匿名]

>>13
今の日本の配送サービスは世界的に見ても過剰すぎると思う。
3時間ごとに時間指定できたり、昨日注文して翌日着いたり。
1週間猶予配達で送料○%オフとか、翌日配送は送料○%upとかにして、時間に追われない配達を構築したら外人の手も借りなくて済まないか？

[1592. 匿名]

>>13
長距離輸送となっているので
基本的に高速道路を使用して
ターミナル間を輸送する業務だと思う
こちらは高速道路の走行については
自動化（無人化）が研究されているはず
長距離ドライバーはいずれ無くなる職種だと思うけど

[2673. 匿名]

>>13
個人宅の留守時間を情報流して強盗犯罪に利用しそう…不安で子どもだけで留守番もさせられない。
雇い主が何かあれば責任全て負うんだろうか、倒産する気？

[3923. 匿名]

>>13
守れるわけないじゃん。というか、規則も守らないでしょうね。技能実習生の約6割の失踪者を出しているベトナム国様舐めたらあかんw

[4354. 匿名]

>>13
長距離輸送て書いてあるからラストワンマイルに突然外国人が大量に入って来るってことではないんじゃない？

[4553. 匿名]

>>13
あと、オートロック宅配業者に解除させるような話なかったっけ？うちは違うからあまり関心なかったんだけれど。ベトナム人でも真面目な人はいるから頭から疑うのもどうかとは思うけれど、やっぱり強盗とかの心配増えそう。

[4556. 匿名]

>>13
👋無い無いw

[4788. 匿名]

>>13
長距離だから関係ないよ
個人宅への配送じゃないから

[4804. 匿名]

>>13
日本人の大学生バイト以下の仕事しそう(ノルマ未達で荷物隠してたけど)

てか特定の人種だけ採用に関しては差別じゃないんかと言いたいんだよな