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60. 匿名 2025/09/22(月) 13:50:23
>>53
潰れやすくすることで歩行者と車内守るように作られてる
潰れやすいなら歩行者と車内守れないじゃん+2
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76. 匿名 2025/09/22(月) 14:03:43
>>60
車体が潰れることで衝撃を逃すクッションになるんです(ある程度までの事故なら)
逆に外車は車体が潰れないように頑丈に作られてるから車は壊れないので車内はより守られる
その代わり車外の被害者は助からない設計+3
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81. 匿名 2025/09/22(月) 14:07:22
>>60
確か潰れやすいのは外観で中の運転席部分は頑丈という構造だったと思うよ
中の箱が頑丈で外観で衝撃吸収
外国車は外観が頑丈、中は普通+1
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