昭和のステータス「注文住宅」が絶滅危惧種となっていた…！「不動産インフレ」を噛みしめる住宅営業マンの「哀愁の回顧録」

[52. 匿名]

>>47
田舎って駅近にあまり意味がないっていうよね
なんでなんだろう
たとえ田舎でも駅が近い方がいい気がするけど
あまり電車移動しないからかな

[65. 匿名]

>>52
何からなにまでネット通販で買い物できるの？

[75. 匿名]

>>52
車1人1台が当たり前だからじゃないかな。
普通に最寄り駅まで徒歩数時間のところにマイホーム建てたりするよね。

[88. 匿名]

>>52
田舎住みで最寄駅まで徒歩3分だけど、電車乗ったことないわ

[91. 匿名]

>>52
横。住んでる時は特にそんなにないかも。毎日車だから。でも子供がいて高校生になったら近い方がいいけど。駅から遠いところに住んでると朝車で駅まで送ってから出勤って人いる。あと、売る時に駅近は早く売れる。駅から遠いところはずっと残ってる。(まあ当たり前か。)駅近に住んでた人が家売りに出したら築年数古い家だったけど3ヶ月で売れた。

[97. 匿名]

>>52
みんな隣県までなら車を使うのよ
だから駅近に価値がなくなる
駅近より閑静な住宅街が人気

[100. 匿名]

>>52
子供は電車通学しないのかな？
高校はどうしてるんだろ

[125. 匿名]

>>52
たしかに駅近ってあまり魅力を感じないかも。
うるさいし、汚いし、人通り激しいし、電車通勤しないし、車あるし。これが電車通勤する人ならもちろん駅近魅力だよね。

[139. 匿名]

>>52
地方によるけど
駅周辺よりも旧街道沿いとか、城の近くとかの方が開けている街がけっこうある
でも元々開けていた場所も最近ではイオンとかに客をとられて斜陽になってきてるんだけど

[145. 匿名]

>>52
電車の本数がめっちゃ少ないからあんまり便利じゃないとかもあると思う

[193. 匿名]

>>52
駅に近いからといって便利なわけじゃないから

[218. 匿名]

>>52
電車なんて1時間に一本くらいじゃないの？

[242. 匿名]

>>52
電車が2両編成の１時間に２本とかしかないから車かスクーター移動の方が効率いいんだよ

[245. 匿名]

>>52
そもそも電車の本数少ないからじゃない？
子供がいて電車使うとしても高校の3年間だけだろうし

[266. 匿名]

>>52
田舎なら車移動だし使えない電車の近くに住む必要マジで無い

[356. 匿名]

>>52
実家が駅から50メートルのひと、車で帰省してるよ

[360. 匿名]

>>52
うちの実家は駅から3分だけど、行きたい場所のほとんどが駅近じゃないから車で行くしかない。
車持ってない学生時代の通学は楽だったよ。

[423. 匿名]

>>52
地方だと電車1時間に1本2本しか来ないから駅近のメリットはほぼ無いよ

都会は駅近にデパートあったり遊ぶとこもたくさんあるけど地方だと県庁所在地にしか無い

[535. 匿名]

>>52
まあまあの田舎にある実家が駅から2分の立地だけど、それが役に立ったのは高校の3年間だけだったな。
駅の沿線になんてマジでなんにもないからどこに行くにも車一択。

[560. 匿名]

>>52
実家がどうしようもない田舎すぎて、駅まで徒歩＋バス合わせて50分(しかもバス1時間に1本単位)やってものすごく苦労したわ
特に高校〜大学〜社会人になってから
車の運転苦手やからやってなかったし

だから結婚して建てた家は迷わず駅近