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524. 匿名 2024/11/29(金) 16:49:25
>>10
寧ろバブル時代にこういう乗り方してたって言ってる人を知ってるんだよね
好きな流行の車に乗って、3年で飽きて高く下取り出して、また別の流行の新車に乗る、みたいなの
不景気の今に何でこれが流行るのか本気で意味不明
200万ちょいで普通の車買えば10年、15年と乗れるのに+127
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617. 匿名 2024/11/29(金) 18:14:49
>>524
最近は車が売れないって言うから、不景気というか、あまり余裕がない人でも車が買えますよって売り方にしてるだけでは?
+31
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745. 匿名 2024/11/29(金) 20:55:57
>>524
まさにバブル世代の親が、残クレで数年で新車に乗り換えてるよー。
割高なのも分かってるけど、好きにさせてくれって言われてる+13
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954. 匿名 2024/11/30(土) 00:04:01
>>524
200万ちょいの車って新車じゃ軽位しかなくない?
+48
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1040. 匿名 2024/11/30(土) 04:54:42
>>524
無いけど仮に200万ちょいの車の10年15年の間にかかる修理費用を計算に入れないと
昔と違って今の車って修理費が高いから10年目でポンプベルト等予備整備で20~30万かかるし、もっと大きな故障したらもっとかかる。
今の軽もエンジンルームがギチギチに狭いから普通車より工賃が割高+5
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1281. 匿名 2024/11/30(土) 11:39:56
>>524
10年乗ることより、最新の安全性能を搭載してることに意味があると思ってる。
+5
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1290. 匿名 2024/11/30(土) 11:57:22
>>524
うちは1回目の車検前にだいたい乗り換える
購入金額420万、下取り価格390万
次の車の購入金額400万
10万で新車が買える
10万で買った車が次も390万くらいで売れて+380万の利益
次買うのは400万の車で持ち出し10万
っていうのをずーっとやってるよ
常に新車乗れて、安全性能とかも上がってて、安く乗り換えられて、メリット以外見つからないからずっとこのやり方
しいていえば手続きとかが面倒ってくらい+2
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1308. 匿名 2024/11/30(土) 12:12:47
>>524
不景気だからこそ、一度に200万とかポンと出せる人がいないからだと思う
下取り高いうちに出して少しでも持ち出しのお金を減らしたいんだと思うよ
10年乗り潰したら下取りなんてほぼつかないから、次買う時丸々費用を用意しなきゃいけないからね
その10年間に車の貯金ができればいいけど難しい人もいるだろうし
+2
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1331. 匿名 2024/11/30(土) 12:27:12
>>524
逆に10年20年乗り続けるメリットってある?+2
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