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172. 匿名 2024/11/29(金) 13:49:04
>>10
うちもずっと残クレ購入
乗り潰さず3~5年で乗り換えるからローンより安い
外車は修理費用が高額だから壊れる前に乗り換える+162
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718. 匿名 2024/11/29(金) 20:22:11
>>172
うちも同じ
3年〜5年で乗り換えてる+37
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727. 匿名 2024/11/29(金) 20:32:45
>>172
それって自分は結局いくら払うんですか?残クレが分からない+29
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821. 匿名 2024/11/29(金) 22:09:57
>>172
そうそう、本来こういうのが残クレのあるべき姿なんだと思う。
お金に余裕がある人がいい車を3年くらいでまた新車に乗り換えるいつも新しい車に乗れるメリットを取るシステムなんだと思う。+96
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951. 匿名 2024/11/30(土) 00:01:18
>>172
うちも3年くらい間隔で残クレで4台買い換えてるけど別に問題ないな。+15
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1014. 匿名 2024/11/30(土) 01:43:53
>>172
結局のところ金利とか気にならず、数年したら乗り換えるつもりの層が、人気で下取り価格もそこそこ狙える車を残クレで乗り継いでいくのが正しい使い方なんだろうね
私は残クレは逆に金持ちなイメージ
数年で乗り換えるんだろうなーって+41
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1070. 匿名 2024/11/30(土) 06:54:24
>>172
運転に慣れてて、3〜5年で返す前提なら効率がいいシステムではある
ウチは免許取得したばかりの大学生の子供が乗るから
サブスクは諦めた
東京で2台持ちする経済力はないし
足として使ってるから、走行距離の制限もネック
年間12000キロは乗ってる
9年前に新車で買ったセレナが9年落ち12万キロ
下取りが10万円。車って消耗品で負債なのね+16
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1082. 匿名 2024/11/30(土) 07:09:39
>>172
全く同じです
保証期間内に乗り換えてる
+3
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1378. 匿名 2024/11/30(土) 14:14:07
>>172
私も残クレ利用してる。
1ヶ月500キロくらいしか走らないけど通勤で車は必要。
数年乗ったらもう少し小さな車に乗り換える予定なのと月々の出費を抑えたかったので計算すれば割高なのはわかるけど私には第一選択の購入方法でした。+3
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