自転車の「注意義務違反」が11月から「犯罪」に スマホを手に持って運転したら一発アウト！

[41. 匿名]

>>22
でも自転車を完全に車道走行させたら渋滞と接触事故多発するのは間違いないよ
だって今の車道って自転車走行用に作られてないじゃん

[51. 匿名]

>>41
場所によっては自転車専用の車線作ってあるんだけどそこに路駐する車がいるから追い越ししないといけなくて結局危ないんだよね
路駐しやすいんだろうけど迷惑すぎる

[53. 匿名]

>>41
子供乗せてるママチャリで車道走るの特に危ないし事故増える可能性あると思う

[128. 匿名]

>>41
だったら歩行者のそばを通るときくらい徐行するなり降りて押すくらいできるでしょ。それがルールだよ。
チリンチリン鳴らして避けさせるなんてもってのほか。

[148. 匿名]

>>41
そういう接触事故が多いから、
自転車の右側を通る自動車は十分な間隔を空けるか
それが無理なら徐行しなければならない
って今回の改正で追加されてるよ。

渋滞は増えるだろうけど事故は減らす方向。

自転車走行用に作られてないと言うよりも
自転車の横を四輪車が併走できるように作られてない。
横幅の広い車両は自転車の速度に合わせたくないなら
狭い道を通るなってことだね。

[156. 匿名]

>>41
そうそう。
車道に自転車レーンがない場合むしろ車道走るのは禁止。
でも歩道を走る時は歩行者優先は基本だけど