JR四国「運転士不足」で減便へ！ 経営危機「年収300万じゃ家族持てない」と若い運転士が次々と離職、四国の鉄道網は生き残れるのか

[4. 匿名]

今年収300万円じゃ生活するのは大変よね
共働き必須

[43. 匿名]

>>4
でも四国なら正直そこまで珍しくないと思う
(もちろん共働きがほとんどだと思うけど)

[71. 匿名]

>>4
とは言え地方の利用者の少ない私鉄なんて300万でも精一杯だと思う。旅行に行って私鉄のガラガラの駅や車内見ると「これでどうやって働く人の給料捻出してるんだろう」って思う。

[80. 匿名]

>>4
地方なら普通だよね。
月収２０万円で、ボーナス3ヶ月分だとすると300万円だもん。
自分もそれくらい。
実家暮らしだからそんなに困らないけど、家庭持つのは無理だろうね。
会社の同僚も、ほとんど共働きだよ。

[180. 匿名]

>>4
地方って本当に賃金安いよね

[183. 匿名]

>>4
書店員よりはマシだな

[191. 匿名]

>>4
会社側がタダ同然で家族四人位が用意したり
様々な手当てを出してくれるなら離職者は減りそうですが
会社も経営が厳しいならそれも難しいですよね。

[239. 匿名]

>>4
関東関西の鉄道好き男性に提案したいのは、JR四国に勤める→四国でお嫁さん見つける→共働きで生活する。
関東関西の私鉄とかだと給料高い分倍率もあって、運転手での勤務難しいかもしれないけど、JR四国だったら運転なりやすいかも。しかもどう考えても、本数少ない分仕事しやすいと思うんだけどな〜。どうでしょうか?
関東の私鉄とか乗客と本数多すぎて、駅員や運転手も激務そうだけど。

[262. 匿名]

>>4
共働きは当たり前ですわ

[289. 匿名]

>>4
四国はド田舎だからそれぐらいでもいい方なんじゃない