トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破 北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に

[10. 匿名]

電気自動車って環境に本当に良いのか疑問

[46. 匿名]

>>10 その電気は どこから？だよね
燃料1Lで エンジンに突っ込むのと

発電タービン回して 送電して充電して 待機電力 放電ロスして。

エネルギーは変換するほどロスがあるって 熱力学を高校で習ってる国民は分かる。

バッテリー消火もリチウムと水で爆発
リチウム精製過程で大量の電気

[47. 匿名]

>>10 >>46
発電タービン と車のモーターで2回軸回すか
エンジンで一回軸回すか

エネルギー変換ロス計算したら自明

[77. 匿名]

>>10
充電に何時間も掛かるって、街乗りなら家で充電できていいけど、遠距離運転とか雪国だと普通に無理だよね。

[87. 匿名]

>>10
バッテリー、有害物質の塊　廃棄のさい、そのまま捨てるしかない　有害物資の塊だから　じゃあ、それをどこに流すかというと貧困国　
白物はちたま環境とか勝手なこと抜かすけど、都合の悪いとこは貧困国に押し付けて綺麗事抜かすから嫌いなんだよね　
そして、その電気をつくるために石油、石炭の量増やしてたら世話ないっしょw