羽田事故2カ月「同じ空を飛び、苦楽をともに」 海保犠牲者5人の公葬 上司が弔辞

[17. 匿名]

滑走路の故障を承知で運用した羽田空港と国土交通省の責任を忘れてはならない
絶対に責任を海保だけに押し付けないで

[20. 匿名]

>>17
自衛官の妻

[64. 匿名]

>>17
故障なんかあったんだ…

[76. 匿名]

>>17
過密状態とはいえ空港は壊れてないから

首都高が欠陥道路とはいえ、運転していて他人に追突したら加害者が70%悪いでしょ
被害者が30%くらいの過失か
首都高に責任は発生しないから

過密空港とはいえ、国や空港に責任はないの

[89. 匿名]

>>17
故障してたり、滑走路の中でおよそ40秒間停止して何も言わなかったのは引っかかってる
羽田でアナログ管制やってたってのも
お悔やみします
516便も危なかったよね

[93. 匿名]

>>17
だけど
事故当初機長側のコメントを垂れ流しにした海保とそれを止めなかった国もどうかと思うわ。

[95. 匿名]

>>17
また国交省なの…
カズワンの事故も国交省の検査の仕方の問題
壱岐で離島留学の子が亡くなったのも国交省の管轄

この10年、公明党議員が国交大臣やってるけど、責任はないの？いい加減問題にした方がいいんじゃないの？