質が落ちたなぁと思う時

[37. 匿名]

>>1
機内サービス

燃油サーチャージは上がる一方で、その分しっかり負担してるのに、なんで機内食どんどんしょぼくなるのw
初めてサーチャージが導入されたタイミングで外資系の国際線が軒並みサービス低下したんだよ、それが悪化する一方なんだが

日系はなんとか頑張ってるの偉いけど、それでも10年前とはえらい違い

[72. 匿名]

>>37
わかりやすいのがウイスキー。
機内サービスで用意されてる物、
前はオールドパーだったのが今はシーバスリーガル。
価格で言うと￥5500→￥3500って感じでランク下がった。
今後はサントリーのオールドか角瓶か、って思ってる。

[100. 匿名]

>>37
CAの搭乗数も減らされて、エコノミーだと食後のお茶のサービスが一種類
以前はコーヒーか紅茶を選べたし、2人のCAが続いてサーブしてた、その後にアイスを配る別のCAまでいた

[153. 匿名]

>>37
その通りだとは思うけど、自分はコロナの影響が落ち着くまでは致し方ないかなと思ってる。