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1073. 匿名 2021/03/31(水) 23:13:50
>>1043 >>1
簡単に説明すると、
2030年半ばまでには、国内の自動車販売において、電気自動車の割合を100%にする方針(国連投資担当特使 水野弘道)
電気自動車のリチウムイオンバッテリーの原材料であるコバルトやレアアースは中国に抑えられていて、メイドインチャイナの安いバッテリーを使うしかなくなる
中国は、バッテリー覇権を狙っている
2050年、自動車産業だけで70〜100万人もの雇用を喪失する(トヨタ自動車CEO)
このままでは、自動車産業という日本の基幹産業が解体されてしまう+7
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1079. 匿名 2021/03/31(水) 23:16:02
>>1073
中国の安いバッテリーって、いきなり燃え出しそうで怖いな
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