本日8月12日で1985年に発生した日本航空123便墜落事故から35年です。乗客乗員524人...

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多くの同僚を亡くした青山透子さんがライフワークとして取材して書いた著書『天空の星たちへ－日航123便あの日の記憶』（マガジンランド、2010年刊）

コピペしてきたよ↓↓↓

(1)生存者の証言や事故死した乗客が撮影した墜落直前の機内写真からは、圧力隔壁の破裂の兆候（機内圧力が急降下するはず）が見られない。
(2)乗客が事故直前に移した写真から、日航機に近づくオレンジ色の物体が発見されている（専門家の意見では、自衛隊の無人標的機または練習用ミサイルの可能性があるという）。
(3)事故発生後、日航機を追跡するファントム機2機が、墜落地点間近も含めて、何ヵ所かで目撃されている（本書の記述を敷衍すると、上記の誤射に気付いた自衛隊機が日航機の行方を追っていた可能性が高い）。
(4)本書のサブタイトルにあるように、墜落地点近くの小学校および中学校の生徒たち235名が文集として当時の目撃証言を記録している。それによれば、日航機をファントム機2機が追跡しているのや、同時に「真っ赤な飛行機」も目撃されている（日航機を目標と誤認した練習用ミサイルという可能性もある）。
(5)米軍機が墜落場所を事故直後に把握していたのに、救出活動が12時間後になった理由が未だに不明である。自衛隊や政府、NHKなどは、御巣鷹山付近に墜落したという多数の目撃情報を無視し、救援活動を意図的に遅らせたとしか考えられない（自衛隊による「証拠隠滅」の時間が必要だったのだろう）。
(6)救援活動に当たった多数の医師や消防団員の証言によれば、遺体は原型を留めないほど炭化していた（航空機事故では稀だという）。また、航空機用燃料（灯油とほぼ同じ成分のケロシン）とは異なるガソリンとタールの匂いが充満していた。燃焼区域は広範囲で、しかも燃料タンクが落下した地点とは離れていた（軍事専門家によれば、火炎放射器を用いた意図的な証拠隠滅の可能性があるという）。
(7)肝心の圧力隔壁は、発見後（何故か）直ちに小さく分割されて回収された（このことにより、圧力隔壁が真の事故原因かどうか追跡することが困難になった）。
(8)事故の真相を明らかにするはずの、ボイスレコーダーの記録の全貌が公開されていない。

以上の事実を繋ぎ合わせれば、日航123便の事故原因は、自衛隊機の練習用ミサイルが日航機を誤って追跡し、それにより日航機の垂直尾翼などが破損し、日航機は操縦不可能となって、迷走の上、御巣鷹山に墜落した、という恐るべき真相が浮かび上がってくる。事故直後の政府や自衛隊の不審な動き、そして直ちに救援に救援に向おうとしたアメリカ軍がなぜか取り止めたことなど、多くの謎が一気に解決できる。本書が推定した事故シナリオを証言できる関係者も多いはずであるが、いつかは名乗り出て証言して欲しい

6件の返信

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302. 匿名 2020/08/12(水) 03:08:57

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全日空機の緊急着陸で「御巣鷹」思い出す人続出　日航機事故と同じ羽田発、18時発、さらに...:

全日空機の緊急着陸で「御巣鷹」思い出す人続出　日航機事故と同じ羽田発、18時発、さらに...: J-CAST ニュース www.j-cast.com

「偶然にしても怖すぎる」「オカルト系信じたくないけどガチで背筋凍った」――2017年8月12日、羽田発伊丹行きの全日空（ANA）37便が見舞われた「緊急着陸」騒ぎをめぐり、ネット上がざわついている。というのも、8月12日は1985年の「日航ジャンボ機墜落事故」が起こっ...

「偶然にしても怖すぎる」「オカルト系信じたくないけどガチで背筋凍った」――2017年8月12日、羽田発伊丹行きの全日空（ANA）37便が見舞われた「緊急着陸」騒ぎをめぐり、ネット上がざわついている。

というのも、8月12日は1985年の「日航ジャンボ機墜落事故」が起こった日だったからだ。ほかにも複数の共通点があり、「偶然の一致」に驚きが広がった。

トラブルが発生した地点も近い

ANA37便は12日18時に東京・羽田空港を出発し、19時10分に大阪・伊丹空港に到着する予定だった。

各社の報道を総合すると、異変が起こったのは18時30分ごろ、伊豆大島上空をフライト中のことだったという。機内の気圧システムに異常が発生したため、機長は羽田に引き返すことを決断、51分ごろに無事、緊急着陸したという。搭乗客のツイートからは、酸素マスクが用意され、機内には異様な臭いが漂うなど、緊迫した状況だったことがうかがえる。けが人などの情報は入っていない。

普段なら、単なる飛行機トラブルで片付けられそうな今回の「緊急着陸」だが、人々の背筋を冷たくしたのは、「日航ジャンボ機墜落事故」との共通点の数々だ。

まず、8月12日はまさに32年前、日航123便が御巣鷹の尾根に墜落したその日である。ニュースなどでも、遺族らが事故現場へ慰霊に訪れる姿が、繰り返し報じられていたそのさなかだ。

また32年前、日航123便が出発したのも同じ羽田空港であり、目的地もやはり伊丹空港。出発時間も同じ18時。トラブルが起こったのも伊豆大島周辺で、18時24分のことだった。なお、日航123便は羽田への帰還を目指した末に、18時56分に墜落している。

6件の返信

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345. 匿名 2020/08/12(水) 04:11:20

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パラシュートで逃げられなかったのかな

1件の返信

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364. 匿名 2020/08/12(水) 05:31:38

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基本的に工作員は嘘をつく時、ほんの少しの真実を混ぜてミスリードするそうです。「事故原因を究明したら戦争になる」と囁かれていたこと、当時運輸大臣であった山下徳夫氏が著者に対し、「日本は何でもアメリカの言いなりだからね」とのべたことなどから、米軍が関与した事件である可能性は非常に高い。基本的にYouTubeもミスリードする工作員だらけ。

映画『スノーデン』予告編 - YouTube youtu.be

オリバー・ストーン監督最新作ジョセフ・ゴードン＝レヴィット主演米国最大の機密を暴いた男。彼は、英雄か。犯罪者か―。元CIA職員エドワード・スノーデンの知られざる人物像に迫るヒューマンドラマ。 2017年1月27日（金）全国ロードショー映画公式サイト⇒http:/...

佐宗邦皇代表「御巣鷹山JAL123便墜落事件の真相について！」ワールドフォーラム2009年8月特別例会 - YouTube youtu.be

ワールドフォーラム代表幹事佐宗邦皇氏のラストメッセージ http://worldforum.jp/information/2009/08sp.html 「御巣鷹山JAL123便墜落事件の真相について！」「天皇のスパイ」－天皇の金塊と広島原爆（2）－誰にも明かされてない近現代史の真実－映像企画＆作家 ...

スノーデン衝撃発言「アメリカはトールホワイトというエイリアンに支配されている」 - 山口敏太郎の妖怪・都市伝説・UMAワールド「ブログ妖怪王」blog.goo.ne.jp

作家の山口敏太郎が贈る不思議な情報。都市伝説・心霊・UMA・妖怪・UFO・伝説など世界の謎情報をお届けします。

上記の情報は信憑性が高い。

2件の返信

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387. 匿名 2020/08/12(水) 06:45:38

>>1

トピ画の復元

1件の返信

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431. 匿名 2020/08/12(水) 07:53:42

>>1
いろんな証言出てるのに
マスコミはその証言した人達を一切取り上げる事が出来ないくらいの最大のタブー……
事故ではなくて事件だよこれは。

デマ説を高める為にオカルト話を沢山放り込んで、その後すぐにオカルトブームになった。

+20

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441. 匿名 2020/08/12(水) 08:07:02

>>1
いつまで引きずるつもりなんだろ。
忘れてあげる勇気を持ってほしい。

2件の返信

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486. 匿名 2020/08/12(水) 08:50:56

>>1
事故直後から翌年までの間に自殺したと発表された自衛官90名。PTSD等だけでは片付けられない不自然な数です。
関係された方で真実を語りたい方はいらっしゃるはず。いろんな恐怖は想像つきますが、そういう方が現れる事を切に願います。

+130

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489. 匿名 2020/08/12(水) 08:52:39

>>1

揚げ足取るような真似して悪いけど
日航123便は「単独機」の事故としては世界最悪だが
一事故としてはテネリフェが世界最悪なんだけども…

テネリフェはKLMとパンナムのジャンボが滑走路上で衝突した事故。
生存者はパンナム側の61人のみ
KLM側の248人全員とパンナム側の335人が亡くなってる。
（詳しくはニコ動のあのバカ来やがったへ）

メーデーの日航123便回は「奇跡を待つしかなかった」にて

+6

-20

501. 匿名 2020/08/12(水) 09:03:34

>>1
もう35年も経ったんですね
当時は高校3年だったからニュースははっきり覚えてて事故の大きさに衝撃を受けました。
紙に走り書きのような遺書も何通か発見されて墜落してる飛行機の中でどんな気持ちで書いたんだろうと思うと辛い

+114

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513. 匿名 2020/08/12(水) 09:15:46

>>1
当日伊豆で友達と遊んでる時に
あの飛行機おかしくない？とみんなで見てました
低く飛んでフラフラしていたのを覚えています
まさかあんなことになるとは…

1件の返信

+38

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734. 匿名 2020/08/12(水) 11:49:48

>>1 一晩中、ニュースを見ていたな。怖かった。

ご冥福をお祈りします。

+32

-0

769. 匿名 2020/08/12(水) 12:19:37

>>1
これだけの事件で、数年後に事故調査の記録が処分されて無いとか普通ではないよ

+19

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939. 匿名 2020/08/12(水) 14:20:48

>>1
墜落してすぐはたくさんの生存者がいたという証言ありましたよね

+28

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1202. 匿名 2020/08/12(水) 18:23:58

>>1
何かそこそこ有名なアナウンサー
この事件追ってた人
亡くなったよね？

+10

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1347. 匿名 2020/08/12(水) 19:29:33

>>1
当時小学生って、貴方いくつなのよ…

1件の返信

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1355. 匿名 2020/08/12(水) 19:33:08

>>1
毎年このトピには絶対にお邪魔しております。
あ、もうあれから一年か、、と、毎年毎年時の流れの早さを感じる。
だけど、立ち止まりいろいろ考えさせてもらえる機会があり、いつも感謝してます。
今年もまた皆さんのコメントを読みながら、今日を終わろう。

+82

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1404. 匿名 2020/08/12(水) 19:51:14

>>1
沈まぬ太陽

+4

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1458. 匿名 2020/08/12(水) 20:14:37

>>1
その事実が明らかになったのは事故から１０年後、１９９５年８月２７日付の米軍準機関紙「スターズ・アンド・ストライプス」パシフィック版が「1985年墜落救助のぶざま、元エアマン証言」「日本は現場到着に１２時間もかけた」の見出しでカリフォルニアの地域紙「サクラメント・ビー」の記事を転載したことによる。記事を書いたのはC-130のナビゲーターだったマイケル・アントヌッチ中尉（当時）。その記事には、いち早く現場に到着した同機から見た米軍ヘリの活動、不可解な帰還命令などが詳しく書かれている。

以下
彼等は一向に生存者の手当をしようとはしない。
大きな袋に何かを集めて入れる作業を黙々と続け、
上空でヘリコプターがホバリングしながら集めた袋を回収するのみ。
本来助かるべき多くの生存者が情け容赦なく見殺しにされた

+40

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1466. 匿名 2020/08/12(水) 20:16:23

>>1
飛行機事故としては歴史に残るもの
日本限定と思ってたけど、世界基準もそうなんだね
とにかく事故がないよう人類の進化を期待するしかない
亡くなった方への鎮魂の気持ちはずっと消えない

+36

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1478. 匿名 2020/08/12(水) 20:19:53

>>1

私が幼稚園児の時に日航機事故から〜年みたいな特番があってひいおばあちゃんが号泣しながらテレビ観てたのがすごく印象に残ってる。
ひいおばあちゃんに大丈夫？ってヨシヨシしてたら
「お空の歌ばかり歌ってたからお星になっちゃった」って言ってた。
坂本九さんの大ファンだったみたい。
亡くなった人の知人や家族、関係者やファンも、悲しみが大きい事故だね、本当に。

+54

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1488. 匿名 2020/08/12(水) 20:24:25

>>1
疑り深い私だけど、
この事故については、色んなことが
不可解で、ただの事故だとすると
説明できないことが多すぎる。

たくさんあるけど　とりあえず3つ。

まず最初に疑問思ったこと。
なぜ墜落場所を特定するのに12時間も
かかったのか？
目撃者が御巣鷹山方面だと言っているにも
かかわらずです。

2番目は、NHKニュースで自衛隊員を射殺した
という速報。

3番目は、異様に炭化した遺体です。
検死した先生のお話だと骨の中まで炭化していたと。通常ではありえないとのこと。

ただの事故だと断言されている方、
これらの事実は
どう思いますか？

3件の返信

+46

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1602. 匿名 2020/08/12(水) 21:06:36

>>1

私が幼稚園児の時に日航機事故から〜年みたいな特番があってひいおばあちゃんが号泣しながらテレビ観てたのがすごく印象に残ってる。
ひいおばあちゃんに大丈夫？ってヨシヨシしてたら
「お空の歌ばかり歌ってたからお星になっちゃった」って言ってた。
坂本九さんの大ファンだったみたい。
亡くなった人の知人や家族、関係者やファンも、悲しみが大きい事故だね、本当に。

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1924. 匿名 2020/08/12(水) 22:59:51

>>1
小学生の頃、坂本九が亡くなった事に衝撃を受けました。いつも日曜日の番組観てただけに…。

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2145. 匿名 2020/08/13(木) 00:02:17

>>1
写真が見られない。
KOさんの写真だったの？

1件の返信

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日航機墜落事故から35年