韓国を「ホワイト国」から除外 閣議決定、規制第2弾

[23221. 匿名]

>>23101

イオンはなぜ在日企業だと言われるんでしょうか？ | うるわしの東方珍奇

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□2017年の時点で精油4社、営業利益8兆ウォン超え…「原油価格の上昇と石油化学がプッシュ」
精油4社並んで史上最大の実績
今年の見通しは不透明…供給過剰で業況不振懸念
国内精油4社が昨年並んで史上最大の営業利益を収め、8兆ウォンを超えた。

石油を運ぶタンカーの港を日本の金で釜山に作った、

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韓国が電力パネルを日本に設置したり、原発を廃止して韓国から輸入させようとしてる話と同様に、石油タンカーは中東から釜山の港に運ばれるそうですが、その港も日本のお金で造ったとの事。
そこで荷下ろしし中小型船に積み替えという形を執り、港湾利用税、荷降ろし料、積み荷料などが発生するとの事。
つまり、積み荷はいったん韓国に陸揚げしたことになり、その料金が著しく値上がりしているわけです。
そして積み替えたのちに日本の港に寄港。
ほんとほ釜山を介さず日本の何処かの港に直接寄港させれば余計なお金もかかる事がなく、7割減くらいになるのではないかとの事。
石油1リットル100円としたら30円まで下がるわけですが、原油価格が下がった分の利益は、日本は全部韓国に寄贈している事になり、スワップが停止になっても、韓国は、日本が石油を消費する限り、スワップ以上莫大な資金が流れている事になるようです。
フッ化水素だけでなく、まずは石油製油所を破壊して日本の何処かに大型タンカーが入れるステーションを造るべき。
日韓トンネルも日本に金を出させて造らせると言ってるクズ国にK-団連が日韓議員連盟のゴミクズどもらが便宜を図ってきたから向こうの思う壺だった。



やはり国交断絶した方が日本は色々メリットありますね。
石油の経費も下がり日本の各産業にも大きく寄与します。
韓国に造った港など日帝支配のインフラ破壊などと同じように破壊してくれるといいのですが、する気はないでしょうからやっぱり先ずは断交で！！
日本は謙虚にならなければいけないとは、どの口が吐かすのか。
本当に頭きますわ💢

[23363. 匿名]

>>23221
横だったらごめん
以前イオンに行ったとき
のどが渇いたので小さいミカンジュースを買ったら
あまりにすっぱくてビックリした
表示を見ると韓国産のミカンを使っていた
これが私がイオンを在日企業だと思う理由です

[23421. 匿名]

>>23221
韓国産が「国産」なのがイオン
これだけで充分避ける理由になる