1. 2023/11/06(月) 11:59:47
「７月まではスクールバスに乗るだけでよかったのに、今は列車と路線バスの乗り継ぎが必要。朝は特にバスが混む」。１０月１８日夕、鹿児島県薩摩川内市の県立川内高校。学校前で路線バスを待つ２年の女子生徒（１７）がため息をついた。
川内高では以前、鹿児島交通（鹿児島市）が４路線でスクールバスを運行し、全校生徒の２割弱にあたる約１４０人が利用していた。しかし、運転手不足などで７月末で廃止。８月以降、多くの生徒が路線バスに切り替えたが、「登下校に時間がかかるケースが目立つ」（池俊人教頭）という。
同社は今年度、川内高を含む県内の高校１０校のスクールバスや通学に使われる路線バスを廃止・減便するなどしている。担当者は「『２０２４年問題』を見据えて業務の改善を進める必要がある」と説明する。
同社以外でも、西日本鉄道（福岡市）は１０月から３２路線で運行本数を減らした。長崎自動車（長崎市）も来年４月から１６路線の３２停留所を廃止する。
出典：www.yomiuri.co.jp
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バス会社が運転手不足を理由に路線バスを減便したり、路線を廃止したりするケースが各地で相次いでいる。生徒らが登下校に使うスクールバスが廃止される地域も出てきた。今後、運転手の労働時間の規制が強化される「２０２４年問題」で人手不足に拍車がかかる恐れも…