どうすれば小学生を親の自転車に乗せられる？ 中道・泉健太衆院議員のポストに共感の声

[501. 匿名]

>>484
賛同してないのにプラス押しちゃったからコメント
元のレスには複数どうのって書いてないよね
年齢ではなく体重で区別って合理的だと思うけど
自分が嫌だからって子持ちは自動車自転車使うなって狭量だね

[502. 匿名]

>>1
早く法改正して欲しい
親がふらつけばやめ時、低学年までは自分で自転車運転させるの怖い

[503. 匿名]

>>480
習い事の教室は大打撃だと思う。
特に駅から遠いとか、個人宅でやってるような教室。
4月から辞める子が大量発生したよ。

スポ少も今回の送迎バス事件もあって、送迎の負担で躊躇する親もいそう。

[504. 匿名]

>>501
横
体重って合理的かな？
どうやって警察に証明するの？

[505. 匿名]

>>503
横
普通に4月は入れ替り激しい時期だよ

[506. 匿名]

>>502
元々二人乗りはだめなんじゃないの？
よかったの？

[507. 匿名]

都内に住んでるけどみんな守ってる？周り小学生自転車で後ろに乗せてる人ばかりだけど…治安の悪い地域ではないが

[508. 匿名]

>>507
都内
うちはそもそも私は自転車乗らない
子供もどんなときも歩き

[509. 匿名]

>>504
取り締まりしやすさとして年齢基準なのはわかるよ。
でも安全性そのものは体格との関係だから、年齢だけで一律って現実とズレる部分あるよね、って話
都内の状況知らないんだろうねー

[510. 匿名]

>>471
免許制にしても取り締まらないと意味ない。
免許制に車だって信号無視、横断歩道徐行しない、路駐するだもん。

[511. 匿名]

>>509
都内在住だけど、体重にしろってほうが無理あるよ…
そもそも安全性でいうなら、子供乗せてること自体危険だよ…

[512. 匿名]

>>479
でも自転車で来てる人もそんなに多くなくない？徒歩がけっこう多いよね。駐車場もないけど駐輪場もない。

[513. 匿名]

>>512
横
私の行ってるクリニックも駐輪場もないな…

[514. 匿名]

>>214
小学生の子供と2人乗りオッケーの乗り物だよ

[515. 匿名]

車に乗せろ
バカか

[516. 匿名]

この前、取り締まってるのが見えたのか慌てて、子供下ろして逃げていったお母さんいたなあ
仕方ないんだろうけど、教育に悪いと思った…

[517. 匿名]

>>299
両親が子供の荷物を拾って落とす…？

[518. 匿名]

都会不便すぎワロタ

[519. 匿名]

>>472
車買いなよ

[520. 匿名]

>>366
電動じゃないと坂は上れないよね。

[521. 匿名]

>>110
認めないよね不便だって

[522. 匿名]

>>57
このトピでそれ言えるのすごい

[523. 匿名]

>>484
別の手段で具合悪そうな子連れてたら
それはそれでボコボコに叩く癖に

[524. 匿名]

>>366
これなら小学生OKなの？

[525. 匿名]

>>511
取り締まりの警官は体重計持ち歩くのかって話になるもんね

[526. 匿名]

>>239
さらに横
これからまた感染症が広まるかもしれないからもう少し持っておいたほうがいい

[527. 匿名]

>>524
だめでしょ

[528. 匿名]

>>525
ね
しかも固い水平のところでしか体重は測れないのに

[529. 匿名]

>>366
椅子ベルトとかなくて危なくない？
お年寄りが後ろに椅子はなくて、代わりにカゴ付いてるタイプの三輪自動自転車乗ってるわ。

[530. 匿名]

>>366
だったら歩いた方がまじレベルじゃ…電動じゃないならキツイて。

[531. 匿名]

>>507
今年の３月でやめた。それまでは一年生の子供普通に乗せて習い事行ってた。遠いし、環八通るから怖くて。でもその習い事も辞めたし乗せる必要も無くなってよかったよ。

[532. 匿名]

>>446
＞そこの線引きが曖昧だったら身長体重に変えるっていうのも変わらないと思うよ

屁理屈言う前によく考えてよ
これの線引きが曖昧と言うのなら青切符の仕組み自体成立しないでしょ
警察官が対象者の確認する為にどんな権限持ってるか調べてみたら？

[533. 匿名]

>>446
横
警察が普通に聞くだけでしょ
お子さん、おいくつですか？って
嘘ついたら他の罪がふえるだけ

[534. 匿名]

普段は良いんだけど、うちは車がないから高熱時などに病院に連れていく時に困る。今は自転車の後ろに乗せて、私が歩いて引いている。
タクシーもインフルだったら申し訳ないし、みんなはどうしているのだろう。

[535. 匿名]

>>366
これ、駐輪場に置かないと思うんだよ

[536. 匿名]

>>479
徒歩で行けばいいやん

[537. 匿名]

考えてみます(秘書が)

[538. 匿名]

>>318
田舎の人かな？都内なら割と普通。

[539. 匿名]

>>538
違反なのに麻痺しすぎ

[540. 匿名]

>>534
徒歩3分くらいだから歩いて行くよ。駐車場も駐輪場もないし。

[541. 匿名]

小学生なら自分で自転車に乗ってるのでは？

[542. 匿名]

>>1
わかる、私は車運転できないから小学生でも乗せたいと思ってた

だけど、うちの子成長が早くて年長で身長も高いし20キロで、重すぎて運転が危なくて小学生になる前に乗せるのをやめたな

ママの体格にもよるけど身長低いから、操作が不安定になって危険だった

小学生で区切らないで、身長と体重で区切るのが安全面でも良いんじゃないかな？？

小柄なら小学生でも問題無いと思うし

特に熱出た時とか本当に困る
タクシーって発熱してても乗っていいのかな？？

[543. 匿名]

>>410
タクシー券はあくまでも代金の補助でしょ
優先券ではない

[544. 匿名]

>>474
安定はするだろうけど車道しか走れなくなるのは本末転倒じゃないかな

[545. 匿名]

>>370
基本的に自転車は車道だけど

[546. 匿名]

青切符に賛成してる人たちは子供がいないか田舎者でしょ。都会の子育てを全く知らない。

路駐ばかりで車道は危ないし、歩道も人がいっぱいで危ないし、ウーバーやセグウェイみたいなのもビュンビュンしてる。
それをちょっと前まで幼稚園児を引き連れて自転車で行動するなんてめっちゃ危なすぎる。
通勤、送迎に習い事、通院とか結構な距離を自転車で行動範囲にしてるのにいきなり明日から罰金ね、って、、、

[547. 匿名]

>>486
119じゃなくて、7119にかけて救急車を呼ぶか相談したほうが良かったですよ。
救急車は命が危ない人のための車です。

[548. 匿名]

>>1
これなんでこんなにプラスなの
お米10キロとか幼児でもバランス崩して危ないのに
自転車単体でも危ないし
小学生を乗せることを積極的に考える必要ない
車を持たなくて困るなら持てば良いし、金銭的事情とか免許が取れない事情とかで持てないならタクシーがあるし

[549. 匿名]

>>366
電動じゃないし、急ブレーキとか段差で前にすっ飛ぶね❌️

[550. 匿名]

>>546
東京で子育てしてるよ
子供いるからこそ自転車迷惑すぎる
歩道なのに飛ばしてくるし、リンリン鳴らすし
うちは習い事も塾も徒歩圏内のところ

[551. 匿名]

>>545
そうだけどこのトピにも溢れてるように自転車で歩道走行したい人ばっかりだからさ

[552. 匿名]

>>14
都民じゃないけどタクシーだよ
めっちゃ田舎でも呼べばきてくれるじゃん
電話だけどww

[553. 匿名]

>>546
子育てしてる親なのに子の安全より利便性なんだ

[554. 匿名]

そこそこ便利なところに住んでいたこともあり、子供産まれるまでは免許持ってなかった

でも嫁いだ先が、歩いて行ける最も近い場所が徒歩15分という田舎。そんな所で幼子2人抱えた生活は詰みまくり、必死こいて免許取ったよ。

車買ってからはとにかく快適な育児ライフで。もっと早く取っておけばよかったと後悔するくらい。

田舎で子育てはデメリットも多いけど、車さえあればどこでも行けるのは唯一良い点かも。

[555. 匿名]

老人に免許返納しろって言ってドライバー不足で移民ドライバーも嫌ってんだから都民も車にしたら良いと思う
運転できる人が増えるのは良い事
二輪て転倒の可能性が高い乗り物に大切な子ども乗せるもんではない、ましてや車道
私はペットも絶対二輪には乗せない

[556. 匿名]

3歳差で、今まだ上が幼稚園だけど、幼稚園より小学校が早く終わる日が多々あるから、小学生になったらどうすればいいのか悩んでる。
幼稚園を早退して、電動を押して(3年前に買ったから押す時にアシストない時代の電動自転車)小学生と一緒に帰るしかない？
小学校って何考えてるんだろう？下校時間早くしたらこうなることわかってるよね？

[557. 匿名]

>>327
ぐったりしてるときだと自転車も転んでしまいそう。タクシーか、カーシェアが無難だと思う

[558. 匿名]

>>552
横
都民も家まで来てくださいって電話するよ
流しを捕まえるよりも確実だし

[559. 匿名]

電動キックボードやLUUPのレンタルとかやってるから電動巨大ベビーカーみたいなの開発→法整備を考えてあげて欲しいね。シニアカーを改造するだけでもコンパクトな子連れ移動手段はなんとか出来そう。
自転車よりは安全な走りが期待できそうだし。

[560. 匿名]

>>327
タクシーすらケチってるの？

[561. 匿名]

あれれー？都会は車いらない！便利！なんじゃないんですか？

[562. 匿名]

>>287
トゥクトゥクなつかしい…

[563. 匿名]

>>561
都心に住んでいればクルマも自転車もいりません

[564. 匿名]

>>561
東京だけど、普段は車も自転車もいらない
週末まとめ買い用に車はあるけど

[565. 匿名]

>>395
アムステルダムは，本当に自転車のまちだね
専用レーン充実して自転車の数すごかった
それと運河

[566. 匿名]

>>450
新宿区もそうです

[567. 匿名]

30年前、もう絶対乗れないのに、小4で高熱出した時、母親が子供用座席に私を無理やり乗せて夜間病院まで連れてったけど、太ももとか成長してたから網に食い込んでめっちゃ痛かった

[568. 匿名]

>>559
そういえばシニアカーはどこ走ってるんだろう
自転車と速度違うよね　結構早いけど

[569. 匿名]

>>554
1人1台位の田舎に行っちゃうた免許取るまでの高校生、老人は大変そう。お金ある人は引っ越すだろうけど、お金なくて土地安いからって買っちゃった人は引っ越すのも無理だよね。
うちは田舎の方だけどある程度バスも電車もあるし、老人はシニアカートとか乗ってる人もいるけど。

[570. 匿名]

>>1
二人乗りで転倒したり事故起こした時の代償は最悪の場合、反則金なんてもんじゃ無いよ。

[571. 匿名]

>>555
東京はけっこう渋滞してるのでそれはいい案とはいえません

[572. 匿名]

>>567
昔って小学生位の子何もシートない後ろに乗せてたり、学生同士二人乗りしてたよね。あれは良かったのかな？

[573. 匿名]

うちも6歳早生まれでもう小学生で乗せられないから不便な気持ちはわかるけど後悔したくないしただでさえ車の横走るのなんて危ないんだから悲しい事故起きてほしくないし守っといた方がいい。ちょっと厳しいくらいのほうがいいよ子ども守ることくらい、不便より安全。子どもがちょっと動いたり振り向いたりしただけでグラッとするもんさ

[574. 匿名]

>>2
知り合いが小4娘乗せてる。
小柄とはいえ、さすがにあかんやろ。

[575. 匿名]

>>568
時速は5キロくらいで歩道を走るみたいだよ。
子ども連れての移動手段と考えたら時速10キロは欲しいけど、安全面と利用者増えた場合の歩道のすれ違う方法とかは考える必要ありそうだね。

[576. 匿名]

>>551
なんせ中道は
こども真ん中社会がスローガンの公明だからね
こども乗せてりゃ歩道のまんなか走行も当然なんじゃないかな公明党支持母体以外の歩行者なんてどうでもいいんだよ
文句言ったら集団ストーカーやり出す可能性もあるし

[577. 匿名]

>>569
バスの本数少ないから時刻表に合わせて行動するね
学校やお店が開く時間に着くようになってるし
それもできなきゃ親に送ってもらう

[578. 匿名]

>>552
>>558
田舎でタクシーゴーのアプリを使おうとしても近くに一台もないから電話で呼ぶ。

[579. 匿名]

>>3
20キロなら小2とかじゃない？小1で17キロぐらいだよね

[580. 匿名]

>>572
だめだよ
特例で子乗せが認められたのは平成以降だから、それ以前の子乗せは違反

[581. 匿名]

>>575
横
時速10キロってかなり速いよ
そんなに早く漕ぐなら車道ですな

[582. 匿名]

>>20
タクシー楽だよね　アプリで2分で来るし支払いもオンラインで何もしないで大丈夫　行き先もアプリ上で指定するから会話もなし　あざっしたーって降りるだけ　

[583. 匿名]

>>6
よく小2の子が親の自転車に乗ったね

[584. 匿名]

>>571
人口密集地で金も時間も犠牲に出来ずに安全性を犠牲にするんだね
乗り物全般、運転手よりも同乗者の方が致命傷負うんだよ
二輪は剥き出しなんで軽くてももみじおろしだね

[585. 匿名]

>>581
10キロは早いか。シニアカーサイズで車道も厳しいしなかなか難しいね。

[586. 匿名]

>>561
車も自転車もいらないよね。週末ぐらいしか乗らない。
けど、毎週レジャー行くわけじゃないし、月1ぐらい遠出するけど、渋滞あるから早朝出たりして、電車が1番だねってなる。軽井沢も箱根も湘南鎌倉も車で行っちゃダメだよ。行くなら早朝。

[587. 匿名]

>>1

ママチャリに3人乗りで子供2人を乗せて運転してるママも
母親なのに子供を危険な乗り物に乗せて危険行為をしてて無責任過ぎる
いくら法律がいいからといって自分の子供を危険な目に晒す行為は無責任


電動ママチャリに乗った3人乗り自転車と私たちの子供が乗った自転車が接触して3人が亡くなったら
一体どれだけの賠償が発生するのか？？
3人乗りの3人とも障害者になった場合の障害の賠償は何億？？

うちは地震保険火災保険　生命保険　自動車保険2台で年間50万くらいの総合保険を掛けてるから子供がやらかした事故の賠償も出るから安心だけど
ガルちゃん民はそんなの掛けてないから一発でマイホームを売ることになって売ってから自己破産だよね
子供の学校も退学

[588. 匿名]

>>563
>>564
>>586
誰もそんなこと聞いてません

[589. 匿名]

>>1

【免許不要・歩道OK】三輪で安定！特定小型原付｜電動バイク【TK3A】『仙台店』 – 人気のモペット販売中！電気の乗り物専門メーカー モービルジャパン 公式SHOP

特定小型原付は、 16歳以上であれば、 免許不要・歩道走行ができる 電動バイクです。   モービルジャパンの中でも格安の236,500円で 販売している人気のモペットです。 （仙台店特別価格） 電動アシスト自転車にはない強力なパワー。 300Wのインホイー...

[590. 匿名]

自分の便利性だけで乗せた子供の命はどうでも良いみたいだね。

[591. 匿名]

>>402
タクシーて呼んでもなかなか来ない時の方が多いから
けっこう大変…呼びたい時に限って雨とかでなかなか来なかったり。

[592. 匿名]

>>589
此れには子供を乗せらえないけど
方法はあると思うんだ

[593. 匿名]

>>591
やっぱり都民が言うタクシーすぐ来るは嘘なんだね

[594. 匿名]

ただでさえ重い電動自転車で、さらに子供乗せてるからバランス悪いので歩道でも手で押せないから爆走するんでしょ？
だとしたら取り締まられて当然だし、小学生の子供なんて絶対乗せたらあかんやつやん
それを良しとするような人やその家族が、ミニバンやワゴン車に定員オーバーだったり過積載で事故起こすんだわ

[595. 匿名]

>>48
もし練習したとしても年1回くらいしか運転しなさそうだよ…どっちみちペーパー

[596. 匿名]

>>593
都民って23区じゃないのかもね
すぐタクシー使うんだけど本当2、3分で来るよ。夜中も駅前なら必ずタクシーいる。5分とか7分とか待つと珍しいなって感じ。駅もそんな栄えてないメトロ沿線だけど。
三鷹住んでた時はタクシー並ぶ列すごかったから、23区じゃないとタクシーすぐ来ないのかなぁ

[597. 匿名]

>>593
わからないとおもしろいよね

[598. 匿名]

幼児用座席には安全基準が設けられています
一般財団法人製品安全協会が定める自転車用幼児座席のSG基準では、
前形の幼児用座席（体重の上限「15キログラム以下」）
後形の幼児用座席（体重の上限「24キログラム以下」）
とそれぞれ定めています。使用する際は、安全性確保のため子供の体重も確認するようにしてください。

[599. 匿名]

>>558
今は都心はアプリが主流だけど、田舎はアプリだと該当する車がないってなるから電話って話でしょ

[600. 匿名]

>>5
三輪車って公道だめなのかな？

[601. 匿名]

>>559
別に普通に車で事足りるのに
何で人任せなの

[602. 匿名]

小学生乗せたいっていつ乗せたいの？

[603. 匿名]

いま、子どもと一緒に走ってる親の自転車に対する法律ある？厳罰化するならそういうところも考慮して作って欲しい。
一年生と一緒に自転車乗るのに、親が車道走るなんて無理だよね？同じペースでなんて走れないし子どもの運転も怪しいし。子どもと一緒に走る親にも歩道走行許可してかつ周知して欲しい。もちろん並走しないとかルールは守る。
後ろに乗せたいわけじゃないけど、一年生になる前から自転車の練習してて、いまの状況じゃ子どもと別々で車道走るなんてちょっと考えられない。習い事も辞めるしかないか、と悩んでる。

[604. 匿名]

>>333
ガルにも、ルールだから守れ!って言う人いっぱいだしね。

そのルールが悪法じゃないのか？って言う話なのに。

[605. 匿名]

>>425
子どもを連れ出す一つの方法ではありますね
ところでこれ、自宅以外の駐輪場に停められますか？

[606. 匿名]

小学生を乗せても大丈夫だったエピソードを聞いても
現場猫「小学生と二人乗りしたけど余裕だった、ヨシ！」
にしか聞こえない

[607. 匿名]

>>14
県民だけど免許ないから潔くGOタクシーよぶ。電話で配車よりかなり来てくれるようになって便利。徒歩５分でも、すみません体調悪くて…と、小児科へ行く。

[608. 匿名]

>>356
岸田さんが決めよったのよ
いらんことしいだわ〜

[609. 匿名]

>>26
うちの子小柄だからとか言うの迄考慮していたらどうにもならなくなるし、ルールはルールだし、危険だから許されていないだけだよ
事故にあったら親も子も死ぬことになる

[610. 匿名]

>>287
これ付けてると歩道は自転車マークがついていても歩道走れないと思うし、これで車道を走るのって危険な感じがするし、車にもかなり負担かけない？

[611. 匿名]

>>1
全家庭に車があるわけではないからね
外国はどうしてるんだろ

[612. 匿名]

>>7
横
雨降っていた時は子供を抱っこ紐を出しておぶって病院に連れていったことはあるよ
15分ぐらい歩く距離だったけど
タクシーで連れて行っても良かったかなとはあとから思ったけど、なんか必死だったんだよね
子供はずっと子供のままでいるわけでもなく成長するから気を揉むのはわずかの間だけだと思う

[613. 匿名]

買い物対応の大人用三輪自転車
曲がりにくいらしい

[614. 匿名]

病気の時がねー
タクシーに申し訳ないし
吐いたら…って汗びっしょりなる

[615. 匿名]

>>1
その前に青切符でチャリ道整備せーよ。
田舎の子、チャリ通してる子で歩道走ってる子
可哀想だよ危なすぎて。

[616. 匿名]

>>4
ルールを改正すべきってこの議員は言ってるのでは？

[617. 匿名]

都会は大変だね

[618. 匿名]

>>1
そもそも障害のある子供を自転車に乗せるのは無理があるのでは
固定するにも限界があるし

[619. 匿名]

昔から自転車に子供を乗せてて
バランス崩してってよくある事故だから
自転車の後ろに20キロ30キロある動く物体をのせるのが危ないから禁止は仕方が無いと思う

もっと安価なモビリティの普及を今より推進すべきだと思う
近距離の買い物や送り迎えや通院に使えるような
今は小さく安く済ませられても大抵は軽自動車なんだよね
一応、もっと小さなモビリティもあるけど割高になる

[620. 匿名]

>>1
こいつチャリ運転した事あるの？
本当にあぶねーのわからんのか？
これにプラスしてる人達ってなんか察するわ。

[621. 匿名]

>>225
アホか。
タクシー使えよ。

[622. 匿名]

>>1
今日本で流通してる子ども乗せ自転車ではない特殊な乗り物（写真には3輪のがあるよね）も検討して
安全に走行できるための法律等を考えたいっていう話だよね

国内メーカーの規格が20キロまでとか、自転車は1人乗りでバランスとれるよう設計されてるから危険とか
話してる人って、まず論点がズレてると思うんだけど

[623. 匿名]

>>75
アプリ使って呼べば数分で来ない？
歩かせる方が可哀想だと思っちゃうわ

[624. 匿名]

>>175
自転車で子供や老人を轢いたらどうなるかの想像力もないのね

[625. 匿名]

>>65
そんな地域に住むのに運転できない（しない）人って、決定的に何かが足りてないというか
例えば子供を炎天下で遊ばせる時に水分補給させないとかさ、いずれ致命的な何かをやらかして危険な目に遭わせそうだわ

[626. 匿名]

小学校に遅刻しそうだから結構な高学年にもなって
乗ってる子、朝、通勤時にみるわ
後ろのところ

[627. 匿名]

>>1
小1
ガンガン乗せてます
反則金もゴールド免許に影響ないし
お金払えばいいかなと思ってる
何も言われはいからとりあえずね

[628. 匿名]

>>15
小学生の体重もだろうけど

ランドセルやら水筒やらって荷物もあるからそれら含めたらもっと重くなるしね。

大きさもあるし、親が背負えないでしょ？危ないわ。


でもランドセルをハンドルにぶら下げながらチャリ乗ってるお母さん居るんだよなぁ。危ないよ…

[629. 匿名]

>>546
そういう危険なところだからこそ、子どもを乗せてチャリに乗ろうとする感覚がわからない

[630. 匿名]

>>614
自分のいえの車にひとりで乗せていく方がそんな事態だと始末が大変なんじゃない？
吐いた時のための袋やタオルを持って一緒にタクシーに乗り込んだ方がまだマシだと思う

[631. 匿名]

>>302
いやいやいや…薬って皆んなが飲むわけじゃ無いし、太ってる子多いって勘違いだよ
むしろヒョロヒョロの方が多い
体重増えないって悩みの方がよく聞く

療育センターとかで色んなクラス見る機会あるけど、全クラスの中で1人しか居なかったし…

[632. 匿名]

>>472
車買えばいいじゃん
都心に住んでるけど車持ちだから小学生を二人乗りなんてさせたことがない
病院に行くときもパーキング探してそこに停めて行ってる
大切な我が子の命を考えたら当然だと思うけど

[633. 匿名]

>>604
実際子持ちの爆走チャリに危険な目に遭わされた人多いからなんじゃないかな
このトピにも出てきてるし
遭わせた人は急いでるからその自覚がなくて厳しすぎだと騒いでる気がするよ
数年の間なんだし車に乗れば自転車の人が訴える不便は大体解消するんだよね

[634. 匿名]

>>1
せめて認可を受けた専用の三輪車にして欲しい
子供乗せて不安定な二輪車なんて怖くて近づけないわ

[635. 匿名]

>>1
障害者や高齢者に向けた製品として、このふたつが組み合わさったような手押し車を国主導で企業に作ってもらう(健康な若者、子供は乗ったらダメなルール)
でも実際にこれが流行ったら私は困ると思う
難しいね、、

[636. 匿名]

>>1
都内某S塾の近くに住んでるけど、たくさんの子供がママチャリで送迎されてるよ。
小学コース以上しかない校舎だから、小1以上。
交番の前も通ってるはずだけど

[637. 匿名]

3〜4年の塾の送迎で乗せてるお母さんいたよ
細身小柄ではあったけどさすがにやばいと思った

[638. 匿名]

>>1
中道の頭の中はヤッターマンなのか？

[639. 匿名]

>>1
そんな時はレディー・ガガの真似してみよう

[640. 匿名]

車なし。
電車やバスで行きにくい場所にある病院へ2年生の子供を連れて行くときに自転車で行ったよ。
裏道を通って。タクシーも考えたけど夕方でつかまらなくて。発熱などの時は自転車もオッケーにしてほしいと思った

[641. 匿名]

>>625
都会の人が陽気の子を自転車に乗せるのはいいの？

[642. 匿名]

>>641
病気の子

[643. 匿名]

大人の2人乗りは禁止。
小学生もこれに該当しないかな。

第一自転車で歩道を行ける年齢が7歳以下、70歳以上じゃなかったかな。
もう人の後に乗る年齢じゃない。

[644. 匿名]

>>533
じゃあそれも身長体重いくつですか？ってきくだけでは？

[645. 匿名]

タクシー呼ぶのもひとつだけど
どんな感染症かわからないのに
呼ばれたタクシーの運転手さん可哀想

[646. 匿名]

実際のところ、息子小1だけど周りの同い年の友達はまだ後ろのチャイルドシートに乗ってること多い。うちは小1の長男と下に弟がいて2人ともずっしり系だから2人乗せるとバランス取れなくなってきたので長男は自分で自転車乗るようになった。

[647. 匿名]

>>7
高熱の子を自転車に乗せる？

[648. 匿名]

病気の子供を自転車に乗せると聞いてびっくりしてる
子供が吐いたら道端にゲロ撒き散らすってことだよ？

[649. 匿名]

>>644
横
粘着質)ｷﾓｯ…

[650. 匿名]

>>431
うちは発達で療育に通っていたんだけど自転車送迎が無理になったからやめたよ。
同じ療育の子達は高学年でも遠方から子乗せ自転車で来てたよ。自分で自転車に乗れないから。
でもおばあちゃん（60代くらい）が乗せてきてるご家庭もあってさすがに色々無理があるかもとは思った。

[651. 匿名]

>>3
逆に年齢制限ではなく、体重制限で良いのでは？

[652. 匿名]

>>20
だけどタクシーも高齢ドライバーなら呼ばなきゃ良かったって事になりかねないよな
高校生遠征の事故もあったし

[653. 匿名]

>>36
うちもそんな感じだったわ。
どちらかというと年齢よりは25キロ以下とか重量制限にした方が理にかなうと思うよ。小柄な子は3年性ぐらいまで20kgもつれってあるし。

まぁそもそもこんな論争、小学生を後ろに乗せるか否かの話ではなく、車道を走らせるなの論点ずらしよね。

[654. 匿名]

>>5
サイドカーくらいしか無いよねw
ルールがどうこうより
二人乗りで何十キロもあるデカい子供乗せるの危ないから、もう諦メロン…

[655. 匿名]

>>555
すべてを車移動にする必要はないけど
免許持っていて定期的に運転していれば都内にはカーシェアの拠点も多数あるから
子どもが病気になった時には困らないと思う

[656. 匿名]

>>583
1年生はすごくよく見る。
2年生も学童の帰りの子とかたまに見かける。
治安の悪い地域ではない。

[657. 匿名]

>>358
車で轢きそうで迷惑してるならまず学校
改善がなければ警察がいいかな

手っ取り早いのは警察だけど

[658. 匿名]

>>287
できれば二輪自転車じゃなく3輪自転車で作って欲しい
1〜2人乗せてたら2輪じゃ不安定になりそう

[659. 匿名]

>>76
ペーパードライバーなんですって言われたら免許持ってるから運転できるんです前提の話になるよね？

[660. 匿名]

小学生以上の子供なんて乗せられるの！？
私無理だわ。
車や公共交通機関使うしかないよ。自転車は危ない。未就学児でも前と後ろに乗せてるの見るだけでヒヤヒヤするわ。

[661. 匿名]

>>2
自分で自転車乗る年齢だよね…
親の後乗ってる子なんて見た事ないわ。

[662. 匿名]

小1だけどすっぱり乗せるのやめたよ。
ルールだと思ってたから普通にのせてる人多いのびっくり。確かに送迎の往復面倒だしこっそりでも乗せていいなら乗せたいところだけど、どうしても良心が咎めるし子供にも言い聞かせてきたから今更乗らないだろうな。
いざという時はタクシー使おうと思ってる。

[663. 匿名]

>>99
都会にはそこかしこにシェアカーがあるんよ
うちは車があるけど、ママ友宅の家は、家の前にシェアカーがあるので、車が必要な時は乗ってるよ

[664. 匿名]

>>658
3輪自転車って転倒リスクが高くなるらしいよ

[665. 匿名]

>>202
あー確かに校内の学童のお迎えとか自転車多いわ
さすがに高学年はランドセルをカゴに積んで歩かせてるけど、低学年は乗せてるよね　親も子も早く帰りたいから乗せるよねぇ

[666. 匿名]

後ろで脚をバタバタぶらぶらさせてるのを爆速で走るお母さんは危機管理なさすぎ　歩く人やすれ違う自転車に脚が当たって転ぶとか考えないのかな？子どもの命後回しにしなきゃならない？いまだに車のチャイルドシートに乗せなかったり運転席で抱いて乗せてるアホとか馬鹿親がいるから規則が厳しくなるんだよね　規則がないと自分達が守らないんだからしゃあないわ

[667. 匿名]

>>64
小学生でも自転車の後ろに乗せたらダメなんだけど
あなたの子供も苦労するね

[668. 匿名]

公共交通機関を使うじゃダメなの？
小学生になれば歩けるでしょ

無理に自転車移動しなくてもいいじゃない？

[669. 匿名]

>>664
横
三輪で転ぶなら二輪ならもっと危ない

[670. 匿名]

>>1
どう考えてもあのフレームと車輪で、小学生を乗せてお母さんが漕ぐのには無理があるでしょうよ
プラス車道走行とか自殺行為

[671. 匿名]

>>1
正直低学年の頃に
熱出た時だけ近所の小児科まで乗せてった事はある

[672. 匿名]

都内は自転車レーンをしっかり整備して子乗せ自転車（三輪車）を普及させて法も整備したらいい
車よりはエコでしょ

[673. 匿名]

>>222
車あれば解決するじゃんって思ってるって書いてるだけでなんでそんな噛みつかれるのかも不思議だけどね

[674. 匿名]

>>656
高速道路で100キロ超えてる車並みに小学生乗せ自転車は見るよね
違法が当たり前におこなわれてるのが日常

[675. 匿名]

>>664
ごめん、なんで？
三点倒立だって倒れないのに2点より3点の方が転倒する理屈がわからない

[676. 匿名]

>>658
よこ。私子ども乗せる用の自転車買うときに「三輪では無理ですか？」って自転車屋さんに相談したんだけど、子ども乗せるなら三輪はやめておくほうが良いって言われたよ。
カーブで子どもが動いてバランスが崩れたらそこから立て直せないみたい。
二輪はちょっとバランスが崩れてもハンドルのほうですぐ立て直せるから案外転倒リスクは低いみたいよ。

[677. 匿名]

>>676
さらに横
二輪でも三輪でもうしろに20キロもある子供乗せてたらバランス取るのは難しいよ
ガル民は転んだことないみたいだけど

[678. 匿名]

>>243
めっちゃわかる。うちの田舎出身の夫も、上京したては自転車めっっちゃバカにしてたくせに、今自転車しか乗らなくなったわ。
車なんて誰も乗らないだろとか言ってて、本当にチベスナ顔になる。

[679. 匿名]

>>138
元々ルール違反だよ

[680. 匿名]

>>9
うちの小学校バイク（大型自動二輪）で子供送るお父さん居るよ　もちろん子供もフルフェイスヘルメットつけてる

[681. 匿名]

>>1
未就学児から大学生まで、みんなスクールバスを使えるようにして欲しい。こういうところに税金を使って欲しい！
ママチャリの送迎や中高生の朝の自転車登校、本当に危ない

[682. 匿名]

>>431
どのみちバッサリ区切るしかないよ
今度はその子よりちょっとだけ障害が重いちょっとだけ年齢が上の子のママ達に期待を抱かせてしまう
他の兄弟連れて引っ越し出来なくなる

[683. 匿名]

>>431
前の方と同じ意見
大人になったらどのみち二人乗りはできないんだから、それなら早めに自転車以外のツールを見つけておいたほうがいい
てか、ここやたらと障害児出してる人多いけど、本当は自分が子供乗せて自転車乗りたいだけよね…

[684. 匿名]

>>681
小学、中学なら範囲狭いけど高校、大学は通う子の範囲が広いから無理では
そもそもそんなことに税金使うのやめてほしい
スクールバスだして欲しいなら保護者が払いなよ
幼稚園バスだって有料なんだし

[685. 匿名]

>>560
駐車場がないから都会の学校だと思う
緊急車両ではない車は停めちゃだめなんだよ

[686. 匿名]

>>216
車で生活するのが一番便利だけど返納後はバスで生活が成り立つくらいの地域もあるよ
両極端な地域はどちらも不便だと思う

[687. 匿名]

>>247
双子の母だけど、それ買おうか迷ってる。交差点とか曲がる時に大回りになるって聞いてから事故が怖くて手が出せない。

[688. 匿名]

>>683
障害あるなら障害手帳で公共交通機関も安くなるよね？タクシーも

[689. 匿名]

>>688
だよね
というか、障害児もしくは障害者いるご家庭は基本的に車持ってるところばかりだよ
避難所で過ごせないだろうからとか理由は様々だけど

[690. 匿名]

>>222
よこ
必要ないっていうくせに車があれば問題にならないようなことがよく問題になってませんか？って言われてるだけ
田舎に電車なんかが必要？そりゃできるなら欲しいと思ってると思うよ
車も公共交通機関もどちらも使えた方が便利に決まってるし

[691. 匿名]

小学生≒コメ10キロ2袋以上って考えると無理だな
不安定

[692. 匿名]

これは法律作らないと駄目だろうね。許可制にしないと。あとは自転車自体も強化型の特殊製品。まあこうなるには時間も掛かる。今は無理。他の方法考えたほうが良さそう。

[693. 匿名]

自転車に子供載せるのはめちゃくちゃ危ないから車椅子使えばいい

[694. 匿名]

>>261
時速10キロぐらいの低速だとバイクはバランス取るの大変だけど、速度がある程度出てた方が安定してる

[695. 匿名]

>>663
我が家も車があるけど徒歩３分以内に５か所くらいあるから
今のままならいつ車を手放しても困らないねと夫と話をしている
ただ借りるにしても都内は怖くて走れないかもしれないから
日頃から運転に慣れておいた方がいいと思う

[696. 匿名]

>>2
大人の三輪車ってないのかな？後ろ安定すると思うけど

[697. 匿名]

>>275
それは使う自転車側の自主的な安全基準であって、24キロとかまでいける自転車もいっぱいあるよ
道交法的には年齢制限しかない

[698. 匿名]

>>222
必要ないのと思うのは構わないと思う
でも小学生の子供を自転車に乗せるか否かのトピでそれを訴える必要あるかな？
カーシェアもタクシーも利用できる都内に住んでいるのに
小学生を自転車に乗せないと困るという人に対しては
「車が必要なのでは？」と言われても仕方ないよ

[699. 匿名]

>>209
カーブ曲がる時とか道路に傾斜がある場合は三輪だと逆に危ないのよ

三輪自転車の走行特性に注意−高齢者が転倒し骨折した事例も−(発表情報)_国民生活センター

三輪自転車の走行特性に注意−高齢者が転倒し骨折した事例も−(発表情報)_国民生活センターこのページはJavaScriptを使用しています。JavaScriptを有効にしてご利用下さい。本文へ採用情報Englishサイトマップ×閉じる×閉じる現在の位置：トップページ > 注目情報 &g...

[700. 匿名]

>>654
そうそう、諦めも肝心よね

[701. 匿名]

>>76
私もセンス無さすぎて補講だらけで
高速教習の時なんて普段は茶々を入れない教官すら頑張ってwwとなって横に座ってた教官がアイツがあんなこと言うなんて…と無言になったレベル
でも社会人になってそうもいってられなくなって車に乗るようになったよ
ちなみに納車初日に車を擦ったwけど今のところ特に事故ることなく運転してるよ
縦列駐車は今でも出来ないけどそれでも何とかなるし
ペーパーだからと言う人には甘えるなと言いたいよ

[702. 匿名]

>>675
横だけど
二輪はバランスをとって走ってるけど、三輪はバランスとらずタイヤで支えてる。自分でバランス取れるものではない。「自立」はするが「自律」はしない状態
二輪車には走行中にふらついても自ら真っ直ぐに戻ろうとする復元力（セルフステア）」があるけど、車体が傾かない三輪にはそれがない。

結果として段差とかカーブで傾いてタイヤの支えを超えるとそのまま倒れる
立つことに対する構造と原理がそもそも違っていていて、二輪のバランスに支えが追加されたものではないのよ

[703. 匿名]

弱視なので免許取れないアタクシ盛大に詰みましてよオホホホホ〜

[704. 匿名]

>>703
弱視なら自転車も危ない

[705. 匿名]

>>703
弱視なら自転車も乗れないでしょ？
手帳あったら色々援助もあるよね？

[706. 匿名]

>>677
こればっかりは運転者によるとしか
自身が150センチ45キロで非力の女性と、165センチ60キロの女性では、推進してバランスをとる力も20キロ後ろに載せた時の重心の移動も全然違うし

[707. 匿名]

>>704
まあ自動車に求められる視力と自転車に求められる視力は少し違うから

[708. 匿名]

>>4
私は諦めて車を買いました

[709. 匿名]

>>62
高齢者が｢車がないと生活できない｣というのと同じよね。

[710. 匿名]

>>675
三輪運転するとわかるけど曲がるときに後輪がベッタリで車体が傾かないのが凄く怖い
遠心力を緩和する力が弱く、車体が傾いた時にはもう片方の後輪が浮いて倒れる時

[711. 匿名]

>>707
弱視じゃない近眼でも裸眼では自転車乗らないよ
弱視って矯正できないじゃん
そんな障害者が自転車乗るなんて自殺行為だよ

[712. 匿名]

健康な小学生なら自分で乗りましょう
最初は補助輪つけて父親が教えてあげる
乗れるようになった時の達成感は一生残る

[713. 匿名]

>>62
本当に危ないからダメなのかの検討は必要じゃない？
未就学児と小学生の差なんて産まれた月で一年違うし成長具合も25キロぐらいある子もいれば10キロ台の子もいる
そもそもたまたま未就学児と小学生の境でちょうど安全性が切り替わるとも思えない
そこからは危ないからダメと決めたわけでなく、何となくキリがいいからそこで区別した、ってのが現実でしょう

それよりは本当に危ないからダメなのはどこからかを検討して例えば身長や体重で区切る方が、安全面でもよいと思うし、運用上も助かる人多いと思うよ

[714. 匿名]

>>552
田舎でもタクシーだよ。
目眩起こした時、車運転出来ないからタクシーで病院通いしたよ。
病院まで５〜６キロ有るから自転車で通院するのは無理。
昔は路線バスが有ったからバスだったけどね。

[715. 匿名]

>>711
弱視ってのは矯正して1.0にならないこと
矯正したら0.5とかになる人もいる
車の運転は矯正後0.7ないといけないけど、自転車は0.5あれば全然運転できる

[716. 匿名]

>>715
加害者になることはもちろんのこと被害者になる可能性も大きすぎる…

[717. 匿名]

>>687
都心部ならやめた方がいいんじゃない？
後ろから車に追突されそうで怖いよ。
自転車専用レーンがあるとこならいいけど

[718. 匿名]

>>713
横
自転車はそもそも二人乗りはあかんのよ
特例で幼児を認めてるだけ
そんな細かいこと言うならばっさりとすべてアウト！となるだけだよ

[719. 匿名]

>>716
いや、意味わからない
自転車が視力0.5で危険なら、自動車は1.0以上必要だよ
進むスピードが違うんだから当然の話

[720. 匿名]

バイクぐらいタイヤを太くしないと、自転車のタイヤなんて細いから。道路の穴ボコや溝に引っかかって転倒する可能性高いし、
それで小学生と二人乗りは危なそう

[721. 匿名]

>>719
弱視の方は視力だけでなく、視野狭窄を持ってる方も多いから
健常な人間の0.5とは見え方が異なるんだよ

[722. 匿名]

>>718
あかん理由、特例になる理由踏まえて
社会の実情に合わせてどういう区切りにするのが適切か見直すのはおかしくないって話

細かいこと言うなら全てアウト！なんてあり得んこと言ってまで見直しに反対する意味もわからんね

[723. 匿名]

現実は小学生乗せてるママ多いからさ
青切符切られたら運が悪かったーって払って終わりじゃないかなぁ。

都心は学校に駐車場無いし、体調不良で早退の連絡来たら、皆自転車で迎えに来てるもん。

[724. 匿名]

>>710
サドルから前が傾くタイプも有るよ。

[725. 匿名]

三輪は逆に転倒しやすいらしいので
じゃあ四輪の自転車にしたらどうなんだろう？

[726. 匿名]

>>722
そもそも自転車の二人乗り自体が危険だから
母親の体型も千差万別なのに、子供の身長体重だけを決めるわけにもいかないでしょ
だから年齢が一番わかりやすい指針なんだよ

[727. 匿名]

>>725
それはもはや車やw

[728. 匿名]

>>727
ググってみたら、すでに沢山あったわ！

[729. 匿名]

>>723
小学生なんて自分一人で自転車乗るでしょ

[730. 匿名]

>>721
そういう人もいるってだけで「弱視=視野狭窄」じゃないでしょ
単に視力低いけど視野は普通の弱視の人もいれば、視力1.0超えてて弱視じゃないけど緑内障とかで視野狭まってる人もいるよ

あなたの言ってるのは見え方がおかしい人は危ないって話であって、弱視の人が危ないという主張に対しては話のすり替え

[731. 匿名]

>>684 え？交通費は自分達でだしましょうよ　なんでもかんでも税金ってさ　そんなこと言い出したら送迎用の車買うから補助出せとか言うやつでてくるし　スクールバスお金払うから採用して欲しいって要望だしたら反対派が「払いたくない」って却下されたよ　まぁ給食費すら渋るんだから当たり前かと思ったけどさ　なんで自分の産んだ子にかかるお金自分らで出さないのかね

[732. 匿名]

>>730
いや、だから、それらの方々ひっくるめて自転車などはやめておいたほうがいいということ
誰のためでもない、自分のためだよ

[733. 匿名]

>>2
一年生のうちならいけると思うんだけど

[734. 匿名]

>>729
1年生くらいで車通り多い行き先とか夕方以降だと、乗せちゃってたな。違反なんだね。

車スレスレの車道走るのも怖いし、青切符切られたら潔く払うわ。

[735. 匿名]

>>732
いやだから、弱視かそうでないかに関わらず視野狭窄とかがあって見え方おかしい人は運転辞めたほうがいいはわかるけど
弱視だから自殺行為は意味わからんって

[736. 匿名]

>>327
貧乏くさ
こども具合悪いのにタクシー使いなよ
恥ずかしい親だねぇ

[737. 匿名]

それより中道の人達はもっとやらなきゃいけない事あるんじゃないの？
こんな怪しい政党で意見出すとか日本人馬鹿にすんなよ
まぁ低学年乗せたい気持ちは分かるけど

[738. 匿名]

>>713
幼児と小学生の平均体重と平均身長から決めてると思うよ。
体重や身長で区切ったら同じ年の幼稚園児でも乗せられない事が起きて、同じ歳なのにあちらの子は乗せられるのにうちの子は乗せられない、不公平だなんで騒ぎ出す親が出てくるよ。

[739. 匿名]

>>725
4輪の立つ原理は3輪と同じ
ただ、タイヤが多くて前でも支えられて傾くのも困難になり倒れにくくなる

3輪は2輪にタイヤを加えて倒れにくくしたというよりは、4輪からタイヤを一つとって倒れやすくしたものって感じ
2輪は転倒防止原理が違うから別枠

[740. 匿名]

>>723

貧乏って可哀想だね

[741. 匿名]

>>735
まあ、本人があまり見えないというのを認識した状態で加害者となった場合、過失割合は大きくなるということはわかっていたほうがいいと思う

[742. 匿名]

>>579
うちの今年入学した小1男子、身長は前から4番目だし痩せ型だけど19キロだよ

[743. 匿名]

>>741
いやだから弱視だろうが自転車は0.5あれば十分なんだって
原付免許が0.5以上でよしとしてるのに、自転車が0.5で過失割合増えるなんてあり得ない

[744. 匿名]

>>630
自転車の話しでは？

[745. 匿名]

>>743
それでも加害者となったら不利に働くんだよ

[746. 匿名]

>>9
免許とさらに年数が要りますが。

[747. 匿名]

>>79
娘には漕がせない
サドルの支柱はひとつにしてママのお尻と娘のまんこをなるべく密着させる

[748. 匿名]

>>745
意味わからん、その過失割合が変わった事例を示して

[749. 匿名]

>>8
それで歩行者のお年寄りにぶつかって相手を寝たきりにでもさせたら、どれだけ請求されるやら
マイナス押しまくってるママはそういうリスクを想像したことあるのかな？

[750. 匿名]

>>748
もういいや、好きなだけ乗ってください…

[751. 匿名]

>>287
怖いな
距離感見誤った車に後ろから追突とかありそう
自転車の後ろのカゴは低いから運転席からカゴだけ見えない場合もあるかもしれない

[752. 匿名]

>>750
いや、過失割合が変わることがあるって言い切ってるんだから、その根拠示してよ
適当に言ったのでなければ、その根拠出したら議論に決着つく話でしょ？

[753. 匿名]

>>752
ご自身でチャッピーにでも聞いてみましょう

[754. 匿名]

>>751
横
一応、後ろのカゴに旗が立ててあるよ

[755. 匿名]

田舎でもスポーツやってる子ども居ると残クレアルファードだったりする
デカい車運転してる女性多いよ
車買わないのって買えないではなくコスパなんでしょ
田舎の方が賃金安いけど買っている
買わなくてもカーシェアなんてのも充実しているし甘えだね

[756. 匿名]

私は都内で育って普段は徒歩で病院に連れて行ってもらっていたけれど高熱の時はタクシーで行っていたよ
昔から歩けない状態の子供を病院に連れて行く時に車出せないならタクシーが一般的じゃないかと思っている
個人個人の都合を理解してくれなんて無理な話
誰かを特例にしたら同じ道路を同じ時間に通行する歩行者や車の迷惑や事故の危険性が高まる事も有る
我が子が高熱等歩けない程に体調不良な時にまでお金を出し渋る親は異常だと思う
それに通院多いなら病院の横にでも引っ越しすれば他者にも迷惑掛けずに背負って行けるんだよね
何故周囲を自分に合わせようとするのか理解出来ない

[757. 匿名]

電動アシストでタイヤ太めだとわりと後ろ重くても安定するから、電動アシスト限定、タイヤ何ミリ以上、みたいにするとかどうじゃろう？

[758. 匿名]

>>754
目の錯覚だってあるよ

そもそも自転車の後ろにカゴあるなんて想定誰も出来ない

[759. 匿名]

>>472
車より自転車のほうが便利なときあるよね
距離的に車乗るほどじゃないけど体調悪い時に歩くにはちょい遠いみたいな
都内は駐車場ない病院ばっかだし

[760. 匿名]

>>5
これも何かの利権がらみなのかなと思う
日本の道路事情で自転車は車道走れは限界がある

[761. 匿名]

>>753
著しい身体的制約で過失が増えた例として白内障だの視力0.1ぐらいだの視野狭窄だのの判例しか出てこないけど？
そもそも自転車のスピードで視力0.5あって信号見落とすとかないんだわ
そんな危険な状態になる視力なら、原付の視力要件はもっと引き上げられてる

[762. 匿名]

>>753
視力0.5程度で「危険な運転」とみなされたり、それだけで過失割合が加算されたりした具体的な判例は、公に確認できる範囲では存在しません。これには法的な整合性と、実務上の判断基準という2つの明確な理由があります。

1. 0.5は「原付免許」が取れる視力日本の道路交通法において、原付免許の合格基準は「両眼で0.5以上」です。エンジン付きで時速30kmまで出せる原付が「0.5で安全」とされている以上、それより低速な自転車で0.5を「危険」と断じることは、法制度としての自己矛盾になってしまいます。したがって、基準を満たしている限り、視力そのものが過失（落ち度）として扱われることはまずありません。

2. 過失を左右するのは「行動」であり「属性」ではない事故の裁判で重視されるのは、視力の数値ではなく、その場での「具体的な運転行動」です。過失になるケース: 「信号を無視した」「前方を見ずに曲がった」といった具体的な不注意があった場合。0.5が関係しない理由: もし0.5の人が事故を起こしても、それは「視力が悪かったから」ではなく、「前方不注視（しっかり見ていなかった）」という過失として扱われます。これは視力1.5の人でも同じ条件です。

3. 「危険」とみなされるのはどんな時か？過去の判例で視覚能力が問題になるのは、もっと顕著な障害がある場合に限られています。視野狭窄（視野が極端に狭い）: 見える範囲が狭いことを自覚しながら、交差点で十分な確認を怠った場合。著しい視力低下（0.1以下など）: 信号の色や歩行者の存在が物理的に判別困難なレベルで、矯正もせずに運転していた場合。

[763. 匿名]

自転車で子どもの送迎をしたことがないし、周囲にもいなかったので素朴な疑問なんだけど
自転車で送迎するしか手段がないってここでも話をされている人たち
雨の日も風の日も積雪(都内だとそうそうないとは思うけど)の日も、歩きやその他の移動手段じゃなくて自転車オンリーなの？歩きになるの？歩ける距離なら日常は安全な歩きでも良いのに？と思うのに自転車になるのはなぜ？

病気でお迎えの日が悪天候でもカッパ持参で自転車になるの？
学校や学童から連絡が来た時点で、タクシーなど車で行くから一時的に止めておけるとかろはないか聞くとか(職員や来賓用、配送などに少しは場所があるはず)普段から近くに止められるパーキングなど(そこまで少し歩く)を把握しておくとかはないの？

[764. 匿名]

車なしで幼児と小学世同時に送迎は無理だろう。
なんでその状況で2人目作ったんだ。

[765. 匿名]

>>758
そんなに心配なら車にのったほうがいい
身体剥き出しの自転車はただでさえ危険がいっぱい

[766. 匿名]

>>758
私もそう思うよ
あれ、自動車側からすると、すごく怖いだろうね

[767. 匿名]

>>1

恥を知れ👊
恥をですね～

[768. 匿名]

>>763
真夏の日中の自転車移動は雨の日以上に辛いと思うけど自転車使うのかしら？
私ならバス、電車を使うとても耐えられないから

[769. 匿名]

>>763
都内在住
近くの保育園見てると、大雨だろうが暴風雨だろうが、カッパ着て送迎してるね
あと、うちの小学校は業者用の駐車場はあるので（どこにでもあると思うけど）、そこに自家用車とめたりする人いるよ
もちろん緊急時だけ

[770. 匿名]

>>759
体調悪いのに自転車に乗るの？
危ないのでは？

[771. 匿名]

>>766
自動車に乗った事ないのかな？
速度に差があるので車に乗ってると自転車はかなり遠くから視界に入るから三輪車か自転車かの違いはわかると思うよw
渋滞の話を持ち出すのならそれは二輪でも三輪でも同じくらい危険だよ

免許を持ってるのなら返上するのをお勧めするけど

[772. 匿名]

>>765
心配してるのは車側だよ
わかりにくい自転車を車道で乗る方も悪いって意見だからね
まぁ法律がそうさせてしまってるのだけど

[773. 匿名]

>>39
公道走らないならいいよ

[774. 匿名]

>>739
ありがとう
なんでそんなに詳しいの？
説明も上手いし！

[775. 匿名]

>>546
めちゃ危なすぎるのに反対ってこと？

[776. 匿名]

>>771
レス先間違ってない？

[777. 匿名]

>>768
暑い日のカッパはやばいよ
カッパって防寒装備代わりにもなるんだからw
うちの母は35超えて免許とったわ

[778. 匿名]

>>706
よこ
ママチャリや電動てスクーターよりもタイヤ大き目で子ども乗せると荷重が上に偏る
バランス取りにくいよ
二輪の走行安定性てスピードと荷重
子供乗せてるチャリは両方壊滅的なのよ
で、倒れてダメージ大きいのは子どもね

[779. 匿名]

>>166
車やタクシーが難しい家庭もあるんじゃない？
田舎とかだと歩いて行ける距離に病院ないとか

[780. 匿名]

>>181
うちの子は知的障害あるから自転車乗れないわ

[781. 匿名]

>>3
高校生の二人乗りとかしてた時代があるのに何を言ってるんだか

[782. 匿名]

>>20
都内だけど
雨降った日とかアプリでタクシー呼ぼうとしても全然捕まらないのよ
歩くには遠い距離はどうしたものか。

[783. 匿名]

>>323
正直タクシー代払うくらいなら罰金3000円払った方が安いと思う

[784. 匿名]

>>774
中型二輪、大型二輪に乗ってるので
ジャイロ効果によるバランス維持やリーン（傾き）による曲がり方が重要だし、免許取る時に4輪との違いとして教官に教わりました

[785. 匿名]

>>772
自転車を追い抜く時は距離をあけるか速度を落とすかするでしょ
車運転したことないの？

車も自転車も徒歩も普通にするけど特に子持ちの自転車は後ろの子供が何をするかわからない
前にいきなり傘を突き出された時は距離があるとはいえさすがにビビった
クラクション鳴らそうかと思ったけど前の母親は気づいてないしそのままスルーした

[786. 匿名]

>>763
40年前は雨の日も雪の日も自転車乗ってたよ、うちの母

[787. 匿名]

>>771
目の錯覚の話だから、当たり前理論はどうでもいい

[788. 匿名]

>>7
出張の初心者講習いいよ
家の車で練習できるし、〇〇病院と〇〇学校とイオンに行けるようになりたいです！って言えばそのコースをじっくり練習させてくれるから行けるようになるよ

[789. 匿名]

>>785
追い抜く話などしてない
長文お疲れ様

[790. 匿名]

>>14
コロナの時はタクシー乗れないから大変だったわよ。。。

[791. 匿名]

いっそバイクに乗せたらいいのでは

[792. 匿名]

>>8
電動自転車ならパワーがあるから低学年なら余裕だよ
フラフラもしない
小学生より1歳の前乗せの方がはるかに危ない
ハンドル取られるから運転しにくい

[793. 匿名]

>>779
田舎は自転車で行ける距離に学校も病院も無いよ。

[794. 匿名]

>>103
運転する気ないならなんでペーパーアピールしたのか謎だよね

[795. 匿名]

>>736
法改正に道路事情が追いついてないみたいだよ。インフラ整備不足。地下の水道管も50年超たくさん出るし道路工事は今後ますます増えるね…

[796. 匿名]

>>779
横
田舎はみんな免許持ってて車も1人一台の勢いで持ってるから大丈夫だよ

[797. 匿名]

>>4
ルールが厳しくなったというか、取り締まりが強化されたんだと思うけどね。

最近、白タクやナンバープレートの理解度の低さが話題になってるけど、義務教育で道交法と各種の税、契約、登録とかの仕組みやり方は全ての学年で必修にした少しづつ教えた方がいいんだと思う。
メルカリでシンナー大量に売ろうとしてるのもいるし、そういうのを後追いで取り締まったり企業を注意してても追いつかないと思う。
だれかにはえ、なんでこんな事してんの？って事でも知らなきゃ駄目なの？位で法に触れている人ってかなりいると思う。
コミケの二次創作なんかもそれ。皆してる、これまでは良かった、で取り締まると厳しくなった！と言う感じ。

[798. 匿名]

新一年生でまだ帰りはお迎えに行ってるんだけど、遠いから行きは自転車で行くんだけど帰りは乗せるわけにもいかないから押して帰ってきてる
早生まれでまだ20キロ満たないから本当は乗せたい

[799. 匿名]

>>472
そうなんだよね
うちは大柄な男の子だったから早々に乗らなくなったけど、乗せれる人が羨ましかったよ
子育てしにくいよね

[800. 匿名]

>>792
後ろに載せる上で一番怖かったのは、15キロぐらいの体重で予想もつかないタイミングで動いたりする時期
成長して20キロ超えても、動かないでと言えば聞く時期の方が運転しやすかったな

[801. 匿名]

>>35
ママ友それしてる。
お気に入りの小児科が電車で10分のところらしく

熱あっても、感染症でも乗っていってる。

自分の事しか考えないタイプなんだなぁって心で思ってる。

[802. 匿名]

>>127
あれ付けてる男性を時々見るけど、車長が長くて、左折とかでもかなり危ないと思った。引いている自転車と軌道も違うし、縁石に接触しそうだし、後ろ走ってて怖かったよ。スピードもかなり出してたし。

[803. 匿名]

>>1
小学生以上の子供は自分で自転車乗れるようにしようよ
私だって小学一年生くらいで乗れるようになって、1人で自転車乗ってピアノ習いに行ったわよ

[804. 匿名]

>>2
それよか自分で乗る練習した方がいいわ

[805. 匿名]

>>477
お目溢しだと思ってる
危ないけど他にいい案もないから、安全に気をつけて乗ってねってって
身体ぶつけて痛い目見るのは乗ってる子どもと親で、法律を決める人でも罰する人でもないしさ

[806. 匿名]

>>472
うちの子小4で23〜4㎏で細身だったから余裕で乗せてたよ笑
小5になってからこの類いのわけわかんないチャリの法律できて、そろそろ危ないからキッパリやめた。
普段車使えないし具合悪い時はタクシーも気を使うから後ろに乗せれて助かったな。

[807. 匿名]

>>214
日常的にバイクの後ろに子供乗せて送り迎えする親はいないでしょ。ましてや体調不良の子供を医者に連れてく時なんて

[808. 匿名]

>>39
他の車は走ってないからね

[809. 匿名]

>>806
やば…こんな違法なエピソードを嬉々として自慢げに書き込む毒親とか子供が不憫すぎる

[810. 匿名]

>>1

>>628
これだと思う。小学生は荷物も増えるし習い事するにしても学童のお迎えにしても遅い時間になって危ない。

[811. 匿名]

>>784
なるほど！
教えてくれてありがとう

[812. 匿名]

>>472
私は車社会から都心に越してきて、小学生は自転車の後ろに乗せちゃダメだって言われたから自転車に乗せずに暮らしてたけど、たしかに不便だった
周りは法律関係なく中学年まで載せてた人が多かったなあ
でも子乗せママチャリは交通マナーめちゃくちゃな人が多いのも見て知ってるから、禁止したほうがいいような気もする

[813. 匿名]

>>84
横だけど、程度の問題じゃない？
歩くのはしんどいけど、自転車にしっかりと倒れずに乗れるくらいの状態で病院連れて行った事何度もあるよ。

[814. 匿名]

幼稚園の高学年から自転車に一人で乗れてたから、小学生になってからは親の自転車に乗ったことない
母親とでかけるときはバスか電車だったし、父親がいるときは父が車だして出かけてた

[815. 匿名]

都会は便利で車要らないって聞いたけど、暮らしにくそうだね

[816. 匿名]

>>815
東京の駅近ならどこも便利だと思う
ただ駅から徒歩20分とかになると自転車必須の人多いと思う

[817. 匿名]

>>815
都会に住んでいるけど
公共交通機関使えば車なくても困らない

[818. 匿名]

>>7
すっごいアホな質問なんだけど、子供を自転車の後ろ席に乗せて推したら(母は歩き)法律的にはOKなのかな？駐車場無い病院でコインパーキングも遠いと自転車のほうが便利で。

[819. 匿名]

>>504
横だけど、私も体重のほうがわかりやすいとは思うけどな。体重は見た目で判別しやすいし、幼児でも重量オーバーになるくらいの子は実際のところ危ないってのもある。
年齢と言っても、普段子どもの年齢がわかるものなんて持ち歩いてないから結局自己申告になるし。

[820. 匿名]

地方に移住してマイカー使うしかないかもね
子ども乗せた自転車を車道走らせるなんて危なすぎるよ

[821. 匿名]

>>336
チャーンって何？
だいごろう？

[822. 匿名]

>>819
まず、警察が取り締まりやすいかどうかじゃないよね
大事なのは安全面
そういう意味で体重の方が合理的

[823. 匿名]

>>13
こういうのは平坦な土地で、自転車専用道路が整備されてるオランダみたいな国はOKだけど、日本では無理。
小学生以上を載せたいなら、軽自動車を買うか、
駅、バス停に近いところに住むしかない。

[824. 匿名]

>>7
タクシー呼んでも来てくれないような地域って事？

[825. 匿名]

>>209
三輪乗ってみ！

[826. 匿名]

>>6
え、もう5年前だけどこどもが卒園してから乗せてないわ
道路交通法違反だからさ…
今でもランドセルカゴに入れて子供乗せて送迎している親何人もみるけどドン引きだよ

[827. 匿名]

>>13
隣じゃなくて後ろなら日本でもいけそうな気はする

[828. 匿名]

>>443
でも体格もだんだん大人に近付いていってるし大人対応や自立に近付けていった方がいいと思う。
大人だってインフルでフラフラでも病院行ったりするじゃん。
障害もない子ならいつまでも親に運んでもらうんじゃなくて自分の足で行く方法考えないと。
親が付き添ってタクシー呼ぶ時はこうやるとか、こういう時はエチケット袋持っておこうとか、親がついてて教えてあげながらやっていく方がいいんじゃないかな。

[829. 匿名]

>>803
それって40年ぐらい前の話してる？

[830. 匿名]

>>14
病院に駐車場がないところも多いからね。
コインパーキングも満車だったりで、停められなくてウロウロするよりかはタクシーがいいかなって感じ。

[831. 匿名]

>>623
徒歩5分でタクシー呼べないよ…
田舎なら許されても、都会だとさすがにね
徒歩5分でタクシー呼ぶなら『おつりはいいので、近くてすみません』って1000円渡すしかない

[832. 匿名]

>>824
田舎県の県境に住んでるんだけど、近年タクシードライバー足りないらしくて呼んでも来ないことが多々あったよ。普通に断られる

[833. 匿名]

1年生はダメと知りつつ乗せてる家わりといる気がする。夜とか暗い時間だと自転車乗れる子も後ろに乗せられてる子ちらほら見かける。

[834. 匿名]

>>818
子乗せ自転車はそもそも押し歩きNGなのよ。メーカー側がそう言ってる。
やってみてわかったけど、とてもじゃないけど安定しなくて無理なんだよね。

[835. 匿名]

>>1
そこまで自転車に拘る理由がわからない
2輪が良ければ小型バイクがあるし、自転車よりよっぽど安定走行できる。免許が〜云々いうんだろうけど、必要なら取得すれば良いんだし。

[836. 匿名]

>>101
あれ、あちこちで廃止になってるよ。渋滞の原因になるから。観光用で多少残ってるか、地方都市にあるくらいでは？

[837. 匿名]

>>809
別に自慢してないけど。
私の周りはたまたま小学生になっても乗せてる親が多くて私も便利だから普通に乗せてたって話。

[838. 匿名]

>>819
必ず歳が上なのに乗せている、歳が下なのに乗せられない、歳が同じても乗せられる乗せられないで不公平だって話になるよ。

[839. 匿名]

>>817
それなら、自転車にこだわらずに公共交通機関使えば事足りるだろう。

[840. 匿名]

>>643
親の自転車に乗せられる子供は当初5歳までだったんだけど、親の要望が強くて6歳（就学前）までに引き上げられたんだよね

ある程度育った子供を乗せるのは危険だって国もわかってるんだよ
だから小学生は大人の2人乗りと同じ扱い

[841. 匿名]

>>834
そして本来なら手押しできないような機械を運転するのは安全義務違反になるからだめなんだよね

[842. 匿名]

>>477
抱っこ紐は違反で反則金
おんぶ紐はOK

子乗せは2人までOK
3人目からは乗せ方に関わらず違反で反則金

[843. 匿名]

>>819
見た目にわかりやすい？それはないでしょ
体重計でも持ち歩いて都度測るくらいしないと口論の元になるだけだし、体重計で測っても「今朝より増えてる」「服の重さだ」とか揉めるだけ

[844. 匿名]

>>709
高齢者には容赦なく免許返納を求めるんだから自転車も同じように乗るのやめたらいいと思うよね

[845. 匿名]

>>816
自分の家が駅徒歩5分だとしても、習い事の場所がそこから徒歩5分とかにあるわけじゃないからね
塾とかは駅前にあるけど、例えばテニスやサッカーなんかを徒歩圏で探すのは難しい

[846. 匿名]

>>509
そもそも年齢なんてそれこそ見てもわからないから今でも厳格な取り締まりなんてしてないしな
体重になろうが、見てわかるような明らかなオーバーじゃないと取り締まらないでしょ

[847. 匿名]

>>789
じゃあ車の何を心配してるの？

[848. 匿名]

このトピ見て驚いたのは体調不良の子供を自転車に乗せる親がいるということ
座るのもきついような時にいくらシートでホールドしてるといっても自転車に座らせてヘルメット被せられて揺られながら病院にいくなんて子供が可哀想だと思ってしまった
自転車の振動って車とは比べ物にならないのに

[849. 匿名]

>>538
なわけあるかい
ドン引きした目で見てるよ

[850. 匿名]

>>161
保育園の送迎は車禁止のところも多い
近くの園に落ちたら少し離れた保育園に自転車で行かなくちゃいけないこともあるよ
毎日タクシーってわけにもいかないしね

[851. 匿名]

>>850
だったらその保育園に行かなきゃいいでしょ

[852. 匿名]

同じ人が何度も
年齢より身長体重で制限しろ的なコメしてるね

自分のコメに批判が集まったら普通ならそこまでで引き下がるのに何度も同じこと投稿して憂さ晴らししようとするようなしつこい人が自転車トピではよく見かける
全部同一人物だったりして

[853. 匿名]

>>768
真夏の酷暑もありましたね！
その時々、すべて移動手段が自転車なのがとても疑問なのです
雨降りなら傘をさして長靴履かせてカッパ着させて、歌でも歌いながら歩けばいいんじゃないのかな？
そっちの方が親子とも安全じゃないのかな？と思ったのです
公共交通機関で補いきれないエリアかつよほど歩くには難しい距離でもなければ自転車という選択が自分の中にはなかなかなくて……

>>769
少なくとも給食がある学校なら、調理済みのもの配送であれ食材であれ配送業者が入るスペースはあるから、緊急でそこを利用させてもらうことを相談する方が「自転車しかないから」「車が入れないから」と言い切って、体調の悪い子供を自転車に乗せることよりも建設的と思ったのです
自家用車でなくても、タクシーだとしても
そこまで考えが及ばないのか、頑なに「だから自転車に乗せる必要が」という理由には思えないのです

ここまで読んでいて、私の中で自転車に子供を乗せなければ不便かもしれないけど、不自由ではない
と感じていますし、逆に頑なに自転車しか手段がないと思い込んでいるお家の親御さんもお子さんもかわいそうだなと思っています
(習い事とかはプラスαの部分で、そこまでフォローする必要があるのか？って話)

[854. 匿名]

安全性の点でつまり運転への影響で言えば体重で考える方が妥当だよね。
あとは運用上の問題だから、そこは社会の変化に合わせて協議すりゃいいと思うよ。

[855. 匿名]

安全面で言うと小学一年、とくに早生まれの6歳とかが自転車で長距離走り回ってる方が
本人にとっても周りにとってもよっぽど危ないしな

[856. 匿名]

>>852
そいつこのトピにへばり付いてるみたいだよ
ソッコー来て自分のコメにプラス押してるw
メンタル病んでて入院中かも

[857. 匿名]

>>855
魔の7歳ってデータあるぐらいだからね

[858. 匿名]

日本は海外に比べて安全基準が厳しすぎて、車の製造会社も需要ある車がつくりにくいってのがあるよね。
海外なら2人乗り出来るミニカーなのに、日本では1人乗りになるのとか。トライクはドア無しだと三人乗れるけどドア付けると1人乗りになるとかほんまおかしいとおもう。
高速道路乗らないっていうルールで海外寄りの基準にしたらもっと自転車と車の両方いいとこ取りのものが絶対つくれるのに。政府が税金欲しくて許さないんだろな。

[859. 匿名]

>>833
近くで、明らかに小学校高学年と思われる子を乗せて、いまだに毎朝送ってる人を見かけるよ。1度だけ歩いてるのを見たけど、身長も140cm以上ある感じ。橋を渡る時は相当キツイようで、左右に蛇行しながら渡ってる。
インターナショナルスクールの制服らしきものを着てるので外国人かと思ってたけど、信号待ちの時に日本語で会話してた。お金が無いわけでもないだろうに、親は何を考えてるんだろう？
そのインターはスクールバスもあるようだし、小さい子も遠くから1人で歩いてるのを見かけるのにさ。

[860. 匿名]

ご近所さん、普通にのせているのを今日見かけた。
めちゃくちゃしっかりしてそうなママ。
まぁ、小学校への車での送迎も許可証ない人は禁止なんだけど
知らないのかと思ってやんわりお伝えしたけど、そんなのどこにも書いてないって言って
雨天時とか普通に送迎してるからそういう人なのかもしれんが。

[861. 匿名]

>>850
保育園の近くのパーキングに車を停めて、そこから歩いて行ってる人も見かけるよ。園の前まで行こうとするから問題になるけど。
近くの大通りのパーキングメーターは、登園時は無料の時間帯だから、そこから数分歩く人もいるみたいよ

[862. 匿名]

>>852
どの位の体重まで二人乗りしたいんだろうね？

出典：www.suku-noppo.jp

[863. 匿名]

都会は便利で車必要無いと言いながら、子供を自転車に乗せて送迎できないと困るって、なんか矛盾してるね。

[864. 匿名]

>>862
観点はどのくらいまでしたいかでなく、どのくらいまでだったら安全性が許容できるかでしょう

[865. 匿名]

>>864
それで、どのくらいまでだったら安全性が許容できると思ってるの？

[866. 匿名]

>>800
そう思う
後ろも勝手に動く時期は危ないよね
私の中では成長するほど運転しやすくなった
小学校低学年は体重が重くなければ余裕だと思う
うちは危ないとは思わなかったけど、体重が増えてタイヤがパンクするようになって乗せるのやめた

[867. 匿名]

>>845
ごめんなさい間違えてマイナス押した。
本当にそうなのよ。少し遠くても通わせたい魅力的な習い事はたくさんある。
そうなると、車があった方が便利。
ただ、だいたい駐車場なんてないのでドライブスルー的な感じになる。

[868. 匿名]

>>866
違反行為してたんだ。

[869. 匿名]

>>736
田舎はどこでも車が停められていいですね！

[870. 匿名]

>>828
大人でも夫や親に迎えにきてもらうよ
しんどいときは甘えるし甘えてほしい
家族だもん

[871. 匿名]

>>336
かなり道が広くないと厳しいよね
人ひとり徒歩でも車が通る時は壁にへばり付かなきゃいけないようなところがたくさんあるからね...

[872. 匿名]

>>870
大人のあなたが親の自転車の後ろに乗るわけじゃないんでしょ？車でしょ？
これは車使えない人が自転車の後ろに乗せられなくて困ってる話だから。

[873. 匿名]

>>632
免許ない親はどーすんの？
パーキングから具合悪い中歩かせるより自転車で目の前に停めたいけどね。

[874. 匿名]

>>770
体調悪いのは子供のことでしょ。

[875. 匿名]

>>484
まさか小学生複数人は流石に乗せないよ。

[876. 匿名]

>>523
それな。
フラフラ子供が自転車で車道走ってたら文句言うんだろうね。

[877. 匿名]

>>336
かなり道が広くないと厳しいよね
人ひとり徒歩でも車が通る時は壁にへばり付かなきゃいけないようなところがたくさんあるからね...

[878. 匿名]

>>873
タクシー使えば玄関横付けだよ。

[879. 匿名]

>>1
子連れ狼のやつしかないんじゃない？
それか馬車。

[880. 匿名]

>>484
自家用車もダメなの？？？
セスナ？？

[881. 匿名]

ふと思ったけど小学生の子供を乗せて登下校の時に事故ったら災害共済給付の対象になるんだろうか？ならないよね？
登下校以外でも自転車保険に加入していても給付対象にはならないよね？

[882. 匿名]

>>874
体調が悪くて歩くには遠い
小学生に限らず中学生以降もこれは続くからキリがない

[883. 匿名]

>>881
共済も自転車保険も違反行為だから給付対象外になる可能性は高いと思うけど
自動車等との事故で過失割合が加算されるのは確実だと思う

[884. 匿名]

>>872
大人どころか高学年や中学生になったらどうするの？
タクシーか誰かに頼るかするのでは？
具合の悪い子を歩かせられないのは学年や体格に無関係だよ

[885. 匿名]

>>1
＞「日本には、小学生以上の子どもを自転車に乗せることを想定した　（１）法律（道路交通法上の規定）が、ない　（２）自転車・乗車装置の安全規格が、ない　（３）チャイルドシートやジュニアシートなどの座席（同乗用装置）が、ない」と説明。
＞障害のある子どもを持つ保護者や、車を持たない保護者にとって、自転車を使っての送迎が制限されるのは大きな問題だと訴えた。


ながなが引用しちゃったけどこれ全部青切符無関係じゃね？これら全てクリアするような乗り物は自転車ではないってことだよ

トゥクトゥク使えよ
普免で乗れる、3人乗り
車検不要・車庫証明不要・二段階右折不要・ヘルメット不要だってよ
もしかこの議員はこれ広めようとしてるとか？

TukTukトゥクトゥクが日本で購入できるev屋根付き電動トライク3人乗り販売店 NEVラボ株式会社

屋根付き電動三輪バイク（evトライク・TukTukトゥクトゥク）の研究、開発から販売、整備、購入、メンテナンスを一体化を実現とした大阪の企業。中国メーカーと強いつながりを持ちながら日本市場の需要、お客様の声に耳を傾け、日本市場での適合性、実用性を商品に融...

[886. 匿名]

>>884
だから頼る人がいなければタクシー使ってなるべく迷惑かけないようにエチケット袋持って行くとか工夫していく方向で考えないといけないって最初から言ってる。
頼る人がいるなら頼ればいいけど小学生を自転車の後ろに載せないといけないような人は誰かに頼れる状況じゃないんだろうし。

[887. 匿名]

どうしても乗せたいなら、転倒したり事故起こしても子供には絶対ケガさせないヘルメットとエアバッグ装備を法律で義務付けて違反したら子供の命に関わる事だから高額の反則金にするしかないんじゃないの。
自転車や装備品でかなりの高額になると思うけど、どうしても乗せたいなら子供の命を守る為にはこのくらいしないとね。

[888. 匿名]

>>327
自分だったら、高熱出してフラフラしてる時には自転車の後ろには乗りたくない。

[889. 匿名]

>>340
小学生だけど、幼稚園児のフリしなさいって言って乗せてるって人いた。

[890. 匿名]

>>878
タクシー使うほどじゃない。けど歩くには遠い距離の場所のことを言ってるんじゃない？

[891. 匿名]

>>882
小学校低学年と中学生を一緒にするにはさすがに無理があるだろw
体力も何もかも違うのわからない？

[892. 匿名]

>>890
確かに子供と自転車で行く距離ってタクシー呼んで利用する距離じゃないよね
タクシー呼んで基本料金程度の距離とか嫌がられそう

[893. 匿名]

>>254

子乗せ自転車、子どもの範囲拡大検討へ　現在は小学校入学前まで（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

　赤間二郎国家公安委員長は14日の定例記者会見で、自転車の交通違反への「青切符」導入に関連し、自転車の幼児用座席に同乗できる子供の範囲の拡大を検討する方針を明らかにした。 　道路交通法では、自転車

子乗せ自転車、子どもの範囲拡大検討へ　現在は小学校入学前まで

[894. 匿名]

>>885
いいと思うじゃん。でもドア無し、エアコン無し。車体価格60万からだけど大体90万が基準て感じかな。
そんで海外製はすぐ壊れるんだって。それなら中古の軽自動車の方が良いってなる。
3輪は曲がる時とか勾配あるところはコケやすいって意見もみた。
あと電気で動くやつは外壁コンセントが使えないと駄目だから賃貸の人は無理らしい。

[895. 匿名]

>>3
元自転車屋です。主な国内メーカーのキャリアはしっかりめの物でも耐荷重27kgです。同乗器込みもそこに含まれるので、だいたい20kg目安で考えていいと思います。小学生以上のお子さんを乗せるにはメーカーの協力も必要になってきますが、そもそも王騎将軍のようなママさんでも小学生を乗せて安全に走行するのは大変です。スタンドも倒れにくいものにする必要がありますが、そうすると自転車自体もどんどん重くなるので最終的には電動自転車でないとキツくなってきます。電動自転車の価格を考えると難しい人もいるでしょう。大変さとともに転倒リスク、制動距離が伸びて事故になるリスクを考えたらタクシーのクーポン発行などの方がまだマシな気がします。