遮断機下りず電車6本通過 JR福知山線、接触なし
33コメント2026/02/15(日) 22:08
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1. 匿名 2026/02/15(日) 16:01:35
14日午前6時20分ごろ、上り普通電車が通過する手前で運転士が踏切を横断する人影に気付き、非常停止。同社が調べたところ、14日の始発から遮断機や警報機が作動していなかったことが判明した。非常停止した電車には乗客約40人が乗っていたが、けがはなかった。+4
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2. 匿名 2026/02/15(日) 16:01:56
こわ+91
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3. 匿名 2026/02/15(日) 16:01:57
福知山線…+85
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4. 匿名 2026/02/15(日) 16:03:10
みんな、よく無事だったね…。
早朝だから、暗くて本当に危なかったよ。+72
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5. 匿名 2026/02/15(日) 16:03:15
危ないがな+18
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6. 匿名 2026/02/15(日) 16:06:00
>>1
反省してねぇな。+10
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7. 匿名 2026/02/15(日) 16:06:08
警報音は鳴ってたのかな?+5
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8. 匿名 2026/02/15(日) 16:06:53
事故がなくて良かった
遮断器下りずに列車通過じゃ、普通に事故になっててもおかしくない+66
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9. 匿名 2026/02/15(日) 16:07:27
運転士さんgj。+29
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10. 匿名 2026/02/15(日) 16:07:32
また福知山線+12
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11. 匿名 2026/02/15(日) 16:08:23
だから私は車で踏み切り渡る時は凄い慎重になる
場所によっては建物で見えにくくなってる所あって身をハンドルの方に身を乗り出してしっかり確認する+17
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12. 匿名 2026/02/15(日) 16:08:57
>>7
鳴ってないよ。+7
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13. 匿名 2026/02/15(日) 16:10:10
この前ガルで踏切前で首振って左右確認したら同乗者に笑われたってトピが立ってたよ
遮断機に頼らず左右確認は必要だね!+49
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14. 匿名 2026/02/15(日) 16:10:34
>>1
6本も通ってて怪我人いなかったのは奇跡だよ
大変な事件だよ+38
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15. 匿名 2026/02/15(日) 16:11:08
福知山線って脱線事故を起こした所だよね
+15
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16. 匿名 2026/02/15(日) 16:12:29
ど田舎だと元々遮断機下りない所あるよね+9
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17. 匿名 2026/02/15(日) 16:12:49
人気の無い場所なんだろうね
6本も通過してたら誰か気付いて通報しそうなものなのに…
どこだろ?+7
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18. 匿名 2026/02/15(日) 16:19:02
>>13
必ず停止して左右見てる、けど草ボーボーとか角度エグかったりとかでかなり見えない所もけっこうあるよね+20
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19. 匿名 2026/02/15(日) 16:20:04
地元だわ ど田舎じゃないよ
+6
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20. 匿名 2026/02/15(日) 16:20:38
>>3
あの事故は忘れられないし忘れてはいけない+42
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21. 匿名 2026/02/15(日) 16:24:40
関東も最近JRの事故多い
安全面を軽視しているのでは?+4
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22. 匿名 2026/02/15(日) 16:27:30
>>13
去年南海電鉄でも遮断機が上がったまま電車が通過して車と接触した事故があった。
遮断機と警報機は信用してない。
自分の命を守れるのは自分だけ。+21
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23. 匿名 2026/02/15(日) 16:34:27
>>13
同乗してる自分の命も守るためにやってる事なのに馬鹿にするって信じられない
免許持ってない人なんだろうね
どれだけ重要な行動なのかわかってない+25
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24. 匿名 2026/02/15(日) 16:44:59
あってはならない事故だけど、日本中にこれだけ踏切があれば不具合がある踏切もあるよね、それに当たったらいくらお金積まれても命がなくなる訳だからさ。ホント恐ろしい事故+3
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25. 匿名 2026/02/15(日) 16:53:09
踏切や遮断機を100%信じちゃいけないのね+5
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26. 匿名 2026/02/15(日) 17:02:33
>>13
同乗するなら金をくれ!+1
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27. 匿名 2026/02/15(日) 17:02:55
なにそれ怖すぎる+1
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28. 匿名 2026/02/15(日) 17:08:49
>>12
怖すぎる
運転士もたまげたろうな
事故がおきなくてなにより…+7
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29. 匿名 2026/02/15(日) 17:17:26
福知山線嫌い。
怖い。+3
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30. 匿名 2026/02/15(日) 17:48:41
>>1
異常があったのは川西池田駅の東約130メートルの踏切で、14日午前6時20分ごろ、同駅を出発した上り普通電車の運転士が踏切を横断する人影に気づき非常停止した。同社が調べたところ、同日の始発から遮断機が正常に作動せず、警報音も鳴らない状態だったことが判明した。
遮断棒を下ろしたままにし、同日午前6時45分ごろに運転を再開。設備の交換後、正常に作動するようになったため、約18時間後の15日午前1時過ぎ、踏切を通行できる状態に戻した。
14日は始発以降、非常停止した電車を含め上り6本が踏切を通過。下り電車の通過の際は、遮断機は正常に作動していたという。
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31. 匿名 2026/02/15(日) 18:39:26
>>3
…の呪い(怖)
+2
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32. 匿名 2026/02/15(日) 21:59:49
>>13
教習所では必ず一時停止で窓開けて左右確認だからね。
昔はこういう事故多かったからだと思うけどね+3
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33. 匿名 2026/02/15(日) 22:08:30
>>3
またミスか、と思ったわ+2
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