インドで242人乗せた旅客機が墜落 英・ロンドン行き

[501. 匿名]

>>283
誰かがうまくできないと、巻き込まれてパラシュート開かないまま落下とかね

緊急時に冷静に対応できる人が何人いるかわからないし、そもそもその装備分機体が重くなったら燃費も悪くなるし

[502. 匿名]

>>496
子供からお年寄りまでその対応できると思うの？

[503. 匿名]

>>84

これマジで笑う

[504. 匿名]

飛び降りて1人生還てどういうこと！
上空から飛び降りる？
墜落後？
非常口開くの？
どちらにしても飛び降りて生きてられる？！
ましてや、大怪我もなさそうだし。

[505. 匿名]

>>325
日本とは感覚違うかもだけど地図で見ると墜落地付近は大規模な医療機関がまとまってあるみたいだから周り医療従事者だらけで対応が早いのもありそう

[506. 匿名]

イギリス国籍取ったインド系のイギリス人って結構多いんだね

[507. 匿名]

>>11
なぜだか飛行機事故は連鎖する
JALは単独の事故として最大の死者数を出し前科がある

それでも乗りたいならどうぞ

[508. 匿名]

>>360
国際線乗ったことないの？
この生存者の席は非常時に乗客を誘導しないといけないから、英語ができないとか力なさそうな女性とかだとできる人に交代させられるんだよ
この生存者は強そうだしヒンドゥー語と英語両方できるとかで選ばれたんじゃないかな

[509. 匿名]

>>447
確率的にほぼゼロとは言え、直後はビビるよね
気持ち分かるわ

[510. 匿名]

>>496
そもそも与圧で開かない

[511. 匿名]

>>300
5人死亡、50人怪我らしい

[512. 匿名]

>>311
社会主義圏の、国営企業だものね。査察や監査も厳しくなさそう

[513. 匿名]

>>504
スタントマンでもやってたのかな？と思ってしまう。
飛行機が地面ついてても結構な高さよね。

[514. 匿名]

>>300
私このことを聞いた時はテロがよぎった
ヒューマンエラーらしいが生々しいビルに刺さる機体をみてテロかと　
負傷者の方々のご快復を祈るほかない　インド在住医師・医学生はいつも酷い目に遭っていて辛すぎる　（だからインドの医師、特に女医さんはテキサスやＣＡに移住してしまうのだろう）

[515. 匿名]

>>511
怪我って軽傷から重症まで色々よね。　
どうか軽傷ばかりでありますように。　早く回復しますように。

[516. 匿名]

>>453
忘れられんね。

[517. 匿名]

>>513
BBCで短い生存者の歩み去るfootageが流れた。動揺していらしたが非常に体格の良い方ではあった
アスリート体型　ご本人どうやって避難したか記憶も何もなく理解できないそう（同乗の弟さんを心配しているそう）

[518. 匿名]

自衛隊のヘリもおかしなくらい落ちてるし、計器を狂わせて制御不能になる兵器を使われてない？
自衛隊のヘリの問題が全くニュースでやらないし、彼らが揉み消そうとするのはあの国とあの国関連だよね
お試しで兵器を使って、そのたび落とされてる気がする

[519. 匿名]

左手でうんこ拭いてその手を壁につけるってのは地上波でＣＡさんが話していたのみたことある

[520. 匿名]

>>114
なんで？
元日に起きたアレは国内線だよ

[521. 匿名]

>>377
渋谷や新宿辺りで歩いててあまりにも飛行機が近いから怖いなと思ってる

[522. 匿名]

>>466 >>459
なんだ。全然白人じゃないじゃん。
「イギリス人」と言っても中身はインド人。
イギリスの国籍を取得した土人だね。

[523. 匿名]

>>466
救出後？自分で歩いてて衝撃だったわ。
すんごい運の持ち主だけど自分以外の人が全員死んでしまったって辛いだろうな。

[524. 匿名]

>>504
座席が非常口のすぐ隣だったから、運良く外に出られたんじゃない？

パラシュートで煽ってる人と同じ人？
飛行機一度も乗ったことないの？

[525. 匿名]

>>504
それ本当なの？
本人記憶になくてガセと言われてるけど

[526. 匿名]

>>513
自力というより、運良く爆風に直撃されず、
壊れた扉から衝撃で吹き出されたのでは？
しかも、外になにかしらクッションがあって、頭を強打しなかった。

シートベルトしてるだろうから、自分で動いた結果ではなく、
運がよかっただけじゃないかな。

[527. 匿名]

>>360が>>508に秒で論破されてて草

[528. 匿名]

>>460
助かった方ってイギリス国籍じゃなかった？
英語が堪能な人と交換したかもね

[529. 匿名]

>>1
今朝ニュースで、近年こんな大きな飛行機事故は記憶に無いと言ってたコメンテーター居たけど、年末に韓国が大惨事になってなかったっけ

[530. 匿名]

>>1
離陸直後でしょ？インドに行く前は羽田だったとか、機体に問題があったのなら下手したら今頃羽田近くに墜落してたかもよ
怖すぎ
今回の墜落場所はインドの住宅地でしかも医師の詰め所だったんでしょ

[531. 匿名]

>>403
インドは義務教育すらないのか、、知らなかった
無料に近い小中学校はあるのかと（偉くなれる率が低いにしても国民の質は担保できるのかと思っていた）

[532. 匿名]

>>209
100万便中9便はなんらかの事故があるってことか

[533. 匿名]

>>425
韓国のも人災じゃん

[534. 匿名]

>>504
本人もどうやってなんで助かったか覚えてないって言ってたから、飛び降りてもないと思う
奇跡の生還者としてしばらくはメディアの取材はすごいだろうな
来年あたりに仰天ニュースでやりそう

[535. 匿名]

やっぱり飛行機は怖い。

[536. 匿名]

>>249
ITの人不足の日本企業からどれだけインドIT協力企業の人材を（契約して）借りてると思う？
レイシズムは無益

[537. 匿名]

>>534
巻き込まれた同乗のご兄弟を悼んでおられるそうよ　そっとしてあげて下さい

[538. 匿名]

>>64
ロンドンまでの燃料が使われる前に墜落だから一瞬で燃えるよ。

[539. 匿名]

７８７乗ったことあるやつだ

[540. 匿名]

>>537
わたしに言われてもw

[541. 匿名]

>>534
巻き込まれた同乗のご兄弟を悼んでおられるそうよ　そっとしてあげて下さい
実家の弟さんも（賢そうなきちんと学んだ英語だったが）質問に答えて「言葉が見つからない。」「助かった兄のことはうれしいが、もう一人の兄のことを思うと辛くて...」と、、
気の毒過ぎる

[542. 匿名]

>>508
よこだけど
非常口の座席はCAさんから確認あるよね

アメリカの国内線乗ったとき
たまたま座席がそうだったからCAさんから
確認の声かけられたわ

[543. 匿名]

>>115
だったらパイロットやCAはどうなるの

[544. 匿名]

>>530
逆に、日本の空港からは部品交換を指摘されたのに断ってた可能性もあるね

LCCだとよくある話らしいけど

[545. 匿名]

>>353
インドの生まれで英国在住２０年

[546. 匿名]

>>18

インド国営空港でしょ？インド最大手

[547. 匿名]

>>11

年末ジャンボが当たる確率と飛行機墜落事故に遭う確率は同じよ

[548. 匿名]

>>544
よく断るものなの？！

[549. 匿名]

>>522
イギリスは世界中に植民地を作ったからインドのみならずアフリカだとかいろんな国の人がイギリス国籍を持っているよ
香港返還時などはイギリス国籍をゲットしようと香港に深圳とか香港外から中国人が殺到したこともあった

[550. 匿名]

>>460
私先日国内線でそういう席に座ったけれど(席の空きも少なかったし)、CAさんからホントにちょこっと説明があっただけで普通には動けるけど、おばちゃんだし、さしてサポートもできそうにはないなって思ってしまった
座席前のポケットに説明書があったからそれは一応しっかり読んではおいたけどね
皆さんが避難し終わってから避難になるみたいに書かれていた
書いてあったほど席の間は広くなかったからこのドアちゃんと開くんだろうか？って思ったよ…

[551. 匿名]

テロじゃない？

[552. 匿名]

この飛行機何日か前に羽田に来てるんだよね

[553. 匿名]

>>370
飛行機本体のスケジュールってかなり忙しいものなんだね
運行したり整備するスタッフはそれぞれ入れ替わるとはいえ…
確かに機体ぐりが上手くいかなくて欠航とかもたまにあったりするしね

[554. 匿名]

>>300
インドって深刻な医師不足と聞いた事がある
貴重なお医者さんや医学生が何人も亡くなったなんて…

[555. 匿名]

>>372
タイミング的にもしみんなそんな装備していたら出口で詰まって大パニックで今回は時間的に間に合わない人ばかりだと思う
先日も飛んでいる飛行機のドアを開けようとした奴がいたようだし、高度によっては助からないことも多いと思う

[556. 匿名]

>>538
そもそもあんな大きいものを飛ばしてるんだから、燃料の量がどうとかあんまり考えたことなかったんだけど…。

最近JALのサブチャンネル観てたら、パイロットさんも離陸時は「重いな！」って感じらしいね。着陸時は軽いから高度の上げ下げ？も比較的ラクって言ってた。

操縦する人がその差を感じるほどの大量の燃料積んでるって考えると、確かに恐ろしい。

[557. 匿名]

>>506
スナクだってね

[558. 匿名]

>>508
交代させられるとかそんなことはないよ
ただ事前に説明はされるけど
足元が広いからその席よく選ぶのよ

[559. 匿名]

>>522
イギリスクソだもん

[560. 匿名]

>>556
太平洋横断とかだととかかなり距離もあるし、それだけの燃料が翼の中に入っているということを考えると、車の運転のミニバンに定員満載の時のようにコントロールが難しい感じになるんだろうね

[561. 匿名]

>>466
シュシュシュっ！！
シュが多いわね

[562. 匿名]

>>506
そもそもインドはイギリスの植民地だったから…

[563. 匿名]

ちょっと前に羽田にいたって聞いてゾッとしたわ。
そんなエンジン止まるゴミを国内に入れるなよ

[564. 匿名]

>>3
ヒューマンエラーの可能性が高いってさっきテレビでやってた。

[565. 匿名]

>>457
ケチるからだよ

[566. 匿名]

>>1
この飛行機に誰が乗ってたのか気になる

[567. 匿名]

画像流れてくるやめてほしい

[568. 匿名]

羽田で事故だったら海に落ちて助かった可能性あったかな・・
乗員乗客　えー―どうしたのなんで高度あがらないの？って不安だったろうね。かわいそう、
助かった男性は特別な何かに守られてる絶対。大怪我おってそうじゃないし。

[569. 匿名]

>>11
もう運命は生まれた時から決まってるんだから気にせず乗って！
いらん事考えたら狭い機内で貧血とかおきちゃうよ

[570. 匿名]

>>265
やばいよねw
二度と乗らない

[571. 匿名]

>>340
一体誰にクレーム入れてるの？

[572. 匿名]

>>560
そうそう。恥ずかしながら私は運転できないので分からないんだけど、まさに車で例えるとそんな感じなんだろうね。

そういえば、相撲部の学生さんが大勢のろうとした飛行機が重量のバランスとれないことが分かって、急遽、他の機材に乗り換えてもらったとかいうニュースもあったもんね（国内線で小型機だったのもあると思うけど、えっ！その程度で？と驚いた記憶ある）。

というか、燃料って翼に入ってるの？だから翼の横の席はやめた方がいいとかいう説があったのかな（最近は聞かないけど）？

[573. 匿名]

>>564
そうなんだ
両エンジンが停止したらしいからシステムトラブルだと思ってた

[574. 匿名]

>>127
「怖い」って話してるのに「それは気持ちだね」とか、話の合わない男みたい。感情否定して論理的だとカンチガイしてるタイプの男ね。こちらは最初から気持ちの話してんだが、っていう。笑

[575. 匿名]

>>11
私も飛行機怖い人だけど、飛行機乗る前に展望デッキで滑走路眺めるといいよ。あんな小さい飛行機でも安定して飛んでるんだーっていうのを見ると安心できる。

あと飛行機って中では揺れてる感じがするけど、外から見るとぜんぜん揺れてないんだよね。搭乗中も、機体を外から見てる想像して「大したことないわ」って思えるようになった。

[576. 匿名]

>>304
確か航空機の事故は、離陸直後3分間と着陸直前7分間の間に全事故の70％が発生してるらしい。パイロットのせいとは限らないよ。

私は飛行機嫌いで乗ってる間中怖くて仕方ないんだけど、その11分を凌げば、低い確率の中のさらに7割はパスできたってことになるよね。海外便とかでフライト中の長時間は少しリラックスしよう。。。

[577. 匿名]

>>86
業界の人？

[578. 匿名]

>>549 >>559
日本も豊臣秀吉の時代から近代までアジアを侵略し、
植民地にし、罪のないフィリピン人をたくさん殺した程強国だけど、なぜ移民者は増えないんだ？

[579. 匿名]

>>3
新しいんだ？この機種のシンガポール発インド便に乗った人のYouTube見たけどひどかったよ
インド航空がやばいのかもだけど

[580. 匿名]

>>11
車だって事故る。
電車だって事故る。
徒歩だって事故る。

[581. 匿名]

飛行機は事故が起きると大変な数の人間が亡くなるから報道も大きいけど、頻度はかなり少ない。頻度は圧倒的に自動車の方が多い。
乗ったら亡くなる確率も一番は自動車じゃないかな

[582. 匿名]

>>58
酒のんでるパイロット昔から体質変わらんじゃん
どこが安全なんだよ
沈まぬ太陽見た？

[583. 匿名]

>>572
先日乗った飛行機では、座席はバランスが取れるように配置されていますので座席の移動はしないようにってアナウンスがあったから、(今までは聴き逃していたのかもだけど)窓側席空いていたけど移動はやめておいた(予約時には席指定が入っていたはず)
3列3列の小さめの機材だったから余計にそういうのあったのかな
国内線の幹線じゃない路線は小さい飛行機が多いよね
翼に燃料というのは先日の工場見学のテレビ番組でも言っていたから間違いないと思うし、翼しか収納場所ないかなとも思う

[584. 匿名]

>>4
派遣社員も多いよね…

[585. 匿名]

>>584
え？！
パイロットが派遣なの？！

[586. 匿名]

>>508
外資なら英語はできないといけないけど性別は関係なく座れるよ

[587. 匿名]

>>377
視力が弱い私でも機体が確認できるよ
もう少し上空を飛んでほしい

[588. 匿名]

この飛行機で今年、日本人が外国人にしっこかけられる事件起きてたみたいです
怖い。

エアインディアの安全性はやばい？トイレや座席が汚いとの評判だが真相は？ | 知り得Net

海外旅行を計画している方の中には、エア・インディアの利用を検討されている方も多いのではないでしょうか。 しかし、ネット上では安全性について「やばい」という声や、トイレや座席が汚いという評判を目にすることがあります。 実際のところ、これらの情

[589. 匿名]

>>300
インド人の友人が医学部に入るのはとても大変だと言ってた
そんな優秀な人達が亡くなったと思うと、、

[590. 匿名]

>>222
いやあれだけ低空飛行してたら誰でもかなり前に気づくよ。ゆっくりだったし

[591. 匿名]

年末も韓国の飛行機の事故あったばかりだし、なんか飛行機事故の頻度高く感じる

[592. 匿名]

>>461
ごめん、意味がわからない…

[593. 匿名]

>>475
えー、そんなぁ
せめて人がいないだろう場所を選んだりできなかったのかなぁ

[594. 匿名]

>>506
日本のカレーライスはインド→英国→日本

[595. 匿名]

昨日、中東諸国で核戦争秒読みか?の動画観てたらこのニュースが舞い込んできた。
インドは核保有国だし、これが他国によるテロとかじゃない事を祈るばかり。

[596. 匿名]

>>1
離陸してすぐ墜落した原因は何だろう？

[597. 匿名]

>>593
そりゃ、どんなパイロットでも真っ先にそれを考えると思うけど、今回はあっという間の事故だから…。

[598. 匿名]

>>566
インドの元首相も乗ってた

[599. 匿名]

車のほうが圧倒的に事故は多いけど、飛行機は事故ったら99%死ぬって思うと飛行機のほうが怖くなるのよね。

[600. 匿名]

>>466
非常口近くの座席だったらしいね。爆発直前に脱出出来たのか、本当に不幸中の幸いよね。

[601. 匿名]

>>577
横だけど、飛行機よく乗ってれば分かるよ
アプリに機種載ってるし

[602. 匿名]

>>579
日本の航空会社だとボーイングが「ここ点検して」って言ったら国交省の指示で運休してでも点検するけど
インドとか海外だと「別に義務じゃないじゃん」で点検とかあまりしなさそうだし…

[603. 匿名]

>>525
私も変だと思う
なんかピンピンしてたし
いくら何でもそんなことあり得ないでしょ

注目集めたい人なんじゃないの

[604. 匿名]

>>78
事故が起こる確率は少ないけど
ひとたび事故になったら
死ぬ確率は車より高いんじゃない？
それに人数も多い

[605. 匿名]

>>564
日本のエアラインでパイロットやCAの給料が高いのは意味があるって思ったよ。乗客乗員全員の命を預かってるんだよ。

[606. 匿名]

>>508
よっぽどじゃないと交代させられないよ
有事の際は協力お願いしますって言われる
英語は出来るけど日本の平均身長より低めだから、女性って理由で交代はないわ

[607. 匿名]

ゴゴスマに出てた、元日本航空のパイロットの人が
人為ミスじゃないかと言ってたね
スピード加速が十分じゃないのに機体を早く上げすぎたので機体が持ち上がらなかったとか

[608. 匿名]

動画見たけどふわぁって浮いてそのまま失速してやわらかに落ちていった感じ…
墜落の現場は散々だったのだろうな
亡くなった方にはご冥福をお祈りします

[609. 匿名]

>>2
怖いなんてもんじゃないよ

[610. 匿名]

>>504
嘘っぽいよね(インドだし)地上にも被害出たって言うから
実は地上にいた人が後から「俺乗ってたんだけど〜」としゃしゃり出た説を信じる

[611. 匿名]

>>38
頭大丈夫？

[612. 匿名]

1人生還は本当らしいよ。

[613. 匿名]

>>281
こわ。地元の大学病院からインドにベテランの先生が講師として派遣されてたりするから心配だわ。

[614. 匿名]

滑走途中からパイロットが飛び方の予定変更してしくじった、みたいな説を見た
ボーイングは近頃叩かれてるけど、これはあの会社のせいとも言い切れないかも

[615. 匿名]

>>601
たしかに

[616. 匿名]

>>504
絶対嘘。虚言だよ

[617. 匿名]

>>534
山梨？だっけトンネルが崩落してワゴン車が下敷きになった事故の時に、たまたま開いたスライドドアから放り出されて１人だけ助かった女性いたよね。振り返ったら車が燃えてて。あんな感じだったら助かって良かったけどショックすごいだろうね。

[618. 匿名]

>>581
自動車も怖いけど、確実に即死はバイクだと思う
信号無視のバイク事故の瞬間見ちゃって、車に軽く接触てバイクは50mくらい吹っ飛んでヘルメットが転がって来た

[619. 匿名]

運ゲー過ぎる

[620. 匿名]

>>1
生き残った一人はトラウマで、もう飛行機乗れないだろうな

[621. 匿名]

>>6
あのさあ1日に世界でどれだけ飛行機飛んでると思ってるの

[622. 匿名]

>>425
格安航空券だったよね、確か。コスト削減のしすぎで必要経費まで削った故に起きた事故だったと思う。

[623. 匿名]

>>76
埋めて無かった方になるもんね。

[624. 匿名]

>>610
インドだもんね
宙に浮けるとか、5年間何も食べてないとか真顔で言う人めっちゃ居る

[625. 匿名]

前にもあったけど、フラップ出し忘れかな

[626. 匿名]

>>610
だよね
いかに地上スレスレでも、飛び降りたってことでしょ？
しかもあの状況で非常口開けたのｗ？
インド人すげー

[627. 匿名]

>>504
現地のニュース見たけど、おそらく本人ははっきり覚えてないみたいだね。非常口の窓際の席で、シートベルトしてなかったか外れたかで、外に投げ出されたんじゃないかって言われてる。本人は持ってた携帯で家族にすぐ電話して、救急車まで自力で歩いてた。同情してたお兄さんは行方不明。奇跡としか言い様がない。

[628. 匿名]

なんか医療塔が真っ黒になっててびっくりした
建物に居た人は無事だったのだろうか…

[629. 匿名]

>>2
交通事故死するよりよっぽど低い確率から飛行機自体はそこまで怖くないよ。

[630. 匿名]

>>6
買わなきゃ当たらない。

乗らなきゃ堕ちない。

これ！

[631. 匿名]

>>23
ひとり、走れるほどに軽傷で助かったね。
気がついたら
まわりは遺体だらけだった、とか。

[632. 匿名]

>>31
爆弾テロとかではなさそうだけど、
システムがジャックされて操作不能になったようにも見えるね

[633. 匿名]

医大の学生寮に激突してお昼時の学生たちも多く犠牲になったんだってね

[634. 匿名]

>>1

Xで流れてきた動画だけど、事故の犠牲者が黒焦げになって担架で運ばれたり、子供の吹き飛んだ生首が路上に落ちてるのを観てめちゃくちゃ気分が悪くなったよ、、、

パニック発作の症状が久々にぶり返していましんど過ぎる

あんなの見なければ良かった

[635. 匿名]

全員の死亡確認速くない？
たぶん、手だけのかたとか、いらっしゃると思うんだけど。そんなすぐ身元分かるの？

[636. 匿名]

>>425
韓国の飛行機事故はあんなところにコンクリートブロックがあるのがありえないって言われてたよね

[637. 匿名]

>>426
>>429
声だけはデカい
1人が1000人分くらい文句言う
誹謗中傷もすごいし

[638. 匿名]

>>635
生存者が1人しかいないということじゃない？地上の建物にぶつかって出た 死者数はまだはっきり分かってないよね

[639. 匿名]

>>638
そういうことか。
いや日本だと遺体見つからないと行方不明って言われてるイメージでさ。
あ！でも飛行機は搭乗リストあるからか？

[640. 匿名]

>>607
あんなにキッパリ断言していいのかな〜とちょっとヒヤヒヤした。（多分スタジオメンバーみんな思ってたと思う）

[641. 匿名]

>>461
明らかに止まってないじゃん！って説明のイメージ図見て思ったよ。素人でも「それでいいの？」ってなる。

[642. 匿名]

早く原因究明してほしいね…

[643. 匿名]

>>524
横だけどあれだけ機体が水平から程遠い角度で揺れもあっただろうに扉開くものなの？開けられる？
って疑問に思う
本人も開けたという証言はしてないみたいだし

[644. 匿名]

>>643
衝撃で飛び出たにしても 衝突してすぐにあんな 大爆発してるのによく無事だったね…

[645. 匿名]

>>603

注目集めたい人なんじゃないの

お兄さん亡くした人によくそんなこと…

[646. 匿名]

>>634
目にして参ってるなら、そういう風に生々しく書いて他人を巻き込むなよ！

[647. 匿名]

>>508
エコノミー乗る時、非常口横の席は足元が広いので取れる時は必ず取りますが、どこの国のエアでも英語が分かれば交代させられたことは未だかつて一度もないです
年間数十回は国際線乗りますが

[648. 匿名]

>>504
インド人の特徴は嘘つきらしい

[649. 匿名]

>>504
飛び降りたんじゃなくて墜落の衝撃で外に吹っ飛ばされたんじゃない？ドアも破壊されたでしょ

[650. 匿名]

>>400
都内住まいだけど、たまに不安になるくらい低空の飛行機が飛んでる。
父が昔、いつもはこんな時間にこんな飛び方しないのにって不思議に思った飛行機があって、それが墜落した日航ジャンボ機だったらしい。

[651. 匿名]

日航機のニューデリー墜落を思い出したわ
インドは飛行機がよく落ちるイメージがある

[652. 匿名]

>>504
>>610
背乗りじゃないだろうな
被災地でもよく問題になってたけど

[653. 匿名]

>>652
事故の直後 電話で家族と話したらしいね。すぐに家族が会いに来るからわかるんじゃない？

[654. 匿名]

1人生き残った人の体験談聞きたい
機内がどんな感じだったのかとか

[655. 匿名]

墜落した瞬間にジャンプとかすれば助かるのかも…

[656. 匿名]

むかし福岡空港で離陸失敗して墜落したのもインド系航空機だったね
6月の今頃だったかな

[657. 匿名]

>>21
あなたは変な人

[658. 匿名]

>>78
飛行機事故で亡くなると遺体が綺麗に残らない可能性が高いよね…

[659. 匿名]

昔、ジャングルみたいなとこで飛行機が落ちて、女の子1人だけ軽症で助かったのもあった

[660. 匿名]

>>610
搭乗者リスト見れば分かるよね
さすがに乗ってたんじゃないの

[661. 匿名]

>>42
ちょっとズレてたら日本人が数百人死んでたってことか…

[662. 匿名]

ロンドン行きなら、乗客はほぼインド人とイギリス人かな
チャールズ国王は忙しくなるね
インドも治めているし

[663. 匿名]

>>578
さかのぼればモンゴルが小判鮫の朝鮮連れて
日本を侵略しようとしたじゃん
韓国は戦後ライダイハンでベトナムに酷いことしたじゃん
中国は現在進行形でチベットやウイグルを侵略してるじゃん
謝罪と賠償が必要やね

[664. 匿名]

医大生だけじゃなくて路上の屋台でおばあさんが働いててその孫も部品が飛んできて亡くなったっていってたな。

[665. 匿名]

>>585
パイロットが派遣てことはないと思うけど、メンテナンスの人とかはどうなんだろうね
裏方の仕事ってかなり大変だものね
熟練のベテランが定年迎えたりしてごそっと人が減っちゃったりする年代ではあるよね
メンテ系の理系仕事ってパッと行ってすぐできる仕事でもないから…

[666. 匿名]

>>661
原因にもよらない？
バードストライクとか、鳥の営巣地横切るように空港が作られていたりすると、その被害にあいやすいとか聞いたことがあるような…
インドのところがどうなのかは分からないけど、エンジンが2つともダメになるってフェイルセーフ的思考からすると本当についてないということになる

[667. 匿名]

>>659
子供たちだけ助かっていたのもあったと思う
元々自然派でサバイバル術を親から仕込まれていたのが幸いしてかなり小さな子も助かって長くさまよっていたとかだったよね

[668. 匿名]

>>254
うるせーな

[669. 匿名]

>>641
日曜大工並みのやっつけ仕事ねー

[670. 匿名]

>>592
マジでどっか行ってくれ　ウザい

[671. 匿名]

>>624
インドならあるかもしれないとか思ってしまう

[672. 匿名]

>>661
人為的ミスの可能性が高いらしいからそれはないかな

ただ787は10年くらい前に異常が相次いだから

[673. 匿名]

>>610
11Aのシートの搭乗者ってとこまで報道されてたからさすがに本人確認済みだと思う

[674. 匿名]

>>42
羽田便も同じパイロットだったのかな

[675. 匿名]

この飛行機で今年、日本人が外国人にしっこかけられる事件起きてたみたいです
怖い。

エアインディアの安全性はやばい？トイレや座席が汚いとの評判だが真相は？ | 知り得Net

海外旅行を計画している方の中には、エア・インディアの利用を検討されている方も多いのではないでしょうか。 しかし、ネット上では安全性について「やばい」という声や、トイレや座席が汚いという評判を目にすることがあります。 実際のところ、これらの情

[676. 匿名]

>>558
私はデルタ乗った時英語が出来なかったので声かけられて後ろの男性と交代しました

[677. 匿名]

>>643
少し前の韓国のLCCの事故でも、最後部に座ってた乗務員二人は生還したでしょ
運じゃない？

事故の衝撃がどれくらい影響してるわからないけど

[678. 匿名]

>>548
部品交換ってお金かかるでしょ
交換してる間は当該飛行機は飛ばせないわけだし
経費削減考えたら、あと何時間はいけるっしょ！って判断する航空会社もあるよ

[679. 匿名]

>>648
なんというか、日本でいう見栄っ張りなの基本と聞いた。話は盛ってなんぼらしい。

[680. 匿名]

>>558
言葉が怪しいとかなら普通にできる人と交代する
あなたは話せるからでしょ
これはインドだよ
公用語すら人口の半数しか話せない
英語話せる人なんて10%程だよ
要は普通にそういう事情で交代したと考えるのが自然であって>>360のような陰謀論はあり得ないって言ってんの

[681. 匿名]

>>663
でも日本もしていたからこそ
日本人にとって侵略や植民地は他人事じゃないよ。

「イギリスはクソ」とか言えない立場だよ。当時の日本はクソだったと思ってる国だってあるし。

[682. 匿名]

この飛行機で今年、日本人が外国人にしっこかけられる事件起きてたみたいです
怖い。

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海外旅行を計画している方の中には、エア・インディアの利用を検討されている方も多いのではないでしょうか。 しかし、ネット上では安全性について「やばい」という声や、トイレや座席が汚いという評判を目にすることがあります。 実際のところ、これらの情

[683. 匿名]

>>656
あれはインドではなくてガルーダインドネシア航空ね

[684. 匿名]

>>4
先日
4月の半ばに沖縄から名古屋まで夜に乗って帰るところだったんだけど、名古屋空港で小型機がオーバーランしたとかで空港が封鎖してて着陸できないから羽田に向かうって言われた
あの時は悪いイメージがなくて怖かったわ…

万博開催日だったからどっかの金持ちがセスナかプライベートジェットかなんかで事故起こしたんかってTwitterで言われてた
テレビでも全然放送してくれなかったし、本当に不安な思いをした
飛行機はやっぱり苦手だわ

[685. 匿名]

>>340
そうなのですか、怖いですね。頭上での飛行時間が長い程、被害を受ける可能性のある機会も増えますよね。経済、利益の面でそうなってしまう部分はあるのでしょうけど、安全性が担保出来ないリスクが上がるのなら、利便性は優先しないでほしい。堅実な運営を望みます。本当に運行ルート(飛行高度も、)どうにかならないものですかね。改善の余地はないのでしょうか。

[686. 匿名]

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