「バス運転手が足りない」スクールバス廃止の地域も…「乗り継ぎ必要、朝は混む」ため息

[1. 匿名]

「バス運転手が足りない」スクールバス廃止の地域も…「乗り継ぎ必要、朝は混む」ため息：地域ニュース : 読売新聞

　バス会社が運転手不足を理由に路線バスを減便したり、路線を廃止したりするケースが各地で相次いでいる。生徒らが登下校に使うスクールバスが廃止される地域も出てきた。今後、運転手の労働時間の規制が強化される「２０２４年問題」で人手不足に拍車がかかる恐れも…

「７月まではスクールバスに乗るだけでよかったのに、今は列車と路線バスの乗り継ぎが必要。朝は特にバスが混む」。１０月１８日夕、鹿児島県薩摩川内市の県立川内高校。学校前で路線バスを待つ２年の女子生徒（１７）がため息をついた。

　川内高では以前、鹿児島交通（鹿児島市）が４路線でスクールバスを運行し、全校生徒の２割弱にあたる約１４０人が利用していた。しかし、運転手不足などで７月末で廃止。８月以降、多くの生徒が路線バスに切り替えたが、「登下校に時間がかかるケースが目立つ」（池俊人教頭）という。

　同社は今年度、川内高を含む県内の高校１０校のスクールバスや通学に使われる路線バスを廃止・減便するなどしている。担当者は「『２０２４年問題』を見据えて業務の改善を進める必要がある」と説明する。

　同社以外でも、西日本鉄道（福岡市）は１０月から３２路線で運行本数を減らした。長崎自動車（長崎市）も来年４月から１６路線の３２停留所を廃止する。

出典：www.yomiuri.co.jp

[2. 匿名]

少子高齢化社会

[3. 匿名]

>>1
そんなの外国人労働者で解決やろ

[4. 匿名]

>>1
そんな僻地に住んでるのが悪い

[5. 匿名]

>>1
女性の未経験の運転手の採用進めてるバス会社もあるとか。無職がるちゃん民チャンスじゃん！

[6. 匿名]

子供の安全のために送り迎えは親がやるしかないね

[7. 匿名]

>>1

それが現実っていうものなのだよ

[8. 匿名]

朝に勝手が変わるのはキツいだろうなぁ

[9. 匿名]

運転手が減ってるんだ。まあタクシードライバーが、あれだけ高齢化してるんだもんな…でも働き口探してる人で溢れてるんじゃないっけ？今の日本は。

[10. 匿名]

バス便の戸建てやマンション買った人いますか？ 将来的にバスがなくなりそうで悩んでいます。

[11. 匿名]

>>3
子供乗せたくない

[12. 匿名]

原付きで行くとか？
鹿児島なら雪降っても東北程じゃないだろし

[13. 匿名]

>>4
代替で路線バス使えるならそこまで僻地じゃない

[14. 匿名]

バスの運転手って凄いなと思う

[15. 匿名]

そのうち全部自動運転になるでしょ

[16. 匿名]

>>5
未経験の無職ガル子が運転するバスなんか恐ろしくて乗りとうない

[17. 匿名]

>>5
大型二種は結構難しいぞ。

[18. 匿名]

>>4
田舎もそうなんだけど、子供には何の罪もないね。そこに住むと決めた親の責任。住みやすい環境を整えない国の責任。

[19. 匿名]

自動運転のバスを普及させてー

[20. 匿名]

>>15
あと10年以上はかかるだろうけど、それまでどうするんですかね

[21. 匿名]

そのせいか、質の悪い運転手が高齢になってもいる。
本音は辞めて頂きたい。

[22. 匿名]

そのうち日本もアメリカみたいに自動車免許16歳からにして田舎の高校生は自分で運転して通学させるようになるんじゃない？

[23. 匿名]

田舎は緩やかに見捨てられていくよ。

[24. 匿名]

>>18
日本ほど全国各地の道路を整備しているところはない

[25. 匿名]

田舎に住む＝リスク　

[26. 匿名]

>>4
現実問題として日本は僻地見捨てる方向になると思うよ。まともな行政サービス受けたいならある程度都会に住むしかなくなる

[27. 匿名]

スクールバスって勤務時間も短いから給料も安いし自身で生計立てようと思ったら無理な職だしな

[28. 匿名]

自転車通学しな！
私なんか1時間かけて自転車通学してたよ！
昭和生まれのばあちゃんです

[29. 匿名]

バス会社だけじゃなく、すべての業界が人手不足。
いまいる職場、従業員数200人でアラフォーが若手で20代が5人しかいない。

[30. 匿名]

>>24
いや、道路整備してもさ。バス来ません、電車ありませんじゃ意味ないじゃん…

[31. 匿名]

手頃に楽に行けるのが当たり前ってのは、もう成り立たないんだよね
安価でボリューム満点でおいしい給食や学食も同じ

[32. 匿名]

>>22
80歳以上に免許交付してるよりそのほうがマシだね
金のあるジジババは孫に車買ってやれよ

[33. 匿名]

>>18
なんでもかんでも国のせいにするなアホ

[34. 匿名]

>>28
果たして1時間で着くのか否か。あとは28さんの学生の頃よりも確実に交通量が増えてるから危険度も増してる。

[35. 匿名]

>>30
海外は鉄道やバスがないエリアが多い

[36. 匿名]

>>14
ものすごい狭いカーブの坂道をお互いにすれ違って挨拶する余裕すごい

[37. 匿名]

>>4
その土地を選んだのは親だから親ガチャですな。

[38. 匿名]

他を止めてでも、通勤通学の時間は維持できたらいいよね。
でも需要があるのってその時間帯だけなんだろうしな～
雨の日だけスクールバス復活するとか、上手くできたらいいよね。
私は通学時間かかって(田舎で1時間に1本、さらに駅からも遠い)学校行くの面倒で仕方なかったから、通学しやすいか否かってすごく重要だと思う。

[39. 匿名]

>>11
じゃあ自分でガキを送迎しろ

[40. 匿名]

バ不便になればそこへ通う学生も減るね…

[41. 匿名]

電動自転車は無理なんかな？
何キロかしらんけど

[42. 匿名]

>>4
その通りw

[43. 匿名]

>>33

[44. 匿名]

>>2
バスの運転手の難関の低さだよーん
お給料も安いし客の命を預かる仕事だし

[45. 匿名]

>>35
スクールバスはある。

[46. 匿名]

>>12
田舎の高校なら原付でいいと思う
政令指定都市で街中の高校だったけど、すごい通学大変な人だけ家から最寄り駅までの原付通学許可されてた
学校で2人だけだったけど、同じ中学で駅までの交通機関がなかったから

[47. 匿名]

行政で無料でマイクロ出せばいい

[48. 匿名]

>>5
うちの方は50代以上の未経験者もOKだって
いくら普通免許持っていても大型はいろいろ違うし客商売だから50代は本当に大丈夫なのか？って疑問に思う

[49. 匿名]

>>5
深視力って知ってる？

[50. 匿名]

県立校でスクールバスって、結構恵まれてない？
私立はあるイメージだけど…
駅から遠い山の上とかで、路線バスに乗るか駅から30分くらい歩くか…の二択しかなかったよ私の母校は。
そのうち、仲良い子と割り勘でタクシー使ったりしてたけど。
乗り換えの便が悪いのも仕方ないね。
特段この地域だけがってこともなさそうだけど、こういうの。

[51. 匿名]

>>6
そうなると不満訴える親が多そう。

[52. 匿名]

>>26
って言っても東京なんて出生率低すぎて子どもも作れない場所なんだから
そこに集まったっていいことにならないけどね

[53. 匿名]

>>1
台湾有事で石油補給切られるから
燃料1Lあたり大量輸送できるかつ

少人数で大量輸送できる鉄道はやはり必要。
自衛隊の補給線だから

[54. 匿名]

>>39
よこ。「ガキ」て単語使ってる人って大抵、独身のこどおば、こどおじ。関係ないトピにまで、しがみつく害悪。

[55. 匿名]

>>18
スクールバスがなかった時代もあったと思う
その頃は自転車とか親が送り迎えしてたんじゃないかな

[56. 匿名]

>>18
全てが国道だと思っているのでしょうか？

[57. 匿名]

>>14
迷惑な客の相手をするのが大変そう。

[58. 匿名]

>>33
そういう僻地に住むのをやめればいいんだよ。コンパクトシティー化すれば済む話なんだよ。

[59. 匿名]

>>43
どこがブーメラン？自分は国のせいにしてないが
クソ馬鹿は消えろ

[60. 匿名]

>>18
何でもかんでも国に責任だと言う人が羨ましいよ。
気楽だろうね。

[61. 匿名]

子どもの高校もスクールバス無くなった。
高校周辺は大きい道路多くて交通の便が良くて良いかもしれないけれど、１日にバスが２本しかとおらない僻地から通う身になって欲しい。
今は、朝晩、少しでもバスの本数が多いところまで送迎してる。
自転車も考えたけど結構距離があるので。
スクールバスって本当に楽だった。

[62. 匿名]

>>5
女性のバス運転手さんをよく見かけるけど尊敬する。

[63. 匿名]

>>28
最寄駅からバスで片道50分の学校に通ってました。原付通学の方が現実的かと。

[64. 匿名]

>>15
タクシーの自動運転が先みたいです。
事故の心配が有る韓国車じゃなくて、国産で自動運転バスを早急に開発してほしいですね。

[65. 匿名]

>>10
埼玉ですが
鳩山町ってところがそんな感じで
バブル期の分譲でした。
やめとけと思う

[66. 匿名]

田舎住みだけどバスの本数減らされて朝めちゃ混むのが嫌でチャリ通勤に変えたわ。半年で4キロ痩せた。

[67. 匿名]

学校が遠いって可哀想だよね。親が通学のこととか考えずに自己満で変なところに家を買ったりするから子どもは大変な思いをする。

[68. 匿名]

>>38
横だけど私もあなたと似たような環境だったから、自分の子供には絶対こんな苦労はさせないって思ってたわ
冬の冷たい雨の日とか思い出したくもないわ

[69. 匿名]

>>10

徒歩圏内にする余地があるのなら徒歩圏内がいいに決まってる。心配したところでレスくれた人が大丈夫でもあなたの所が大丈夫とは限らない。逆もしかり。

[70. 匿名]

田舎の僻地じゃなくてもバスとか電車乗り継いで2時間近くかけて通学とかあるよね
うちの子はチャリのが早いから(30分で着く)と言って晴れの日は電動自転車乗ってってるよ

[71. 匿名]

>>57
双子用ベビーカー乗せてあげなかったらSNSで叩かれてそういう研修やらされたりね

[72. 匿名]

>>51
我が子のことなのに？

[73. 匿名]

車で送迎を許可しない学校が殆どだけど時代遅れだと思う
田舎だと母親が車運転してるし帰りはともかく朝は乗せて行ける
皆んな文句言ってるし学校から少し離れた所で降ろしたりしてる
もう学校前に病院みたいなロータリー作った方が安全だと思うよ
帰りは仕事の関係でマチマチだろうし学校に待機場所でも作って貰えば問題無い
スクールバス運行させるより安いと思うけどね

[74. 匿名]

田舎とか都会とかじゃなくて、
都内こそ、行きたい高校に通うために電車とバス乗り継いで１時間以上通うのが珍しくなくない？

[75. 匿名]

お金払ってでもスクールバスをとは思うけど、なり手がいないなら難しいよね。
特にピンポイントで通学の行き帰りだけ必要なんだろうし、その時間だけで日給1万！とかにしないとなり手いないよね、暮らせないもん。
となると小遣い程度稼げれば…のシルバー頼みになるけど、それはそれで不安だよね。

[76. 匿名]

>>17
夫が大型二種持ってるけど、教習車のバスは全部マニュアル車だったらしい。
ちなみに今はバス運転士だけど、オートマのバスは増えてるけどマニュアルのバスもあるみたい。
だから大型二種は今のところマニュアル車に乗れるのが大前提みたいだね。
今はAT限定の人が多かったり、MTで取っても免許取って以降一度もマニュアル車に乗ってなくて運転できない人が多いだろうから、教習を受ける事すらハードル高そう。

[77. 匿名]

>>51
何でもかんでも不満言う奴なんなん？運転手が高齢になればまた危険！乗せたくない！とか文句言うんでしょ…

[78. 匿名]

>>10
やめた方がいい。将来的な問題じゃなくて、最寄り駅からバスだと仕事で残業の時、バスがないとか結構あるみたいだよ。バス代を年間で計算してみな。そのお金でもっと近場買った方がいい。

[79. 匿名]

>>10
戸建てはともかく、マンションは絶対買わない。
立地がいい(駅近)のがマンションの一番の売りなのに。
たまに不便なところに建ってるマンションあるけど、謎だなと思ってる。

[80. 匿名]

>>55
テレビ番組のポツンと一軒家とか見てると獣道レベルを毎日往復してました。とかケロッと言ってるよね。しかも誇り高く。
子供の頃って与えられた環境にめちゃ順応するから、それが当たり前って案外思ってる。
周りが可哀想やら大変そうがウザいと思う、ほぼポツン出身者より。

[81. 匿名]

>>65
埼玉高速鉄道や

[82. 匿名]

>>61
仕方ないじゃん

[83. 匿名]

>>33
>>60
そもそも、税金の使い道を間違えてるからじゃないの？今の高齢者にもばら撒きすぎだと思うわ。スクールバスの運転手すら確保できないのは、どうなんだ？て私は思う。ただ、最初にコメしたけどそこに住もうと決めた親の責任でもある。どうせ国は動かないんだから、親が送迎するしかなくなるのが現実。

[84. 匿名]

>>15
バスやタクシーが完全な自動運転になるのは
理論上可能でも実現はまだまだ先だと思う

[85. 匿名]

>>72
横だけどそういう日本人多いじゃん。子供のことに限らずだけど、サービス過多すぎてちょっと不便なことがあるとすぐ不平不満を言う。

[86. 匿名]

>>54
反論できないとレッテル貼って人格攻撃
さすが外国人差別してる低知能のカス親w

[87. 匿名]

>>1
路線バス、電車に乗る学生たちは邪魔すぎる。
しかもうるせーし、自転車で行けよ。

[88. 匿名]

>>83

スクールバスって学校の最寄り駅とか主要な駅から出てるんじゃないの？家は関係なくない？

[89. 匿名]

>>5
10tは乗れるけど
人を乗せるとなると怖い

[90. 匿名]

>>1
どうせ体調不良とかでしょ？やるからよ、あんなの

[91. 匿名]

>>9
国交省が、ドライバー年齢を80歳に引き上げたんだもんね
うちタクシー会社じゃないけど、人手足りなくて内勤事務職も出されるようになったよ…
大型じゃなくてもいけるやつ
私もたまに出る事あって
けっこう気をつかわれ申し訳ない、夕方までに帰れるような距離にしてくれたり、シフト組む人が大変そうだけど
男の内勤は容赦なくて可哀想な感じ、元からドライバー採用なら本人も心の準備あるでしょうが

[92. 匿名]

ライドシェアは嫌だ、高齢者は運転するな、移民は受け入れたくない、でも自分が運転手をするわけではない。
この先運転手不足問題どうやって解決するんだろう、、

[93. 匿名]

>>5
女性。運転が苦にならなければ進出して欲しい。

[94. 匿名]

>>73
病院と違って同じ時間に何百人とやってくるんだから難しくない？
ロータリーの土地、学校の待機場所はどう確保するのか
そこの安全はどう担保するの？
やっぱり離れたところで車を降りるっていうのがせいぜいじゃない？
それも今は車登校の子が少ないからできてることだと思うけど

[95. 匿名]

>>92
今の流れだとどれも少しずつ解禁しそうな感じ

[96. 匿名]

>>86
>>39
>>59
とりあえず、ニート生活から抜け出してきなね。

[97. 匿名]

給料良いなら良いかもって思ったけど、人様の命を預かるのは流石にチョットこわい

[98. 匿名]

送迎バスの運転士って言っちゃ悪いけどほんとに給料安いからね…。
送迎の時しか運行しないから当然かもしれないけど、月給15万前後とかそれ以下だったと思う。
副業とか年金の足しとかじゃないとやって行けない。
女性のパートとしてならそこそこかもしれないけど、そもそも女性運転士自体が少ないからね…。

[99. 匿名]

>>81
違いますね
最寄駅は東武東上線の高坂で
めっっちゃ豊かな自然にかこまれています

[100. 匿名]

>>28
平成時代の高校生だけど、夫も1時間近く自転車で高校いってた
それも夜は真っ暗な農道だから、おなじ中学の女子学生2人と待ち合わせして毎日3人で帰ってたって
いまは電動自転車もあるし、距離あってもなんとかなりそうだけどね

[101. 匿名]

>>97
給料低いから集まらないんだけどね
高収入ならすぐに埋まる

[102. 匿名]

>>23
人が住まなくなって野生動物が山から降りてくる。たちまち危険地帯になるよね。

[103. 匿名]

不便不便と嘆くなら生徒がお金出して雇えばいい。
それだけの事。

[104. 匿名]

それが必要とあらば日給3万以上ポンと出せば
引く手あまたとなり誰かがうけおってくれるよ

送迎は助かるし非常に重要

[105. 匿名]

>>53
既定路線みたいに煽るのやめてよ。

[106. 匿名]

送迎も二種いるんだっけ？

[107. 匿名]

>>10
埼玉です。
駅まで徒歩18分バスだと5分
自宅前のバス停
東武→子会社→デマンドバス
本数激減だし
なんかデマンドバスも廃止になりそう

[108. 匿名]

>>106
マイクロバスでの送迎は二種免許はいらないみたい。
ただ、商業用の車両（緑ナンバー）になると必要になるらしい。
うちの子のスイミングスクールでも、コーチが運転手さんの代わりにたまに送迎やってるわ。

[109. 匿名]

>>28
場所によっては自転車通学でいいと思う。

[110. 匿名]

>>96
反論できないとレッテル貼ることしかできない低知能レイシストババア🤣
親子揃ってろくでもなさそう笑

[111. 匿名]

>>6
うちの子が通う小学校は申請済みの家庭だけ車で送迎できるんだけど、運転マナーの悪い未申請の保護者が生徒を轢きそうになって問題になってる。
通勤で急いでるのか校門前の一時停止ができてないし、低学年でイレギュラーな動きをする生徒がいるのに減速もしないし怖い。

[112. 匿名]

バス運転手って運転スキル高くないと無理じゃない？
ちょっと給料上がった位じゃ大型取って参入しようとする人いないと思う
観光バスとかだとガイドから運転手に変わる人いるみたいだけど

[113. 匿名]

>>18
生まれ育った故郷を捨てていく若者たちが積み上げてきた結果が今なんだよ
過疎が進めば学校は減る、学校が減ればバスではないと通学出来ない

[114. 匿名]

>>18
もとからそこに代々の家があって仕方なく住んでるならわかるけど、駅ちかでよかったのにそこから不便なとこに引っ越し決めた親がアホだと思った。

[115. 匿名]

>>96
田舎民て息を吐くように誹謗中傷してくるんやね
やっぱ田舎民てゴミだわ

[116. 匿名]

>>112
運転スキル高くないと無理なのに給料安いからね
人なんて集まるわけ無いでしょ

[117. 匿名]

>>9
給料が安いからなり手がおらん
酔った客とかの相手も面倒だし

[118. 匿名]

>>105
煽る煽らない関係なく

有事の備えに脆弱はだめでしょ

[119. 匿名]

>>51
親の不満よりも、学校周辺の住民の不満の声が多そう

[120. 匿名]

スクールバスいいなぁ。学生の頃普通に乗り継ぎしてたわ。まぁその乗り継ぎ待ちの間友達とマック行ったりするのが青春だったけど

[121. 匿名]

学校の位置建て替えて作るかしかないやん。

[122. 匿名]

>>1
労働時間短いから低収入
かと言ってシルバー人材を頼ったら保護者からクレームの嵐

どうしろと

[123. 匿名]

一方で鉄道を廃止してバスを代替にするけど、
将来のこと考えてるのかな

[124. 匿名]

>>11
そんなこと言ってたらバス自体乗れないよね
もう高齢者だらけだし

[125. 匿名]

>>23
見捨ててもいいけど、今田舎が担ってる役割どうするの？
自給率下がるし、野生動物が街中まで進出するよ。
目の前の短期的なメリットだけ考えてコストカットすると、後で全て自分達に返ってくるだけなのに。

[126. 匿名]

>>1
バスだから運転手も減るし赤字になるんじゃない。

バス1台じゃなくハイエース数台とかに変えたら運転のハードル下がってパートタイムで運転手してくれる人増えるのでは？

[127. 匿名]

>>125
そんな先の事なんて考えられない位日本は貧しくなっているよ。
田舎に住む事自体が終わっていると言われるのに時間はかからない。

[128. 匿名]

うちの自治体はバス会社退職したお年寄りが自治体運営のスクールバスや巡回バスに嘱託雇用されてる。バスのために税金あがったし、なによりバス会社所属でなくなったから？かは分からないけど、このおじいちゃん達はわりと怒りっぽい。乳児連れて乗ったけど、軽く見られて関係ないことで説教された。できるならバス会社のバスに乗ったほうが接客ちゃんとしてる。

隣の市はバス会社に委託してお金払ってるからバス会社の運転手さんのバスだから安心だし向こうも商売だから変な態度とかとってこない。税金も上がってないらしい。

[129. 匿名]

>>55
時代とともに公共交通機関が減便されてきた地域もあるしなんとも言えないな

[130. 匿名]

>>113
地元に仕事がないのよ！

[131. 匿名]

>>4
僻地じゃなくても廃止してるよ
バス通勤してる人はよほど都会でない限り明日は我が身

京阪バス　来春までに16路線を廃止へ　運転手不足を理由に（MBSニュース） - Yahoo!ニュース

大阪や京都で路線バスを運行する京阪バスが運転手不足を理由に来年春までに合わせて16路線を廃止すると発表しました。 【2023年12月16日　廃止予定】合計7路線 ・「京阪守口市駅～大日駅～古川橋駅

[132. 匿名]

>>55
昔は歩いてたんじゃないかな。今は何キロ以上とかでバスになったりするのかな？びっくりするくらい山の中から歩いてきてる同級生いたよ。今はバスになったみたいだけど。

[133. 匿名]

どこも人手不足で大変だね
この先どうなるんだろう

[134. 匿名]

>>130
今は田舎の工場とか建築現場とか第一次産業だってどこも人手不足なんだけどねぇ
ないのは条件が良くて楽な仕事でしょ

[135. 匿名]

>>22
土地がないからなあ
皆車で来たところで駐車場ないよね

[136. 匿名]

>>135
田舎の高校生みたいに原付バイクかなー、雨の日は怖いなー

[137. 匿名]

こういうのがあるから、バスを頼るのはやめた方がいい。
家を買う時に「バス停から1分」とかで近いからって買ってそのあと廃止になったら地獄みるかも。
だから家を買うときはよく考えないといけない。
今回の場合はとりあえず子どもは何一つ悪く無いから、親は車で送迎するなり、何かしら配慮をしてあげてほしい。
その土地に住むと決めたのは親だから。
子どもが必要以上にしんどい思いをしないようにしてあげてほしい。

[138. 匿名]

>>111
それは怖いね。
私が徒歩組の親なら心配だから自転車で送り迎えするかも。

[139. 匿名]

>>76
マニュアル車運転はできるけど、駐車する時にローに入れるかバックにいれるとか分からない
たいらなとこはニュートラルだけど、傾斜がついてる所はローとかバックに入れるよね？
大型車の内輪差も分からなくて苦労しそう

[140. 匿名]

ワクチンの職域接種でどんどんくたばり続ければ人手不足は当然の結果。
その人手不足が様々の業界に波及して全くどうにもあきませんな。
ワクチン打ちした全員がシヌのを待とうかな、

[141. 匿名]

>>23
仕方ないよね、そこに住むと決めたのは自分なんだから。
水道代が高いのも仕方ない。
ガソリン代が高いのも仕方ない。
噂がすぐ広まるのも仕方ない。
仕事が少ないのも仕方ない。
町内会入らないと村八分される地域があるのも仕方ない。

だからみんな田舎から離れるんだよ。

[142. 匿名]

通学時間の路線バスが混んでるなんて当たり前じゃない？
ぎゅうぎゅうで乗れなくて次のバス待つこともあるよ

[143. 匿名]

>>139
登り坂だとロー、下り坂だとバックに入れるだけだよ

[144. 匿名]

これって、そんなところに家を買った(借りてる)親が悪いよね。
親なら子どもの通学の負担は最小限にしてあげるのが努めだと思う。
電動自転車とかでも無理なら引っ越してあげてほしい。
どうか何も悪く無い子どもに負担を背負わせないで。

[145. 匿名]

>>144
小学生ならともかく高校だからなぁ
嫌なら寮がある高校いけって思うけど

[146. 匿名]

バス事業は国営で可能だと思うんだけど
まぁセコイので予算も人件費もケチるケチる

[147. 匿名]

>>39
勿論そうなったら自分で送迎しますよ
随分短絡的だけど子供いないのかな？
あなたの方がよっぽどガキみたいw

[148. 匿名]

>>28
雨の日とか大変そう

[149. 匿名]

>>62
学生の頃利用していたバスがたまに女性の運転手さんだった
みんなに行ってらっしゃいとか声かけてていい人だった

[150. 匿名]

>>110
横だけど本当頭悪そう笑
ガルで暴言吐いてるのがお似合いだね

[151. 匿名]

>>57
ベビーカーの元バレーポーラーが浮かんだw
クレーマーも多そうだし、こいつらのおかげで貧乏くじ引かされるのもありそう

[152. 匿名]

>>2
「化」じゃなくて少子高齢社会になってるね。

[153. 匿名]

>>140
ボケかましてんなよw
最初の接種で２年以内に亡くなるって騒いでたの忘れたのかよwwwww

[154. 匿名]

こういう地域は運転手を公務員化したらいい。運転資格ある人だってコロナ禍に仕事切られたから就かない事情もありそう。クビにならず福利厚生も充実してるし成り手はいそう。

[155. 匿名]

>>5
運転は大好きだしタクシー経験者だからバスやってみたいけど、とにかくメンタルが弱すぎて旅客車は向いてないと悟った。ガル民だもの。

[156. 匿名]

>>5
免許持ってません★

[157. 匿名]

>>155
タクシーよりはバスの方が対人面楽そうだけどな
タクシーってお客さんと密室だから怖いじゃん
バスはたまに変な人いるけどたくさんのお客さんの中である程度まぎれるし

[158. 匿名]

>>134
＞田舎の工場とか建築現場とか第一次産業だってどこも人手不足なんだけどねぇ

田舎のこういう仕事で社会人が食べていけるんならいいけど手取り考えたらみんな出ていくよ。楽な仕事がないだけっていうけど、きつくて給料低いのにやりたい人は老若男女ほぼいないよ。

[159. 匿名]

「お金をたくさん稼げる人が一番偉い」って考え方が蔓延してて、迷惑系YouTuberとかでも収入が多ければそっちの方が偉いって考え方になっちゃってる人多いよね

みんなが「他人に迷惑かけてでもお金を稼げた方が偉い」ってなってるからバスの運転手とかもやろうと思わなくなってくるんだよね
何でこんな世の中になったんだろう

[160. 匿名]

普通の市営バスとか使えば良くない？

[161. 匿名]

>>6

高校時代まで片道約25分かかるから
親がほぼ毎日送迎してくれたわ。
まじで感謝。

[162. 匿名]

>>157
タクシーは最高でも4人ぐらいよ、バスだと最高何十人？！無理よ、、全ての人に気を配って対応していくのは。タクシーでも心身削ってやってた。運転好きなだけじゃ無理な世界よ。男なら無口でも通るけど、女ドライバーは親切丁寧愛想良くを求められる世界。それがそつなく出来る人しか無理なのよ、悲しいかな。ロボットのように運転だけしてお金貰えればもっと乗り手増えるだろうけどね。

[163. 匿名]

>>28
晴天ならいいけど、大雨の日は風邪をひきますよ！？

[164. 匿名]

>>5
じゃあアンタがやればw

[165. 匿名]

私も乗り継ぎというか、公共の乗り継ぎ路線がひどくて、真っ直ぐ行けば三角形△の一辺の直線ルートなのに、公共の乗り継ぎ路線は三角形の二辺を使って一度全く違う方向に出て戻ってくる感じだった。子供心に金と時間が勿体なく感じて、自転車に切り替えた。
母親は免許なんか持って無くて、雨の日もカッパ着て足元ずぶ濡れで行ってた。
ただ、今は治安悪化してるから、車で送ってるお母さんとか話きくけど偉いと思うようになってしまった。

[166. 匿名]

田舎に住む方が悪いとかガルは本当に極端な人がいるなぁ。
農業や地場産業ほっぽりだして皆都会へ行ったら誰がやるんだよ。その市ごと、町ごと引っ越しなんて簡単にできる訳ないだろ。
熊が嫌なら引っ越せ、ていう人種と一緒だね。

[167. 匿名]

>>137
老後の運転やめてバスにしろ！とか言うけどこういう問題もあるのね

[168. 匿名]

免許代が高すぎるんよ

[169. 匿名]

>>62
昨日何年かぶりに福岡行ったら、２連の大きなバスを私ぐらいのアラフォーらしき女の人が運転してて驚いた。うちの地元じゃたまに観光バスとか見るけど路線バスはミニバス乗ってるの人が多い。あんな連結バスは牽引免許も要るんだろうか？凄いな。

[170. 匿名]

>>145
その決定権があるのは親。
だからこそ子どもの負担を最大限軽くする努力(引っ越し等)をしてほしい。

[171. 匿名]

>>81
それ鳩ヶ谷

[172. 匿名]

>>167
そうそう。
だからみんな田舎を離れて都会に行くんだよ。
(これだけじゃないけど。)
納得だよね。

[173. 匿名]

>>154
ただでさえ地方は財源無いから厳しいと思うよ。

[174. 匿名]

>>166
引っ越しできないなら車で送迎とかすべき。
だってその場所に住むと決めたのは親だもの。
子どもに必要以上の負担を背負わせるのは親として違うと思う。

[175. 匿名]

大型1種は取得したのに2種を取得しなかった。　；；
思い切って2種を取得すれば良かったと後悔してる。
でもなぁ・・・。もう年齢で今から育てるなら
若いのを育てる方が長く勤務してくれるもんなぁ。

[176. 匿名]

「７月まではスクールバスに乗るだけでよかったのに、今は列車と路線バスの乗り継ぎが必要。朝は特にバスが混む」

今まであったスクールバスがなくなって大変なのはわかるけど、地方の県立高校は普通にこんなもんだよ

[177. 匿名]

>>18
国民減っていってるのに、少人数の田舎の人たちのために税金かけてインフラ整える余裕どこにあんの。
もっと集まってコンパクトに暮らさないと、税金いくらあっても足りないよ。

[178. 匿名]

自動運転の車がはやく普及してくれればいいのに
自動運転のタクシーがロサンゼルスの街を走ってる動画があったから、日本でもやろうとすればできると思うんだけどな

[179. 匿名]

>>5
運転士養成制度、このご時世どこでもやってるよね。3年間勤めれば教習費用免除ってヤツ。
私は趣味の範疇で55万円弱はたいて自力で取った。仕事しながら教習所通いで4ヶ月かかって先月末にやっと取れた。
でもバス会社には行かないと思う。今の手取り一ヶ月40〜45万円、中間管理職を手放す勇気は無いです。
先日バス会社の合同説明会行ってみたけど、給与も福利厚生もイマイチのところが多すぎる。

[180. 匿名]

>>26
むしろ東京一極集中を改善した方がいいのに。仕事があれば地方に住みたいって人もいるはず。

[181. 匿名]

>>175
タクシーやバスの運転手って結構高齢者多いイメージだけれど。

[182. 匿名]

責任の重さと収入が見合ってないのもあると思う

[183. 匿名]

>>167
これはかなり切実な問題。早めに見切って都会並みの場所に越せる人ばかりではない。でも、子供居たら越したほうが良さそう。問題なのは年寄りの運転だね。

[184. 匿名]

運賃数百円で客の命預かって運転しなきゃいけないんだもん、大変だよね
市議会議員に働きかける人いるけど、人手不足と低賃金じゃ改善しようがないし、自治体がお金出したら？文句言う人が交代で運転したら？って思う

[185. 匿名]

自動運転云々言ってる人いるけど、全て機械に任せてたらダメだよ
機械も故障することがあるでしょ
運転中に故障したら事故るよね
自動運転も１００％安全ではないでしょ

[186. 匿名]

>>30
道路整備されてると歩きで行ける人が増えるんじゃないかなー
整備されてない道路って車ビュンビュンで危なくて歩けない、電灯ないから帰りは本当危ないし
徒歩30分なんて余裕の距離なのに田舎だと神経つかって歩くから疲労感凄い

[187. 匿名]

混んでて座れないだけなら１兆歩譲って我慢しても、いつも乗る便に嫌いな人がいるケースで距離を置くことができないのがバス通学の何より辛いところだと思う。