トヨタの新型「クラウン」最上級＆フル装備は727万円!? さらに存在感凄いエアロ仕様はいくらになる？ 高級仕様の詳細とは

[1. 匿名]

トヨタの新型「クラウン」最上級＆フル装備は727万円!? さらに存在感凄いエアロ仕様はいくらになる？ 高級仕様の詳細とは | くるまのニュース

今回は、最上級グレードの「CROSSOVER RS“Advanced”」（640万円）にメーカーオプションをフルで設定していました。

メーカーオプション合計金額は87万2300円となり、諸経費などを抜いた車両本体価格640万円との合計で727万2300円です。

また、SNSで新型クラウンクロスオーバーのモデリスタ仕様が「かっこいい！」と話題となっていますが、仮に上記仕様にモデリスタパーツを設定すると「MODELLISTA エアロパーツセット」が66万5500円や、「21インチアルミホイール＆タイヤセット」の46万5300円が追加され、合計は840万3100円となります。

複数のトヨタ販売店に聞いてみたところ「最上級グレードでフルオプションにする人は稀におります。またモデリスタエアロも人気ですので装着される人はいますが、両方をあわせた組み合わせはまだ見かけたことがありません」と話しています。

出典：kuruma-news.jp

[2. 匿名]

たっけー

[3. 匿名]

ホンダっぽい

[4. 匿名]

4年後に出るの？

[5. 匿名]

これガルちゃんでたてるトピか？運営よ

[6. 匿名]

>>4
むほっ(〃´o｀)=3

[7. 匿名]

今クラウンこんな感じになってたんだ
クラウン感ない

[8. 匿名]

ダサい

[9. 匿名]

ちなみにみなさんピンクのクラウンはどう思いますか？

[10. 匿名]

デザインがどうよ

[11. 匿名]

高級車に見えない

[12. 匿名]

>>3
うん、ホンダだね

[13. 匿名]

>>9
可愛い
見てる分には

[14. 匿名]

>>9
可愛いから車何台も買える財力あったら買いたい笑

[15. 匿名]

昔みたいな角ばったデザインはもう出ないのかな。やっぱ売れないのかな。

[16. 匿名]

クラウンというと、おじさま社長のイメージ

[17. 匿名]

走ってる実物見たけどカッコよくなかった

[18. 匿名]

このお値段なら
違うの買う
なんかいまいち

[19. 匿名]

>>9
前田敦子

[20. 匿名]

こういう繋がってるランプきらい
ベゼルの新しいやつテールランプ変

[21. 匿名]

かっこいいけど、背が高すぎるとおもう。もっと普通のセダンっぽい高さがいい。

[22. 匿名]

>>1
なんかホンダっぽいデザインだな

[23. 匿名]

どんどんダサくなる

[24. 匿名]

きゃーたかい

[25. 匿名]

もはや、クラウンではない。

[26. 匿名]

実車見たらカジュアルだった。『いつかはクラウン』とは違う感じ。

[27. 匿名]

>>9
ピンククラウンはトミカで買ったわ

[28. 匿名]

もう大衆車じゃないんやね...

[29. 匿名]

>>9
こっちのほうがいい　クラウンってかんじ

[30. 匿名]

>>9 可愛いと思う。本当に余裕のあるお金持ちって感じ、何台も所有してたら一台くらい遊び心満載にしようみたいな

[31. 匿名]

>>9
友達が買いたがってた。財力あるから本気で買いそうだったけど、旦那に「悪目立ちするからやめて」と止められて断念してたw

[32. 匿名]

>>3
きよきよしい

[33. 匿名]

クラウンぽくない。
私の父が見たらガッカリすると思う。

[34. 匿名]

>>1
CMで見て、ひっくり返したゴキみたいだなぁと思った。カラーリングと形が。

[35. 匿名]

>>9
いいと思う。
4、50代の女性が似合う。

[36. 匿名]

>>28
クラウンは前から大衆車じゃないだろ。

[37. 匿名]

高いよ！トヨタさん

[38. 匿名]

ガソリン車？

[39. 匿名]

本当に今のデザインさぁ…

車狂いのダンナ、昔のセルシオまた買い直して
(中古)
１年くらいで手放してたな

[40. 匿名]

>>9
嫌いじゃない。見かけるとラッキーな気分になる
最近見かけないけど

[41. 匿名]

こんなの覆面パトカーに採用されたら見分けつかんだろクソトヨタが

[42. 匿名]

クラウンって今で言うとどのイメージ？
アクアとかよりは高いけどレクサスまでいかないみたいな？

[43. 匿名]

田舎の小さい家なら買える値段

[44. 匿名]

>>20
一文字眉毛と言われてるよ
私もあまり好きじゃない
現行ハリアーより前のハリアーの方がカッコいい

[45. 匿名]

安いね。手頃だから迷う値段。

[46. 匿名]

>>9
たまに見かけるよ。かわいいよね！松嶋菜々子がCMしてたっけか。

[47. 匿名]

色がGぽくて……

[48. 匿名]

>>9
近所で走ってたけどかわいかったよ。

[49. 匿名]

いつかいつかはクラウン世代

[50. 匿名]

この値段なら、ちょっとした欧州車が買えるやん。

[51. 匿名]

ださい
これをクラウンに求めてない

[52. 匿名]

セダンはまだ良いとしてSUVタイプのやつとかクラウン名乗る必要あったのかな

[53. 匿名]

>>9
近所で見るw
男の人が乗ってる

[54. 匿名]

これが今のクラウンなんだ？！
新しいプリウスかと思った

[55. 匿名]

>>9

田舎だけど、マダムっぽいおばさんが乗ってる。
たまに買い物にいくスーパーによく停まってて、ある時乗り込むのを見かけたときこの人か！！と勝手に盛り上がった。

[56. 匿名]

>>1
トヨタって内装がプラスチック‼︎って感じで安っぽい車よく見るけど
実際は高いよね？

[57. 匿名]

クラウンなのに、👑王冠のイメージが。

[58. 匿名]

>>35
ネイルサロンを全国展開してる社長が乗ってそう

[59. 匿名]

高級感がないというか。
全体を見れば違うのかな？

[60. 匿名]

半導体が足りてないのになんで新車出そうとするん？
作れるん？

[61. 匿名]

だっさ！

[62. 匿名]

クロスオーバー

[63. 匿名]

>>9
ぶりっ子なピンクじゃなくてフラミンゴっぽいピンクでかわいい
帰る財力はないけど…

[64. 匿名]

>>35
バッグはバーキンやね

[65. 匿名]

なんか色合いとかダサい…これに８００万近いお金出すならおしゃれな外車の方がいい。

[66. 匿名]

>>9
見てる分には好きだったな、お金に余裕ある感じで良いね～と思ってた
こんなのパーンと購入して経済回しているって事だし

[67. 匿名]

高級ブランドなのに道化師って意味の名前なんだよね

[68. 匿名]

なんか下品なデザイン

[69. 匿名]

めちゃダサいと思う

[70. 匿名]

この前、初めて見た！
何もかも大きくなってた気がする。タイヤも大きかった。

[71. 匿名]

意外と安くない？
レクサスとどの辺の装備が違うんだろ

[72. 匿名]

トヨタの車ってなんで目つきの悪い鯉のぼりみたいな見た目にしてるんだろう

[73. 匿名]

>>44
ハリアーはウィンカーの位置も微妙。

[74. 匿名]

>>1
たかが車に大金出せる人すごいと思う。
ただの鉄の塊じゃん。

[75. 匿名]

だっさ

[76. 匿名]

>>1
ロボ感がスゴいけど、こういうので育った世代をターゲットにしてるのか？

[77. 匿名]

質感も乗り心地もマツダのCX-60が上です。さらにクラウンに比べ安い。

[78. 匿名]

クラウンっぽくないね

[79. 匿名]

>>1
スズメバチみたいw

[80. 匿名]

>>15
安全性の面でダメだったりするらしい。私も角張った車可愛いなと思う

[81. 匿名]

いつかはクラウン

[82. 匿名]

>>9
キャバ嬢に、わー！すごーい！かわいい！って言われたいおっさんが乗ってるイメージ

[83. 匿名]

泥棒フェイス…

[84. 匿名]

>>52
セダンってジジババ臭いからね　
今の人は選ばないよ。

[85. 匿名]

>>29
がるみんのセンス…　
中国人乗ってそう

[86. 匿名]

軽乗ってる貧乏人だけど、こういう車に憧れる。カッコいいな〜これ買おうって思える人種が羨ましい。

[87. 匿名]

価格だけはクラウン👑

[88. 匿名]

トヨタ、高くて品質はいいんだろうけど、デザインがあんまり
けど下取りとか高めだし、需要あるんだなと

[89. 匿名]

こんなのクラウンじゃないよ

[90. 匿名]

>>11
だいぶ昔に茶色の型を見かけたけど、すごく安っぽいへんてこりんな、スポーツカーでもないなんか変な車だったよ。まあ私は貧乏なのでどのみち高くて買えないけどね。

[91. 匿名]

>>28
ヤンキーが型落ちで乗ってたイメージ。

[92. 匿名]

>>85
いや最初のクラウン画像よりこっちのが好きだわ

[93. 匿名]

一括で買えなくも無いけど、貯金ゼロなるから辞めてセレナ買いました。

[94. 匿名]

>>9
前面がプラスチックで安ぽい

[95. 匿名]

>>3
たしかにNSXみある

[96. 匿名]

もうクラウンじゃ無い！！
「いつかはクラウン」のキャッチコピーで育った昭和世代です。これ見てたらレクサスの方がいい、買えないけど。クラウンである必要が無いダサいデザイン。豊田社長は何やってんだよ！！

[97. 匿名]

>>16
白とグレーのツートーンのね

[98. 匿名]

初代が好みすぎるけど、8代目までなら許す。丸っこいの好みじゃない。

[99. 匿名]

>>85
クラウンっぽいって話じゃん　すぐ否定する癖やめなー

[100. 匿名]

>>62
デザインは素敵だけどスポーティな感じがクラウンっぽくない気がする

[101. 匿名]

いつかはクラウンでいいのにな
個人的にはおじさんなデザインが好きだな
貫禄が欲しい

[102. 匿名]

>>98
初代の可愛さよ(*´ω`*)

[103. 匿名]

>>1
後からセダンボディも出すらしいけど、あれを次期パトカーに採用するのかな？
もう国産車で丁度いいサイズのセダンってほとんど絶滅してるから、働く車好きとしては気になってるんだよね。

[104. 匿名]

今日たまたま実車見たけどプリウスとかのフォルムに似てるなーって思った。
車高が少しあるけど車内めちゃくちゃ狭そうだった。

[105. 匿名]

>>9
めちゃくちゃ鮮やかなピンクで、お金かかってる塗装だなって思う
突き抜けてて好きだよ
クラウンアスリートのデザインも好き

[106. 匿名]

>>9
乗りたい！

[107. 匿名]

>>9
この色、最初はびっくりしたけど今はAQUAとかでもこの色あるよね

[108. 匿名]

>>98
会社に11代目クラウンで通勤してる同僚いるけど、駐車場で目立ってる
シブくて結構好き

[109. 匿名]

クラウン乗り心地最高

[110. 匿名]

>>9
これ見た日は、何故か今日いい事あるかも
くらいに思えてた笑

見合わないから乗れないけど、かっこいい！

[111. 匿名]

>>9
もう古い

[112. 匿名]

>>9
近所の女医さんが乗ってる!
凄く可愛い

[113. 匿名]

工場で組み立てる人は買えないクルマ

[114. 匿名]

伝説の赤マジェの時代は良かった

[115. 匿名]

>>1
あまりカッコよくない
この金額出すなら外車のがいいな

[116. 匿名]

>>5
車速報に　任せとけば

[117. 匿名]

>>108
実物見たら渋好みの人にはときめくのかな。
あくまで写真上では8代目くらいまでだけど、これなら新型として好まれそうって出で立ちの車はあるよね。

[118. 匿名]

>>98
車乗らないけど、とにかく今の車
丸っこいよね。

俳優さんはのぺっとした顔だし。

[119. 匿名]

>>9
ヤンキーには乗って欲しくない。一気に下品になるわ。

[120. 匿名]

>>44
ハリアーといいクラウンといい、なんか後ろ姿が丸っこくなってかっこよさが無くなった。
テールランプも近未来的な感じになってて好かん。

けど、見慣れればそうでもなくなるのかなw
アルファードが5年くらい前にモデルチェンジした時はブルドッグみたいになったな〜って思ったけど、今じゃ見慣れてしまった。

[121. 匿名]

>>62
私は好き！
買えないけど好きだ！

[122. 匿名]

>>103
今度のクラウンは初めてエンジン横置きのFFベースだからパトカーに採用されるか微妙。
セダンだけはミライと同じプラットホームでFRベースだという噂もあるから、だとしたらパトカー採用を設計段階から考慮していたという想像もできるけど、他社の車輌になるとしてもホンダはFFだから無いし、日産はスカイラインがどうなるか分からないし、スバルは既にレガシィB4は国内販売をやめたしインプレッサG4も年内予約数でおしまい、マツダは直６を新開発したからマツダ６に搭載したら上質なセダンが出来そうな予感はするけど、果たしてどうなることやらって感じ。

[123. 匿名]

クラウンと言えば私はコレ。
父親がロイヤルサルーンのブルーグリーンみたいなカラーに乗っていた。

[124. 匿名]

>>1
この矢印みたいな顔のデザイン流行ってるの？
プリウスもフェラーリもこんなんだけど？？

[125. 匿名]

>>9
駐車場で見つけやすくて良い！

[126. 匿名]

>>115
日本人なら日本経済の発展のために日本車一択
外国人なら外車だろうね
ヒュンダイとか

[127. 匿名]

>>1
高級で高い良い車なのはわかるけどクラウン選ぶ時点で60〜70代の男性ってイメージ

[128. 匿名]

>>9
近所の金持ちのおばちゃんが乗ってる
すぐ分かるし、子供達からラッキーカーとか
勝手にアダナつけられて
皆んな手を振ったりしてる
おばちゃんも喜んでるw
皆んな幸せ

[129. 匿名]

>>126
三河工作員乙
バカ過ぎる発言

[130. 匿名]

>>72
まわりを威圧したいんだろうね

[131. 匿名]

カローラクロス一年経っても納車しないんだけど…
高い車から先に生産するのかな？

[132. 匿名]

トヨタって前方に突き出したデザインはなんのこだわりがあるんだか？
カッコ悪い

[133. 匿名]

昨日ディーラーで実物見たけどカッコよかったよ！
思ったよりも重厚感あってリアはクーペぽいし、ドアの音がやっぱり高級車

[134. 匿名]

>>103
>>122
世の中、猫も杓子もSUVばかりでセダンの需要減でメーカーも作っても売れないから生産に力を入れなくなってるのが残念だね。
個人的に選ぶとしたら現行インプレッサG4の2リッターモデルが良いと思う。
日本の道路に合うサイズ感、豪雨・豪雪にも対応する四駆性能、アイサイト等先進の安全性、以上のことから北から南まで白黒塗装のパトカーにはインプレッサG4を選ぶのがベストという結論。

[135. 匿名]

>>134
日本の場合、警察車両が導入される際には警察庁が国費を用いて一般入札で購入するものと、各都道府県が独自予算で購入する車両があります。
このうち警察庁が導入する車両には以下の基準があります。
「4ドアセダン」「排気量2500cc級以上」「乗車定員5名以上」「トランクルームは、床面が概ねフラットなものであり、容量が450L以上」その他さまざまな点での耐久性など。メーカーはこの基準に応じた専用グレードを作る必要があります。こうして現在、パトカーの専用グレードを設けているのはクラウンのみとなっています。
つまり、日本ではこういった基準に対応できるのは現状ではほぼトヨタクラウンのみということになります。
ほかの車種がこれに対抗するにはかなりのコストがかかり、またリスクを追うことになりますので他に入札に参加するメーカーはありません。
ただし、各都道府県が独自予算で購入する車両にはもう少しバラエティがあるようです。たとえば、警視庁ではトヨタ「マークXスーパーチャージャー」やトヨタ「カムリ」、日産「フェアレディZ NISMO」、埼玉県警ではスバル「WRX S4」などが導入されているそうです。

[136. 匿名]

>>9
林家ペーが好きそうだな