テスラEV47万台リコール 20年の世界販売台数に匹敵

[1. 匿名]

テスラEV47万台リコール　20年の世界販売台数に匹敵 ｜ 共同通信

…トランクの開閉の不具合などが理由。米道路交通安全局によると、対象は47万5千台超に上る。テスラが一度に行うリコールとしては過去最大で、2020年の世界販売台数に匹敵する規模だ。

リコール対象は、17～20年式の量販車「モデル3」と、14～21年式の高級セダン「モデルS」。

出典：nordot-res.cloudinary.com

[2. 匿名]

あらら…

[3. 匿名]

一体どれほどの損失になるんだろ……こわいね

[4. 匿名]

金持ちがすぐ飛びつくからー。
うちは様子見して良かったわ。

[5. 匿名]

ヤバすぎ

近所の駐車場にあって、通るたびかっこいい車だなぁ、、とジト目してる

[6. 匿名]

やはりトヨタの方がいいね

[7. 匿名]

株価も暴落かな？

[8. 匿名]

バッテリー交換に260万かかるって言われて
車爆破した外国人の話笑った。

[9. 匿名]

＞モデル3は、後方確認用カメラのケーブルが損傷し、運転席のディスプレーに画像が表示されなくなる可能性がある。モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ、衝突の危険性を高める恐れがある。

テスラ過去最大　ＥＶ47・５万台リコール　トランク開閉の不具合など - 社会 : 日刊スポーツ

米テスラが電気自動車（EV）の大規模リコールを実施することが30日、分かった。トランクの開閉の不具合などが理由。米道路交通安全局（NHTSA）によると、対象は… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com）。

ボンネットの方危ない

[10. 匿名]

ブームで神輿に祭り上げられた車

[11. 匿名]

株価暴落しきったところで買う。

[12. 匿名]

よかった株売りぬけといて
さようならテスラ

[13. 匿名]

>>11
テスラに関してはそれ負けタイミングだよ…

[14. 匿名]

記事より。
モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ、衝突の危険性を高める恐れがある。

コントみたいだな。

[15. 匿名]

>>6
トヨタも毎年のようにリコールしまくっているんだけど
プリウスの大量リコール知らないの？

[16. 匿名]

私がテスラを知ったのは市川市長の公用車騒動からです。

[17. 匿名]

イーロンマスクはこれを見越して株を売ったのだろうか…

[18. 匿名]

テスラは株が上がらないね。
ずっとマイナスだから放置してる。

[19. 匿名]

>>14
ドリフじゃん！

[20. 匿名]

>>9
ボンネットあぶなすぎ！！！

[21. 匿名]

>>17
抜け目ないねえ

[22. 匿名]

>>15
テスラは去年1年間の売り上げ台数に匹敵するリコールだってさ。
1年間分はなかなかダメージデカそう。

[23. 匿名]

トランクの開閉の不具合って前代未聞
日本車ではあり得ない

[24. 匿名]

トヨタ大勝利！

[25. 匿名]

テスラは本気でEV参入したVWやトヨタにかてるはずがない

[26. 匿名]

>>15
台数がちがうわ

[27. 匿名]

テスラ株買ってる人なんなの

[28. 匿名]

>>7
テスラ下がったら米株下がって日本株も？

[29. 匿名]

>>17
イーロンマスク顔がかっこいい！！またがんばってほしい！顔がかっこいいから！

[30. 匿名]

やっぱりEV車よりガソリン車だよ
寒さにも弱いってね、EV車

[31. 匿名]

この車はなんでもてはやされてたの？

[32. 匿名]

>>6
EV車はまだ技術的に過渡期、って感じがする。EV車買うなら家にEV車以外の2台目の車も持ってるか、仕事などでは車を使わない人向けだね。
これからどんどん良くなっていくにしても、まだ時期尚早…。

[33. 匿名]

ボンネットは問題ありだけど、トランク開閉の不具合なら、走りには影響ないんじゃない？
寒さに弱いのはもちろんだけど、通常に走る分のリコールではないから、どうなんだろうね？

[34. 匿名]

テスラの不具合、リコールってあまりにも多すぎて、株価調節して富裕層を稼がせる為にわざとやってんじゃないかと疑うレベル
安全性が無いなんてそもそも車メーカーとして致命的な欠陥のはずなのに、あれだけアホみたいに株価が上がってたのが、マネーゲームの為の金持ちのオモチャ会社でしかない証明になってる気がする

[35. 匿名]

>>8
自分のハイブリッド車のバッテリー交換と1桁違うww
すごいなあw

[36. 匿名]

>>32
後数年で主流はEVだろうね。
ガソリン車は肩身狭い世の中かな？
ガソリン車乗るなら、ばか高い税金とかね。

[37. 匿名]

>>6
テスラとトヨタは同じフィールドで戦ってないから…
テスラ買う層はトヨタ買わないよ。

[38. 匿名]

>>37
まあ車売るなら、高い車を世の中の1%の富裕層に売るよりも、200〜400万円台の車を20億人に売った方が、安定して利益生みそう。メンテ費用も取れるし。

[39. 匿名]

>>34
ものづくりに人生かけちゃう日本人がいる反面、道具は道具で割り切る西洋人。
そこの違いかな？
けど、日本も物作りに情熱かける人もいなくなったし、資金も無いし、海外に人材は逃げるし。
どっちもどっちかな？

[40. 匿名]

>>32
中国ではすでにEV車が主流になりつつある

[41. 匿名]

>>18
どんだけ山のてっぺんで掴んだらずっとマイナス状態になるの？
株価上がらないねって自分の掴んだタイミングが良くないだけなのでは？

[42. 匿名]

>>1
ミキティが買ってた

[43. 匿名]

アメリカはモノづくりやらない方がいい
白人は向いてない

[44. 匿名]

>>34
日本人だから日本車びいきもあるけど、テスラの株価乱高下ずっと疑ってて、疑問が晴れた。
ありがとう。

[45. 匿名]

テスラとトヨタ比べる人が多すぎて呆れる。
同じ戦場で戦ってないのに。
ちょっとテスラのビジネスモデル調べたらわかる話だよ。
テスラは単なるクルマ屋じゃないよ。

[46. 匿名]

トヨタが一番

[47. 匿名]

>>40
中国で充電待ち4時間のニュースやってたな😉

[48. 匿名]

>>1
中国が絡んで成長したし、ゲームとか付けた割に車そのものに問題があれば尚更かな

[49. 匿名]

>>29
顔がかっこいいからって進次郎とかに投票するタイプ？

[50. 匿名]

トヨタはテスラの株主だったのに今はEVに潰されようとしている

[51. 匿名]

>>36
それやるなら、ハイブリッド車が台頭してきた時に既にやったと思う。
EV車に補助や減税などのメリットは与えるが、ガソリン車にペナルティ与える施策はやらないだろう。
世界の市場の都合でガソリン自体が高くなる事はあるだろうが。

[52. 匿名]

>>40
実態は国のイメージアップのためのヤラセっぽい。あの馬鹿広い国で、時速60くらいしか出ないんだぞ。
共産主義は信用ならねえ。

[53. 匿名]

そもそもEV車は欠陥品だから(笑)
それこそテスラが開発したとされるフリーエネルギーを活用でもしない限り
燃料をエンジンで燃やすか発電所で燃やすかの違いしかないのでクリーンでもなんでもないし

特に他国制のバッテリーは寒さと暑さに弱い
寒ければバッテリーは長続きしないし
暑ければ爆発の危険があるので動作停止する、これはスマホと一緒

[54. 匿名]

>>17
インサイダーじゃん

[55. 匿名]

>>52
たぶんレンタルチャリみたく
全部ゴミの山で詰みあがるよ

学習できないからあいつら

[56. 匿名]

>>39
横だけどアンカ先間違えてない？
話ズレすぎだよ

[57. 匿名]

>>53
自己レスだけど

ちなみに日本のリチウムイオンバッテリーはすばらしい
最近では新型潜水艦に搭載され世界をうならせたばかりです

[58. 匿名]

>>17
そんな気がするねぇ

[59. 匿名]

中国はEV車の墓場があるじゃん

[60. 匿名]

>>53
追記
テスラが開発したとされるフリーエネルギー

ニコラ・テスラの事

[61. 匿名]

値段、そんなに高くないんでしょ？

[62. 匿名]

>>18
1200ドル近辺の高値で掴んだんでしょ。
チャートや価格帯別出来高見ながら売買してる？

[63. 匿名]

もう車体組み立て二度とやらんw

[64. 匿名]

>>9
欠陥車

[65. 匿名]

>>17
それはインサイダーになるんじゃないの？？

[66. 匿名]

水素エンジンは完全に潰された

[67. 匿名]

>>59
中国ではＥＶ車は家電扱いらしい。
ちょっと大きい自転車。

[68. 匿名]

>>36
電力足りないでしょ
新しく原発建てないと

[69. 匿名]

>>37
フィールドとか言っちゃってるｗ

[70. 匿名]

>>66
トヨタが孤軍奮闘してる

[71. 匿名]

テスラの車は出来が悪いよ

[72. 匿名]

>>36
言うだけ言って主流にはしばらくならないと思うよ
インフラ整備されてないから充電スポットが全く増えてないし
充電車だらけになったら全部回せるほど電力足りてないし
ヒーター全くきかないから北国に向いてないし
何より毎日充電に時間かけてられないでしょ
夜間充電するにしても各家庭に充電器完備なんて無理だし

[73. 匿名]

>>8
爆破した後の「汚え花火だぜ」のセリフに笑ったwww

[74. 匿名]

>>40
バッテリー発火する確率高いんだよね
走る火葬場じゃん

[75. 匿名]

テスラ者の魅力ってなに？日本車のがなんぼか優秀な気がするんだが。

[76. 匿名]

>>37
戦術は違っても、戦略は同じだけどな。
その違うフィールドとやらで安定して売れなきゃ意味ない。

[77. 匿名]

>>53
私北海道でリーフ乗ってるけど本当寒い
ヒーターつけても車内で息が白いよ
北国でEVは無理があるよ

[78. 匿名]

>>40
シニアカーですか？

[79. 匿名]

>>25
テスラは自分の所でプログラム書ける
トヨタや他は外注しかないんだよ

[80. 匿名]

>>69
それが何か？

[81. 匿名]

>>43
白人「日本人は投資やらない方がいい。向いてない」

[82. 匿名]

>>80
自称意識高い系ｗ

[83. 匿名]

モスラ

[84. 匿名]

>>82
真っ先に出てきた単語がそれだったからです。
笑い物にしたいなら、どうぞ。

[85. 匿名]

>>34
リビアンだってめちゃくちゃ騒がれてド派手に上場したけど、販売台数まだまだ全然少ないんだよね。数千台だっけ。
この先何で転ぶか分からない。
完全に仕手株だね。

[86. 匿名]

>>62
うん、高値掴みしてしまったよ。
半年放置。

[87. 匿名]

>>77
車内で息白いって、けっこーだね。

[88. 匿名]

>>53
EVはガソリン車前に作られたけど、使い勝手悪すぎてガソリン車が開発・主流になったからね

[89. 匿名]

>>1
とある記事の引用だけど↓
自動車にはECU（電子制御ユニット）が欠かせない。これはエンジン、トランスミッション、ブレーキ、サスペンション、パワーステアリングなどなど、あらゆるシステムを個々に制御するための電子部品だ。従来のガソリン車では車体のあらゆる箇所に60～100個の専用ECUが搭載されている。
　しかし、EVになるとECUは大幅に減る。日産「リーフ」では30個、テスラ「モデル3」に至ってはわずか5個。これは自動運転装置の搭載によってECUが集中管理型に移行しているためでもある。カメラやセンサーなどの情報を一極集中し、その伝達遅延を減らすことが主な目的だが、その結果、配線が簡略化され、パーツ点数が減るのだ。

一極集中だと、それがダメになった時が恐ろしすぎる

[90. 匿名]

>>87
ここ最近ずっとマイナス５度以下だからね・・・
深夜のマイナス10度以下になるから地獄だよ

ちなみに同じ30分の充電でも、気温によってされるパーセントが違うのがまた辛い
冬場はバッテリーが冷え切っているから、30分ごときの充電じゃ
隣の市まで行くのもヒヤヒヤするくらいまでしか充電されないよ
先日はものすごく寒くて、90%充電までに２時間かかってしまったよ・・・

[91. 匿名]

>>73
あの人はカッコいいねwテスラを爆破したくなる気持ちは良くわかるわ。

EVのバイクはオサレだけどエンジン音がしないから、車の運転中に近づいてきても分からないし、いつ後ろからきたのかはエンジン音で気づくから、運転していたら怖いと思った。それに、振動抑えるサスペンションはあまり良くなくて乗っててお尻がガクガクするという評価もされてたね。

テスラが日本で普及しなくても良いわ。私はハイブリッド車はハンドル軽いけど運転しづらくて、ブレーキやアクセルも軽すぎて事故起こしそうで怖いから、日本車やドイツ車の中古車も頑丈だし、なるべくガソリン車に乗りたいなあ。

[92. 匿名]

バッテリー充電が早く、バッテリースタンドが出来れば解決すると思ってる人いるけど、そうは簡単にいかないらしいね。
バッテリーは劇薬使ってるから、事故したら環境にダメージでかいって聞いた事ある。

[93. 匿名]

>>92
ミニ四駆みたいに電池交換のように出来たらいいけど
出来ないには理由があるよねやっぱり

[94. 匿名]

>>8

テスラを買って（爆破するときが）いちばん楽しかったと言ってたね。

[95. 匿名]

スマホだってバッテリー２年でダメになるのにＥＶはどうなの？

定期的にバッテリー交換必要ならかえって地球環境にマイナスなのでは？

[96. 匿名]

あらら、、、
よく見ているYouTuberの鈴川絢子さんちも買ってたね

[97. 匿名]

>>86
大丈夫。テスラは2000ドル行くから、気長に待ちましょう。

[98. 匿名]

>>14
こんなに急にボンネットが開く車なかなかないよ
テスラを捨てら

[99. 匿名]

ガソリンは放火に使われるから、ガソリン車禁止になるのは仕方ない

[100. 匿名]

>>8
私も見たwwフィンランドだっけ？
世界中で話題になってるよね😂

[101. 匿名]

>>40
爆発してニュースになってるよね、日本にも発売されるみたいだけど誰が買うんだろう

[102. 匿名]

潰れてくれねえかな～　オーナーが超調子乗ってて嫌いだわ

[103. 匿名]

>>36
アメリカが共和党政権になれば流れが変わるかもしれない。
共和党はもちろん、民主党の議員にも脱炭素に反対がけっこいいるらしいから。

[104. 匿名]

>>93
規格を世界で統一しないといけないから、無理っぽそう。

[105. 匿名]

>>6
これを大多数が言ってる限りトヨタはどんどん取り残されていくだろうね。調べたら分かるのに。

[106. 匿名]

>>79
自分とこで全部作れるし圧倒的にTeslaの一人勝ち。トヨタは頑張ってほしいけど難しいだろうね。

[107. 匿名]

>>37
それだよね。
TeslaのモデルS、ランニングコストもいいし何せデザインが個人的に大好き。安全だしかなり満足です。
Teslaとトヨタって、スマホとガラケーを比べるくらい意味のない比較だと思う。

[108. 匿名]

国産メーカーの技術者に聞くとテスラは高額な家電でクルマではない、と言ってる

[109. 匿名]

>>106
あんなので喜ぶなんてwww

[110. 匿名]

>>6
トヨタ車の後ろって無茶苦茶運転し辛い