他国に抜け駆けしてイランと交渉し、日本のタンカーだけホルムズ海峡を通過させてもらうなどといった恥ずかしいことをしてはいけない

[575. 匿名]

>>1
ホルムズ海峡を通る原油の大部分がアジア向けであり、近年ではその割合が約8割から9割に達する。
日本、中国、インド、韓国などアジア諸国が中東からの原油輸入に強く依存しているため、ホルムズ海峡を通る原油の多くがこれらの国へ向かう。
日本は輸入原油の約9割以上を中東に依存しており、ホルムズ海峡の封鎖や混乱は日本経済に甚大な打撃を与えるリスクがある。
サウジアラビアやUAEは海峡を迂回するパイプラインを持っているがその輸送能力は限られており、主にヨーロッパ向けルートとして機能してる。

イランイラク戦争の時、西側先進国の中で唯一イラン
を支持して石油を輸入した国は日本でありその恩義を
イラン人は忘れていない。しかし、高市トランプ会談をどうイラン軍が受け止めたかは分からない。

結論　マンデブ海峡も危なくなってくる前に
日本は個別にもイランと協議すべきである。
マンデブ海峡が封鎖されれば、ヨーロッパも慌てるから日本だけ抜け駆けと言うことになってしまう。
日本は紅海ルートのは石油を少し下さいとヨーロッパに頼むことにもなる。
ホルムズ海峡は現在、中国、インド、タイ、トルコは通過している。
今のうちなら抜け駆けだと妬んで怒るのは韓国ぐらい