やっぱり｢すべての自転車が車道を走る｣は無理…｢青切符問題｣で改めて露呈した日本の道路インフラの"欠陥"

[18. 匿名]

自転車レーンに停めてる車を避けるためにノールックで車道に出てこられたらたまったもんじゃない

[103. 匿名]

>>18
歩道がだめならそれしかないよ
自転車レーンに車を停めてるのが一番悪いのに自転車が危ないとかないわ

[553. 匿名]

>>18
でもそれは自転車の後ろにいる車なら予測できることでしょ
路駐の車が見えないわけでもあるまいし

[654. 匿名]

>>18
だって振り返ると微妙な段差や金網でタイヤとられて転倒しそうで怖い…

[754. 匿名]

>>18
もう路駐してる車を片っ端から通報するしか無い

[1254. 匿名]

>>18
ぶつかった場合怪我するのは自転車側なのにね

[1258. 匿名]

>>18
車道側のルール、免許制じゃないのに
車道走れはそもそも無理があるよね
自転車を免許制にしないのに車道走れって、変な話
免許のない人は歩道を通行する、歩道に自転車レーン作る、これが全てだけど
結局日本のような狭い国では無理って話

[1261. 匿名]

>>18
ノールックはあかんけど、これからは自転車が車道走るのが当たり前になるんだから、車の運転手も路駐があればそれを予測しなきゃいけなくなるんじゃない？