「生活道路」法定速度を60キロから30キロに引き下げへ 歩行者や自転車の安全確保を進める方針 2026年9月からの実施目指す 警察庁

[1. 匿名]

「生活道路」法定速度を60キロから30キロに引き下げへ　2026年9月からの実施目指す　歩行者や自転車の安全確保を進める方針　警察庁｜FNNプライムオンライン

住宅街などにある中央線がない、いわゆる「生活道路」に...

「生活道路」は、通学する子どもを含む歩行者や、自転車の日常的な通行が多い住宅街などにある狭い道路のこと。

これまで生活道路の法定速度は原則60キロだったが、警察庁は中央線や中央分離帯がない生活道路については、法定速度を30キロに引き下げるよう規制の見直しを進める。

[29. 匿名]

>>1
遅くし過ぎると渋滞起こって、逆に車からの視覚野に死角が多く生まれそう

[47. 匿名]

>>1
中央分離帯もめちゃくちゃ頑丈にしてほしい。

トラック、直前は90キロで走行か　群馬・伊勢崎の3人死亡多重事故 [群馬県]：朝日新聞デジタル

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[60. 匿名]

>>1
いいと思う。なんで狭い住宅街の通学路でそんな飛ばすんだ？って車いるし。
がるちゃんでも制限速度40キロは40キロ以上で走らないといけないって言う人いるし。

[88. 匿名]

>>1
運転あんまり上手くないから嬉しい

[99. 匿名]

>>1
チャリの道交法もキッチリやってよ
　
勿論歩行者や車を運転者（資格有り）も双方の法規を認識するようにしないと

[120. 匿名]

>>1
高速道路は80→100、100→120に変えて欲しい

[141. 匿名]

>>1
むしろ自転車がその速度を守ってくれるのかな？

[144. 匿名]

>>1
40キロだって遅いのに。30キロ？
これって、警察が影で張ってて捕まえてポイントと罰金を摂りやすくする為のような方改定かと勘ぐってしまうわ。

[153. 匿名]

>>1
緑色の立って乗るバイクあるけど
頻繁に逆走、歩道の使用を見るんだけど
あれ、免許持ってるかどうか調べもせず貸出してるの？