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984. 匿名 2024/04/04(木) 21:52:19
>>978
今まで川枯れが起きた例って、元々大した水量のなかったとこだからなぁ…
大井川ほどの水量がある川だと、推定されてる程度の水量の倍失われたとしても、ぶっちゃけ全く問題ない程度の話。
今もめてるのって結局は気持ちの問題で、JR東海側が「もし水枯れするようなことがあればきちんと補償しますよ」と言っとけば、それですんなりまとまるレベルの話だと感じる。
(大井川の環境からすると、川が枯れてしまうというのはあり得ない話なので、約束したとてJR的には問題はない)
ただ、JRも慈善事業やってるわけじゃないから、そうもいかないんだろうけどね。+3
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985. 匿名 2024/04/04(木) 22:34:53
>>984
国策だとか宣うなら
どうせ大丈夫でしょって簡単に言えるなら
堂々とちゃんと補償しますと認めれば良いと思うけどね+2
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1000. 匿名 2024/04/05(金) 11:20:54
>>985
>>984だけど、ホントそうなんだよね。
というか、私自身以前河川維持関連の仕事してて、少しばかり知識があるので言えるんだけど、川の流水量と想定されてる流出量から考えると、想定されてる量の数倍失われたとしても大した変化はないんだよ。
それに、河川や水源の下をくぐる工事なんて、地下鉄やトンネル、規模の小さなものだと配管や電気ケーブルなど、日本全国腐るほど事例があって、そのうち川枯れする例なんてほとんどないわけで。
成功例のほうが圧倒的に多いんだから、JR東海が「何かあったときには補償します」と約束したところで、ほぼその「何か」が起こることはないんだから。
もはや意地の張り合いでしかない。+3
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