日本郵政の労組、正社員の一部有休削減を容認へ 非正規と同じ日数に

[3. 匿名]

悪い方に合わせてどうするのw

[58. 匿名]

>>3
これ！馬鹿すぎて笑えるよね

[94. 匿名]

>>3
新入社員でも最初からMAXの２０日とか甘かったからでしょ？
これまで公務員の名残で甘すぎただけよ
平常運転になるだけ

[103. 匿名]

>>3
コレを機に
少しは正規の人も頑張ったら。
非正規にやらせる事ばかりに
頭を働かせずに。

７人居ればこなせる仕事を
１０人でやってたからね。
道順組立、転送郵便物の処理、
パソコンの転出入の入力など。
テキパキとやれば余裕で定時で
上がれるのに、
合間にタバコを吸いにいって
２０分ほど戻らんわ、
それっぽい理由をこじつけて
パートに全部の組立をさせるわ、
まともに仕事をしない局員が
異様に集まった班があった。

班長がいい加減だったから
他の局員も彼に見習って
もうメチャクチャに。

[123. 匿名]

>>3
まさに日本国民の考え方だよ。
足の引っ張り合い、得する奴が許せない、みたいな。

[134. 匿名]

>>3
予算が無いからね。
全盛期の半分だよ、郵便物は。
会社関連の郵便しか無いもん。
個人から個人あての手紙、ハガキは
１日に１０通あるかどうかの
利用率だよ。

[136. 匿名]

>>3
郵政は元が公務員だから、一般人からみたら公務員の有休って多すぎなんじゃない？

[163. 匿名]

>>3
同一労働同一賃金法の施行により、外資でも結構あるよ
２０２０年３月までは入社即日から有給２０日傷病休暇５日だったのに、入社してすぐコロナ休業余儀なくされ、一旦コロナ解雇＆呼び戻されて再度入社した時には半年後有給１０日傷病休暇なしに変わってた。派遣社員を無期雇用にしなくてはならなくなり、社員と同様に扱うという法律なので、結局派遣社員全員に正社員と同等の福利厚生を与えると、会社がまわらないし損失金額も大変なことになるから、派遣社員の最低限のところに社員もあわせるというのが今の現実だよ

[184. 匿名]

>>3
読んでて「え？なんの報告？」てなった。