コンビニ駐車場の車内で仮眠の女性、男が抱え出し自分の車で移動し性的暴行

[1168. 匿名]

>>1029
ないよ！！

あのさ、事故でも鍵の有無でドアが開く程度なら窓を割ってロックを外すし、大きな事故ならドアがひしゃげてるから鍵の有無なんて関係ないよ。ドア切って出すから。
そもそも走行中に無施錠だと、ドアにもたれたり何かの拍子にドアが開いたら、シートベルトをしていても危険でしょ。シートベルト無しだと高速走行中にスポ少のマイクロバスから落ちて亡くなった子もいたし…
鍵を開けておいて助かったのはメリットではなく偶然の幸運。

車は基本的に、乗ったらロックをかける乗り物として作られています！　

[1363. 匿名]

>>1168
1029です

中嶋悟の交通危機管理術
https://www.amazon.co.jp/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E6%82%9F%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%A1%93-%E4%B8%AD%E5%B6%8B-%E6%82%9F/dp/410398001X


ドアロックに関して引用

(ロックされていると)事故時に外部からドアを開けられない可能性がある
・走行中にドアが開いてしまうのは、ドアをきちんと閉めていないからであり、ロックとは関係ない
・停車時に(ドアを開けられて襲われる可能性より)、事故時のことを考えるべきでは?



どちらの考え方が正しいとは言えないと思います。
ただ私は当時F1ドライバーの中嶋悟のコメント聞いて覚えていたので。

私の考えは走行中はロックしない、停車中はロックする。