朝までガルチャンしていたい人の深夜雑談トピ part4

[9. 匿名]

今週もお疲れ様でした！

[3686. 匿名]

>>9

【三橋TV緊急特番】菅総理よ 飲食店の生の声を聞け！（新橋やきとんユカちゃん店主ご出演） - YouTube

▶︎藤嶋由香さんTwitter・Instagram@yakitonyukachan（Twitter）yakiton_yuka_chan（Instagram）動画をご覧いただきありがとうございます！ぜひ、チャンネル登録、高評価、コメントをお願いします。チャンネル登録はコチラ▶︎http://dpweb.jp/38Y...">

↑において、藤嶋さんがGoToイート関連のプラットフォーマーの非道さを切々と語っていらっしゃいますが、プラットフォーム・ビジネスに対する早期の規制強化が必要です。切実にそう思います。

　プラットフォーム・ビジネスの何が問題かといえば、
「自分はリスクを取らず、社外の事業者と顧客をつなぐのみで、一切の責任を取らずに、チャリンチャリンと稼ぐ」
　モデルだからです。

　例えば、GoToイートやGoToトラベルに対応した飲食店サイトや旅行サイトは、飲食店や旅館、ホテルの「売り込み」をするわけではありません。

　単に、自社のプラットフォームに飲食店や旅館、ホテルに登録させ、顧客へのアクセスチャネルを提供するだけです（しかも、登録料を取る）。自社サイトに登録した事業者のサービスが売れようが売れまいが、関係ないのです。

　そして、事業者や顧客は次第にプラットフォームに「依存」するようになっていく。

　事業者が自社ビジネスを特定プラットフォームに依存させてしまうと、その後、いきなりプラットフォーマーが登録料や利用料を「値上げ」したとしても、文句は言えない。

　もっとも、飲食店サイトや旅行サイト以上に「非道」なのは、ウーバーイーツです。

ウーバー、配達員報酬下げ　約３割、労働環境に懸念 - 産経ニュース

ウーバー、配達員報酬下げ　約３割、労働環境に懸念 - 産経ニュースウーバー、配達員報酬下げ　約３割、労働環境に懸念 - 産経ニュース産経ニュース産経ニュースウーバー、配達員報酬下げ　約３割、労働環境に懸念2021.3.4 15:49経済産業・ビジネス　信号待ちをする...

　ウーバーイーツジャパンは、ウーバー配達員を「従業員」としては認めていません。あくまで、個人事業主として扱っています。

　コロナ禍で雇用情勢が悪化する中、配達員の多くはウーバーイーツに「依存」せざるを得ない状況に追い込まれている。
　そこで、いきなり報酬を引き下げる。
　悪魔の方が優しく思えるほど、悪辣なやり口です。

　本件については、ウーバーイーツユニオンが緊急声明を出しています。

【緊急記者会見】福岡と京都で導入された新料金体系に関する緊急声明 – UberEatsUnion

【緊急記者会見】福岡と京都で導入された新料金体系に関する緊急声明 – UberEatsUnionMenu次回定例会ニュース資料メディア寄付のご案内加入申請お問合せ【緊急記者会見】福岡と京都で導入された新料金体系に関する緊急声明投稿日: 2021年3月5日2021年3月5日カ...

　ちなみに、イギリスの最高裁はウーバーの運転手は「従業員である」という判決を下しています。

英最高裁、ウーバー運転手は「従業員」　最低賃金や有給休暇などの権利認める - BBCニュース

英最高裁は19日、米配車サービス大手ウーバーの運転手について、個人事業主ではなく従業員として扱われるべきとの判断を示した。これにより、数千人の運転手は最低賃金や有給休暇が認められる可能性が出てきた。

　ギグ・ワーカーだの、 新しい働き方だのがもてはやされていますが、申し訳ないですが単なる貧困ビジネスです。リスクを全て個人事業主に押し付け、チャリンチャリンとプラットフォーマーが手数料を抜いていく。

　ユーザーや事業者、働き手を自社サイトに「依存」させ、逃げられないようにした上で手数料を引き上げる。あるいは、報酬を引き下げる。

　しかも、デフレが継続し、実質賃金が下がり続けている日本において、人々の所得を減らす（その分、自分の所得を増やす）。デフレ化ビジネスでもあるわけです。

　プラットフォーム・ビジネスの規制が必要です。最低でも、ウーバーイーツの配達員は「従業員」として取り扱われなければなりません。
　是非とも、ウーバーイーツ・ユニオンに「応援の声」を届けて下さい。