東京都で新たに270人程度感染 新型コロナ

[3558. 匿名]

>>3548
何かいろいろ突っ込みどころが

[3661. 匿名]

>>3558
突っ込むとこはあるのは承知だけど。
日本ていうのは、鉄道敷ける平地が少ないし、
その平地は島国の特性上海岸線の近く、すなわち国境が多い。
鉄道路線はほとんど国境かその近くにあるんだよ。
内陸で車で1時間とかの近接した場所をつなぐ路線なら廃線でいい。
代替手段があるなら純粋に意味がないし地理的特性もないから経営優先でいい。
でも国境線はまた違う話だと思う。廃線になった土地が買われたら？冗談じゃないよ。
廃線にした後はどうするの？建物でも建てるの？全国津々浦々？人いないのに？
どうせ地理的特性上そのまま放置するしかないんでしょ。だったら今のまま。
もしものときの可動性を残して休眠させる方がいいと思う。
最低限の維持は国がする。北海道なんか冬は休業でもいいんだし。困る人は困るだろうけど。