トラック右折して踏切へ…頼まれて京急運転士が誘導

[1. 匿名]

トラック踏切へ…頼まれて京急運転士が誘導｜日テレNEWS24

京急電鉄の列車とトラックの衝突事故で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士２人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。

一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士２人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。

トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。

[301. 匿名]

>>228
右折する際も誘導してたと>>1に書いてあるよ。

[502. 匿名]

>>197
>>1の記事には職員が線路内に入る際の右折を誘導って書いてあったよ。

[678. 匿名]

>>1
詳細を知れば知るほど、トラックの運転手さんが可哀想でならない。
道を間違えて人に聞くことは多々あること。
そこで自己努力を最大限に行い(鉄道関係者に助けを求めて)、
人為的ミスが起きたとしか思えない。

[892. 匿名]

>>1
踏切に進入後、遮断機が下がったって書いてあるけれど、遮断機って電車の通過するかなり前から下りてるよね？警告音はそれ以前から鳴ってるし。車が踏切を通るなんて一瞬でしょう？それでどうして衝突事故なんてことになるわけ？

誘導に問題はなかったのかな。

[1088. 匿名]

>>1
✋で　一番の問題はこの踏切に大型車が立ち往生したら、何度でも大事故が起こる
今の安全装置だと