京浜東北線・根岸線37駅にホームドア設置へ 新小岩、千駄ケ谷駅などでも計画推進

[1. 匿名]

京浜東北線・根岸線37駅にホームドア設置へ　新小岩、千駄ケ谷駅などでも計画推進 | 乗りものニュース

駅ホームの安全性向上を図るため、山手線などの駅に加え、京浜東北線の大宮～桜木町間37駅にもホームドアが設置されることになりました。 山手線は24駅でホームドア設置が完了ー 　JR東日本は2016年12月13日（火）、駅ホームの安全性向上を図るため、新たに京浜東北線・根岸線の大宮～桜木町間全37駅にもホームドアを設置すると発表しました。　2010年から、JR東日本は山手線の駅にホームドアの設置を進めており、現在は24駅において完了。品川新駅（仮称）を含む残り6駅についても引き続き整備が進められます。

　2020年度末時点では、新小岩駅（東京都葛飾区）や新国立競技場に近い千駄ケ谷駅（同、渋谷区）と信濃町駅（同、新宿区）を含め、計58駅にホームドアが設置される計画です。

↓京浜東北線でのホームドア設置イメージ

出典：trafficnews.jp

各路線のホームドア設置計画は次のとおりです。

出典：trafficnews.jp

また、ホーム内側部分に線状の突起を付けてホームの内外がわかるようにした「内方線付き点状ブロック」の整備も推進。

出典：www.railforum.jp

[2. 匿名]

これで突き落としや歩きスマホによる落下も減るといいね

[3. 匿名]

何かドア付くだけで一気に未来行ったね。

[4. 匿名]

うれしい！しょっちゅう人が落ちてたの！

[5. 匿名]

やっぱりあると安心だよね〜

[6. 匿名]

いいね！ホームドアはどんどん普及するべき！
正直全ての駅に必要だと思うけれど費用考えると厳しいのかな

[7. 匿名]

あと川崎周辺のの踏切も無くしてください
いつも人が立ち入ったとか言って電車遅れます！！

[8. 匿名]

磯子や根岸はまだなのかぁ〜。

[9. 匿名]

やっとかー！これは嬉しい。

[10. 匿名]

新小岩は真っ先につけた方がいいよね

[11. 匿名]

新小岩のホームってすごく自殺多いもんね。

[12. 匿名]

うわー！！ありがとうございます！
しょっちゅう遅れるから助かる！！

[13. 匿名]

大宮にもついにホームドアがつくんだ！

[14. 匿名]

でも設置に何億円とかかるらしいよね
ドアをただ着けるだけじゃなくて、
あのドアって相当重いから、
地盤から工事しなきゃいけないところもあるらしい

[15. 匿名]

わたしの中では京浜東北線イコール山手線
かぶってる区間しか普段乗らないから…

[16. 匿名]

そうするしかない世の中

[17. 匿名]

2020年までと、それ以降の色の違いが
大変わかりづらい(笑)
川崎は大きな駅なのに2021年以降なの？

[18. 匿名]

『2020年度末まで』と『2021年度以降』の整備予定図の表示が、この画質？サイズ？だと差がほとんどわからない。。。

[19. 匿名]

埼京線、東上線にも……

[20. 匿名]

京浜東北線を利用してるので
ありがたいです。

[21. 匿名]

宇都宮線にもつけてほしい！

[22. 匿名]

自殺も多いからねぇ、この路線。やっとドアつくか。

[23. 匿名]

駅員の数給料少なくして、こういう所に金使え

[24. 匿名]

毎日通勤で利用するので有難いが・・・
川口駅は駅自体が雨漏りするようなオンボロなので
まずはそちらを何とかして下さい。

[25. 匿名]

新小岩、、前々から設置するしないの話が
出てるのに、まだ待たせるの？
もうこれ以上、自殺者出して欲しくないから早く設置して下さい！

[26. 匿名]

事故で遅延出すよりホームドア設置する費用の方が安いと思うんだけど？？新小岩

[27. 匿名]

新小岩は自殺多いからした方がいいよ。

あとはホームに人を突き落とす朝鮮人もいるから突き落とし防止の為にも


あと線路内にゴミ捨てる人達も多いからね

[28. 匿名]

それより朝鮮人追放のが先でしょう

[29. 匿名]

京浜東北沿線に住んでいるんだけど
やたらトラブルで遅延するから助かる！

[30. 匿名]

実家の最寄駅にもホームドアついに設置か！
まだ実家から仕事に行ってる時ホームに飛び込んだり隣に立って電車待ってた人がフワリと引き込まれるようにして落ちたのを2回ほど見たから有り難い。
見た時は本当気分悪くなったしトラウマに近いものがあったから。

[31. 匿名]

>>7
わかる（笑）

あそこはほんと酷い
しかも電車が踏切の近くで停車すると
踏切が閉じたまま開かないんだよね

[32. 匿名]

マジで東上線にもつけてくれ

[33. 匿名]

浜松町にホームドアほんとにつけてほしい！待ち望んでる！！

羽田へのモノレールあるから外国人観光客めっちゃ多くて団体でキャリーバッグとか黄色い線超えてるし、
そもそも日本語が通用しないから電車入ってきても平気な顔でいて危なっかしいし！

[34. 匿名]

川口駅の汚さどうにかして
ついでに埼京線止めて。大宮に次いで乗降者多いのに(大宮より多いんだっけ？)

[35. 匿名]

大宮駅にもつけてくれ！！！

[36. 匿名]

新小岩での自殺が減るだけでしょ。よそ行くだけで。

[37. 匿名]

やっとかよ、て感じです。
これがもっと早く設置されてれば救えた命
や事故がけっこうあった。
JRは儲けてるのにこういう必要な
対策になかなか投資しない、殿様商売。

[38. 匿名]

>>34
埼京線、川口駅には止められないと思う。
そもそも通ってすらないし。

[39. 匿名]

新小岩はやばいね
死者から誘われてるんじゃないかってくらいの自殺の多さ

[40. 匿名]

ていうか、どの駅にもつければいいのに

[41. 匿名]

新小岩遅いくらいだよ

【自殺の名所】新小岩駅の自殺防止策【なぜこの場所なのか】

大きな借金、会社でのストレス、病気、生きることへの絶望などで人は時に死を選んでしまいます。株価が崩落、FXで大損等があるたびに「明日電車止まるな・・・」と慣用句のようになっている節もあります。しかし、頻繁に電車が止まるという駅は決まってきます。何故...

[42. 匿名]

>>38
湘南新宿ラインを停めよう計画はどうなったんだろう。

[43. 匿名]

>>42
一駅先の赤羽に止まりますしね。
多分、無理そう…
武蔵野線も利用してるので
出来れば南浦和に止まって欲しいけど、
浦和に止まるしな…

[44. 匿名]

うちの地元も六甲道駅にホーム策あります。
しかも紐？です。

[45. 匿名]

新小岩はNEXのホームにつけなきゃ意味ないよ

[46. 匿名]

桜木町から大船までやってよ！

[47. 匿名]

同じホームなのに山手線側にはホームドアあり、京浜東北側にはなしと
意味のないおかしな事になってたもんね。

[48. 匿名]

成田エクスプレスは減便、減車の可能性

[49. 匿名]

>>46
確か桜木町から大船は高島の方から貨物列車が乗り入れて走っているから、信号装置？だか安全装置が独自のを使ってるとか何とかって聞いたことあるよ

磯子駅の横にも貨物沢山停まってるし

それがネックで後回しなんじゃないかな？

[50. 匿名]

つーか何で急に信濃町が出てくるの？

新小岩みたいに自殺の名所でも何でもないし、乗降客もあの辺じゃ少ないのに…

明らかに創◯学会の圧力だよね？

[51. 匿名]

ハングルや中国語の案内板や駅名板を作るくらいだったらホームドアを作れ！

[52. 匿名]

山手線だけ扉がついてても、京浜で事故があると結局止まって意味がなかったもんね。

[53. 匿名]

>>50
＞新国立競技場に近い千駄ケ谷駅（同、渋谷区）と信濃町駅（同、新宿区）

[54. 匿名]

新小岩×成田エクスプレスの人身事故

何件あったっけ？

[55. 匿名]

新小岩はホームが少しカーブしてる造りなんだって‼つけたくてもなかなかつけないのは、構造上の問題らしいよ

[56. 名無しの権兵衛]

私は普段ホームドアが全駅設置されている路線を利用しているのですが、未設置の路線に乗り換えると、ホームに立っていても電車がすごいスピードで滑り込んで来るのがなんか怖くて無意識のうちに身構えてしまいますし、端には絶対に寄らないようにしています。
電車の速さは変わらなくとも、ホームドアがあるだけで安心感が全く違います。

[57. 匿名]

中央線も事故多いからつけて欲しい

[58. 匿名]

オリンピック自国開催とかどうでもいいからこういうのにどんどんお金使ってほしい

[59. 匿名]

でも踏切を狙われたら意味がない

[60. 匿名]

これから忘年会シーズンになるから
さらに重要度が増すね。
酔って転落する人多いみたいだから。
新橋の京浜東北線ホームで遭遇しちゃった
事があるから本当につけて欲しい。

[61. 匿名]

結婚して今年の7月から川口駅を利用してます。とにかく人が多いのでホームドア設置されるのは嬉しい。
結婚する前は目黒線、山手線を使っており、ホームドアが当たり前にあったので、気にしてませんでしたが、安全の為にどの線もつけてほしいです。

[62. 匿名]

おお、地元の駅につく
でも狭い駅だけど大丈夫なのかなぁ

[63. 名無しの権兵衛]

>>60　京浜東北線で酔ってホームから線路に転落というと、この方の事故を思い出します。
昨年の12月でしたね。

ポップカルチャー研究家櫻井孝昌さん死去

4日午前0時半ごろ、東京都荒川区のJR西日暮里駅でホームから線路に転落し、京浜東北線の普通電車にはねられた。49歳だった。

ポップカルチャー研究家櫻井孝昌さん死去（スマホ版）

原因は本人の不注意とはいえ、病気などではなくただ酔っていたそれだけのために突然死んでしまうなんて、何ともやり切れない話です。