全日空機エンジン不具合か　羽田空港の誘導路で停止、けがなし

38コメント2018/07/05(木) 13:48

34. 匿名 2018/07/01(日) 09:28:42
>>32
到着から次の出発の整備の点検は結構前にANAは無くしてるよね
本来というか以前はその機種の国家資格を持った整備士が便間外部点検やパイロットやCAと異常がなかったか等話してログブックにサインしてたんだけど、その作業を省いて故障があった時だけ整備が来機するようにしてる
jalはいまもこの方式でやってる
でもANAのやり方がワールドスタンダードらしいよ

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